dingbo@dieselgeneratortech.com
+৮৬ ১৩৪ ৮১০২ ৪৪৪১
12 অক্টোবর, 2021
অক্সিজেন পুনর্মিলন দক্ষতা 100% এর কম হওয়ার কারণে এবং জলের বাষ্পীভবনের কারণে জল থেকে পালানোর কারণে ব্যাটারিতে ইলেক্ট্রোলাইটের পরিমাণ হ্রাস পায়, যা স্রাবের কার্যক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। উৎপন্ন সেট ব্যাটারি.ফলাফলগুলি দেখায় যে যখন জলের ক্ষতি 3.5ml / (ah) এ পৌঁছায়, তখন নিষ্কাশন ক্ষমতা রেট করা ক্ষমতার 75% এর চেয়ে কম হবে;যখন জলের ক্ষতি 25% এ পৌঁছে, তখন ব্যাটারি ব্যর্থ হবে।
এটি পাওয়া গেছে যে ভালভ নিয়ন্ত্রিত সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির ক্ষমতা হ্রাসের বেশিরভাগ কারণ ব্যাটারির জলের ক্ষতির কারণে ঘটে।
একবার ব্যাটারিটি জল হারায়, ব্যাটারির ধনাত্মক এবং নেতিবাচক প্লেটগুলি ডায়াফ্রামের সাথে যোগাযোগের বাইরে চলে যাবে বা অ্যাসিড সরবরাহ অপর্যাপ্ত হবে, যার ফলে ব্যাটারি বিদ্যুৎ নিষ্কাশন করতে অক্ষম হবে কারণ সক্রিয় পদার্থগুলি ইলেক্ট্রোকেমিক্যাল বিক্রিয়ায় অংশগ্রহণ করতে পারে না।
①গ্যাস পুনর্মিলন সম্পূর্ণ নয়।সাধারণ অবস্থার অধীনে, ভালভ নিয়ন্ত্রিত সিলযুক্ত লিড-অ্যাসিড ব্যাটারির গ্যাস পুনঃসংযোজন দক্ষতা 100% পৌঁছাতে পারে না, সাধারণত শুধুমাত্র 97% ~ 98%, অর্থাৎ, ইতিবাচক ইলেক্ট্রোডে উত্পন্ন অক্সিজেনের প্রায় 2% ~ 3% হতে পারে না। এর নেতিবাচক ইলেক্ট্রোড দ্বারা শোষিত হয় এবং ব্যাটারি থেকে পালিয়ে যায়।চার্জ করার সময় পানি পচন করে অক্সিজেন তৈরি হয় এবং অক্সিজেনের পলায়ন ইলেক্ট্রোলাইটে পানির পলায়নের সমান।যদিও 2% ~ 3% অক্সিজেন বেশি নয়, দীর্ঘমেয়াদী জমে থাকা ব্যাটারির মারাত্মক জল ক্ষতির কারণ হবে।
②ইতিবাচক গ্রিড জারা জল গ্রাস করে।সেলফ ডিসচার্জ ব্যাটারির ইতিবাচক ইলেক্ট্রোডের স্ব-স্রাব দ্বারা ক্ষয়প্রাপ্ত অক্সিজেন নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডে শোষিত হতে পারে, কিন্তু নেতিবাচক ইলেক্ট্রোডের স্ব-স্রাব দ্বারা ক্ষয়প্রাপ্ত হাইড্রোজেন পজিটিভ ইলেক্ট্রোডে শোষিত হতে পারে না, যা কেবলমাত্র ইলেক্ট্রোডের মধ্য দিয়ে বেরিয়ে যেতে পারে। নিরাপত্তা ভালভ, যার ফলে ব্যাটারির পানি নষ্ট হয়ে যায়।যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা বেশি হয়, তখন স্ব-স্রাব ত্বরান্বিত হয়, তাই জলের ক্ষতি বাড়বে।
④ নিরাপত্তা ভালভের খোলার চাপ খুব কম, এবং ব্যাটারির খোলার চাপের নকশা অযৌক্তিক।খোলার চাপ খুব কম হলে, সুরক্ষা ভালভ ঘন ঘন খুলবে এবং জলের ক্ষতি ত্বরান্বিত করবে।
⑤ ইকুয়ালাইজিং চার্জিংয়ের সময় নিয়মিত ইকুয়ালাইজিং চার্জিং, চার্জিং ভোল্টেজ বৃদ্ধির কারণে, অক্সিজেনের বিবর্তন বৃদ্ধি পায়, ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ চাপ বৃদ্ধি পায় এবং যৌগিক হওয়ার সময় হওয়ার আগেই অক্সিজেনের কিছু অংশ নিরাপত্তা ভালভের মধ্য দিয়ে চলে যায়।
⑥ ব্যাটারি শক্তভাবে সীলমোহর করা হয় না, যা ব্যাটারির পানি এবং গ্যাসকে সহজে বের করে দেয়, ফলে ব্যাটারির পানি নষ্ট হয়ে যায়।
