Bruk og vedlikehold av Volvo generatorsett

1. Brukskrav til diesel.

A. Indekskrav til diesel.

Diesel krever forbrenning raskt for å få dieselmotoren til å starte lett, stabilt arbeid og høy økonomi.Ellers vil diesel brenne sakte og fungere dårlig, svart røyk, høyt drivstofforbruk og dårlig tenningsytelse.Generelt vurderes kvaliteten på diesel drivstoff ut fra parafinverdien på 16 av de kjemiske komponentene i diesel.Alkantallet på 16 påvirker tenningsytelsen direkte.Parafinverdien som brukes i høyhastighets dieselmotorer er vanligvis 45 % til 55 %, hvis over verdien eller lavere enn verdien, er begge deler ikke bra.Hvis 16 alkantallet overskrider en viss grenseverdi, er forbedringen av tenningsytelsen ikke åpenbar, men drivstofforbruket vil øke i en positiv andel.Fordi det høye 16 alkantallet vil akselerere oppsprekkingen av diesel, og karbonet som utfelles i forbrenningen er ikke fullstendig kombinert med oksygen, det vil si at det slippes ut med eksosgassen.

B.Diesel drivstoff av Volvo generatorsett skal ha riktig viskositet.Viskositet påvirker direkte fluiditeten, blandingen og forstøvningen av dieselolje.Hvis viskositeten er for stor, er tåkepunktet for stort, vil det føre til dårlig forstøvning.Ellers, hvis viskositeten er for liten, vil det føre til lekkasje av diesel, noe som resulterer i trykkfall og ujevn tilførsel, og deretter forårsake dårlig blanding.Dårlig forbrenning vil også i stor grad redusere smøringen av drivstoffinnsprøytningspumper og andre deler.

C.Frysepunktet skal ikke være for høyt.

Frysepunktet er temperaturen der drivstoffet slutter å strømme, som vanligvis er omtrent -10 ℃.Derfor skal dieselolje med tilsvarende viskositet velges i henhold til ulike årstider.Dieselgeneratorsett drevet av USA Cummins, Volvo, Perkins er pålagt å bruke internasjonal eller kinesisk høykvalitets 0# lett diesel.Denne typen diesel er egnet for bruk på varme steder, og - 20# eller - 35# diesel brukes om vinteren.

D. Merknader om bruk av diesel.

Dieselolje må utfelles fullstendig (ikke mindre enn 48 timer) før den legges til oljetanken, og deretter filtreres med filter og fin klut for å fjerne urenheter.

2. Bruk krav til smøreolje.

A. Smøreolje kan redusere friksjonsmotstanden i motoren og hindre dieselgeneratoren fra korrosjon og slitasje, og ta bort skadelige urenheter i maskinen.

B. Smøreolje raffineres fra baseolje + tilsetningsstoffer.

Oljeegenskaper: viskositet, viskositetsindeks, flammepunkt.

C. Når indeksen er 100, er temperaturen 40 ℃, viskositeten er 100, temperaturen er 100 ℃, og viskositeten er 20. Jo høyere indeksen er, jo mindre er effekten av viskositet og temperatur;Jo lavere indeks, desto større effekt har temperaturen på viskositeten.Jo lavere indeks, desto større effekt har temperaturen på viskositeten.Oljen skal ha riktig viskositet.Viskositet er en viktig indeks for oljeegenskaper og grunnlaget for serviceytelse.Hvis viskositeten er for liten, når friksjonsdelene er under trykk, vil oljen presses ut fra friksjonsoverflaten for å danne tørr friksjon eller halvtørr friksjon.Hvis viskositeten er for stor og fluiditeten er dårlig, er det vanskelig å komme inn i gapet til friksjonsoverflaten, noe som vil øke friksjonen, påvirke kraften til forbrenningsmotoren og gjøre det vanskelig å starte forbrenningsmotoren.Forbrenningsmotoren fungerer ved høy temperatur.Jo mindre endring av oljeviskositet, jo bedre.

D. Motoroljen skal ikke inneholde syrebaserte stoffer som korroderer metallet, noe som vil ruste metalloverflaten.

E. Oljen skal ikke brenne lett.Når oljen kommer inn i forbrenningskammeret, jo mindre viskositet etter forbrenning, jo bedre.

Kvaliteten på kjølevæsken har stor innflytelse på kjøleeffektiviteten og levetiden til kjølesystemet.Bruk av riktig kjølevæske kan holde kjølesystemet i god teknisk stand og forhindre at kjølesystemet fryser sprekker eller korrosjon.

3. Plan for motorvedlikehold

Følgende vedlikeholdsplan gjelder for prime- og standby-dieselgeneratorsett.Relevante vedlikeholdsplaner beregnes basert på enhetens driftstid eller måneder, avhengig av hva som utløper først.

Etter de første 50 timers drift av dieselgeneratoren, må alle reimer inspiseres eller justeres fullstendig.Og bytt smøreolje og smøreoljefilter.

A. Hver uke.

1) Sjekk kjølevæskenivået;

2) Sjekk oljenivået;

3) Sjekk om luftfilterindikatoren må skiftes;

4) Start og bruk enheten til den når normal driftstemperatur;

5) Tøm vannet og sedimentet i det primære dieselfilteret.

B .Hver 200. driftstime eller hver 12. måned.

1) Sjekk om alle reimer i generatorsettet er skadet og tett eller ikke;

2) Sjekk egenvekten og pH til kjølevæsken;

3) Bytt olje;

4) Bytt oljefilter;

5) Skift primært drivstoffilter;

6) Skift hoveddrivstofffilteret;

7) Rengjør primærluftfilteret;

8) Kontroller at boltene til turboladeren er tette;

9) Sjekk om svinghjulsbolten til høytrykksdieselpumpen er stram nok.

C .Hver 400. driftstime eller et halvt år.

1) Kontroller komponentene og kontrollledningene i kontrollpanelet.

D.Hver 400. driftstime eller 24 måneder.

1) Sjekk og finn ut om alle drivstoffinjektorer fungerer normalt og om de må skiftes ut;

2) Sjekk og bekreft om alle stiler er normale og om ventilene må justeres.

Ovenfor handler om bruk og vedlikehold av Volvo dieselgeneratorsett.Når du bruker dieselgenerator, vær oppmerksom på diesel og olje, og vedlikehold av generatorer .Slik at du kan la din generator få lengre levetid.Dingbo Power er en produsent av dieselgeneratorsett i mer enn 15 år, hvis du har andre spørsmål, velkommen til å kontakte oss på e-post dingbo@dieselgeneratortech.com, vi vil støtte deg.