Orsaker till att dieselbränsle kommer in i oljetråget från Deutz Genset

Känner du till orsakerna till att diesel kommer in i oljetråget hos Deutz generatorn?Idag delar generatorfabriken Dingbo Power med dig.

Vid oljeläckage, vattenläckage, luftläckage och andra fel på Deutz genset , kommer det att öka bränsleförbrukningen för dieselgeneratorset, påskynda slitaget på delar och minska effekten.Därför måste den repareras i tid.Så vad är huvudorsaken till att dieselolja finns i oljetråget på Deutz dieselgeneratorset?

De främsta orsakerna är faktiskt läckage av oljeöverföringspump, fel på kolvring, allvarligt slitage på kolv eller cylinderfoder och slapp stängning av inlopps- och avgasventiler.Kolven på bränsleinsprutningspumpen är allvarligt sliten och bränsleinsprutningsmunstycket droppar olja.När det nominella trycket på bränsleinsprutaren är högt och reglertrycket är lågt, kan dessa faktorer göra att dieseloljan i bränslesystemet läcker in i oljetråget.Bränsletillförseln för bränsleinsprutningspumpen är för stor, förbränningen är ofullständig och överskottsdieseln rinner in i oljetråget längs cylinderväggen.När bränsleinsprutningspumpen är kalibrerad, om den inställda oljemängden för den enskilda kolven är för stor, kommer överskottsdieseln att komma in i oljetråget.

Här är ytterligare skäl till dieselolja i oljetråget hos Deutz generatorset:

1. Kolven på bränsleinsprutningspumpen är kraftigt sliten, vilket gör att en stor mängd dieselolja läcker in i kamaxelkammaren och slumpmässigt rinner in i oljetråget.

2. Bränslepumpen som är ansluten till bränsleinsprutningspumpen är skadad och det interna läckaget är allvarligt.Dieselbränsle kommer också in i bränsleinsprutningspumpens bränslekammare och kommer sedan in i oljetråget med returbränslet, vilket gör att bränslenivån stiger.
3. På grund av cylinderdragningsfelet är kompressionstrycket för enskilda cylindrar för lågt, bränslet som sprutas in i cylindern brinner inte och dieselbränslet strömmar in i vevhusets oljetråg längs cylinderväggen, vilket gör att oljenivån stiger .
4. Om temperaturen på dieselmotorn är för hög kommer oljan att bli tunnare, vilket resulterar i en ökning av oljan som strömmar till förbränningskammaren, och kolavlagringar kommer sannolikt att bildas vid bränsleinsprutningsmunstycket, vilket gör att dieselmotorn antändas spontant eller gå ojämnt.Om bränsleinsprutningsenheten är kraftigt sliten eller fastnat, kommer det att orsaka funktionsfel som dålig finfördelning och oljedropp, och ofullständigt bränd diesel kommer att rinna längs cylinderväggen.

5. Av vissa anledningar har bränsleinsprutarens anslutning fastnat eller ablerad, vilket resulterar i dålig finfördelning eller vatteninsprutning under insprutningen av bränsleinsprutaren, så att dieseln inte kan blandas helt med luften.En del av dieselbränslet kommer att rinna in i vevhuset längs cylinderväggen, vilket resulterar i olja. Mängden dieselolja ökade.När denna typ av fel inträffar släpper dieselmotorn ut rök (vit rök eller svart rök) allvarligt.

6. Kolvar, kolvringar och cylinderfoder är kraftigt slitna, dieselmotorn fungerar inte som den ska och förbränningen är ofullständig, vilket gör att överskottsdiesel rinner längs cylinderväggen.

7. När den rinner in i oljetråget är bränsleinsprutningstiden för injektorn felaktig, vilket resulterar i ofullständig förbränning och överskott av dieselbränsle längs cylinderväggen.

8. Det rinner in i oljetråget, den bränsleinsprutningsmunstycke tar bort kolavlagringar, eller så är munstycket svårt slitet eller fastnat, vilket resulterar i dålig finfördelning, droppande och ofullständig förbränning av dieselbränsle längs cylinderväggen.

9. Diesel rinner in i oljetråget.För dieselmotorer med enhetspumpar, om O-ringen på enhetspumpen är skadad (åldrad eller skadad, etc.) och förlorar sin tätningsförmåga, kommer dieseln att strömma in i oljetråget genom rullventilen under enhetspumpen.

Därför, när det visar sig att det finns diesel i oljetråget på Deutz dieselgeneratorset, bör dieselgeneratorset inspekteras och repareras i tid för att undvika att öka bränsleförbrukningen för dieselgeneratorset, påskynda slitaget på delar och minska strömavbrott.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. har en egenbyggd modern produktionsbas, introducerar avancerad teknik och utrustning och absorberar aktivt de senaste landvinningarna inom maskiner, information, material, energi, miljöskydd och andra högteknologiska och moderna system förvaltningstekniker.Tillämpa dem heltäckande på hela tillverkningsprocessen för produktutveckling och design, tillverkning, testning, hantering och eftermarknadsservice för att uppnå högkvalitativ, högeffektiv, låg förbrukning och smidig tillverkning.Utvecklade högkvalitativa dieselgeneratorer, vilket ger energibesparande och högeffektiv kraftgenereringsutrustning till många företag.Om du är intresserad av dieselgeneratorer, välkommen att kontakta oss via mail dingbo@dieselgeneratortech.com.