⑦ ভাসমান চার্জ ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ কঠোর নয়।ক্রেডিট ভালভ নিয়ন্ত্রিত সিলড লিড-অ্যাসিড ব্যাটারির কাজের মোড সম্পূর্ণ ভাসমান চার্জ অপারেশন, এবং এর ভাসমান মান নির্বাচন ব্যাটারির জীবনের উপর একটি বড় প্রভাব ফেলে।ভাসমান চার্জের চার্জিং চাপের নির্দিষ্ট পরিসরের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে এবং তাপমাত্রার ক্ষতিপূরণ অবশ্যই বহন করতে হবে।যদি ভোল্টেজ খুব বেশি হয় বা ফ্লোটিং চার্জ ভোল্টেজ তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে সেই অনুযায়ী কমানো না হয় তবে ব্যাটারির পানির ক্ষতি ত্বরান্বিত হবে।
⑧ খুব বেশি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা জলের বাষ্পীভবনের কারণ হবে।যখন জলীয় বাষ্পের চাপ নিরাপত্তা ভালভের ভালভ খোলার চাপে পৌঁছায়, তখন পানি নিরাপত্তা ভালভের মধ্য দিয়ে বেরিয়ে যাবে।অতএব, ভালভ সিল নিয়ন্ত্রিত সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি কাজের পরিবেশের তাপমাত্রার জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, যা (20 ± 5) ℃ এর মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত।
ভালভ নিয়ন্ত্রিত সিলযুক্ত সীল-অ্যাসিড ব্যাটারির জলের ক্ষতির পরে জল হ্রাসের ঘটনা, এটির সিলিং এবং দুর্বল ইলেক্ট্রোলাইট কাঠামোর কারণে, জলের ক্ষতি সরাসরি খালি চোখে যেমন অ্যাসিড এবং বিস্ফোরণ-প্রমাণ সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির মতো পর্যবেক্ষণ করা যায় না (পাত্রটি হল স্বচ্ছ)।
① অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের পরিবর্তন যখন ব্যাটারি গুরুতরভাবে জল হারায়, যার ফলে ব্যাটারির ক্ষমতা 50% এর বেশি হারায়, এটি ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের দ্রুত বৃদ্ধি ঘটায়।
③ব্যাটারি ডিসচার্জের ঘটনাটি মূলত ভালকানাইজেশনের মতোই, অর্থাৎ ক্ষমতা এবং টার্মিনাল ভোল্টেজ হ্রাস পায়।এর কারণ হল জলের ক্ষতির পরে, কিছু প্লেট কার্যকরভাবে ইলেক্ট্রোলাইটের সাথে যোগাযোগ করতে পারে না, যা ক্ষমতার অংশ হারাবে এবং স্রাব ভোল্টেজ হ্রাস করবে।
④চার্জিং চলাকালীন, চার্জিং এর প্রথম পর্যায় দ্রুত শেষ হয়ে যায় কারণ ব্যাটারি পানি কমে যাওয়ার পরে কিছু ক্ষমতা হারায়, অর্থাৎ ব্যাটারি চার্জ করা যায় না।
এটি দেখা যায় যে জল হ্রাসের পরে ব্যাটারির ঘটনাটি মূলত ভালকানাইজেশনের মতোই।প্রকৃতপক্ষে, দুটি ত্রুটির মধ্যে একটি সংযোগ রয়েছে, তা হল, ভালকানাইজেশন জলের ক্ষতিকে ত্বরান্বিত করবে এবং জলের ক্ষতি অবশ্যই ভালকানাইজেশনের সাথে হতে হবে।সাধারণ পরিস্থিতিতে, যতক্ষণ রক্ষণাবেক্ষণ সাধারণ সময়ে প্রবিধান অনুযায়ী করা হয়, ভলকানাইজেশন ব্যর্থতার সম্ভাবনা কম, তবে দীর্ঘমেয়াদী স্বাভাবিক অপারেশনের পরে ধীরে ধীরে জল হ্রাস পাবে।অতএব, একবার ক্ষমতা কমে গেলে এবং ব্যাটারি চার্জ করা যাবে না, এটি মূলত বিচার করা যেতে পারে যে ব্যাটারিতে জলের ক্ষতি হয়েছে।
ডিজেল জেনারেটরের নতুন টাইপ শেল এবং টিউব হিট এক্সচেঞ্জার
12 আগস্ট, 2022
ল্যান্ড ইউজ জেনারেটর এবং সামুদ্রিক জেনারেটর
12 আগস্ট, 2022
সরাসরি লিঙ্ক
মোবাইল: +86 134 8102 4441
টেলিফোন: +86 771 5805 269
ফ্যাক্স: +86 771 5805 259
ই-মেইল: dingbo@dieselgeneratortech.com
স্কাইপ: +৮৬ ১৩৪ ৮১০২ ৪৪৪১
যোগ করুন: নং 2, গাওহুয়া রোড, ঝেংক্সিন সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি পার্ক, নানিং, গুয়াংসি, চীন।
যোগাযোগ করুন