Jeneratör Setlerinin Pil Deşarj Performansında Büyük Düşüşün Nedenleri

Oksijen rekombinasyon veriminin %100'ün altında olması nedeniyle suyun kaçması ve suyun buharlaşması nedeniyle pildeki elektrolit miktarı azalır, bu da deşarj performansında önemli bir düşüşe neden olur. jeneratör pil.Sonuçlar, su kaybı 3.5ml / (ah) değerine ulaştığında, boşaltma kapasitesinin, nominal kapasitenin %75'inden daha düşük olacağını göstermektedir;Su kaybı %25'e ulaştığında pil arızalanır.

Valf ayarlı kurşun-asit akülerin kapasite düşüşünün sebeplerinin çoğunun aküdeki su kaybından kaynaklandığı bulunmuştur.

Pil su kaybettiğinde, pilin pozitif ve negatif plakaları diyaframla temastan çıkar veya asit beslemesi yetersiz olur, bu da aktif maddeler elektrokimyasal reaksiyona katılamadığı için pilin elektriği boşaltamamasına neden olur.

①Gaz rekombinasyonu tamamlanmadı.Normal koşullar altında, valf ayarlı sızdırmaz kurşun-asit pilin gaz rekombinasyon verimliliği %100'e ulaşamaz, genellikle sadece %97 ~ %98, yani pozitif elektrotta üretilen oksijenin yaklaşık %2 ~ %3'ü olamaz negatif elektrotu tarafından emilir ve pilden kaçar.Oksijen, şarj sırasında suyun parçalanmasıyla oluşur ve oksijenin kaçışı, elektrolitteki suyun kaçışına eşdeğerdir.%2 ~ %3 oksijen çok fazla olmasa da uzun süreli birikim pilde ciddi su kaybına neden olacaktır.

②Pozitif ızgara korozyonu su tüketir.Kendi kendine deşarj pilin pozitif elektrotunun kendi kendine deşarjı ile çökeltilen oksijen, negatif elektrotta emilebilir, ancak negatif elektrotun kendi kendine deşarjı ile çöken hidrojen, pozitif elektrotta emilemez, bu da sadece içinden kaçabilir. akünün su kaybına neden olan emniyet valfi.Ortam sıcaklığı yüksek olduğunda kendi kendine deşarj hızlanır, bu nedenle su kaybı artar.

④ Emniyet valfinin açma basıncı çok düşük ve pilin açma basıncının tasarımı mantıksız.Açma basıncı çok düşük olduğunda, emniyet valfi sık sık açılacak ve su kaybını hızlandıracaktır.

⑤ Dengeleme şarjı sırasında düzenli dengeleme şarjı, şarj voltajının artması nedeniyle oksijen oluşumu artar, pilin iç basıncı artar ve oksijenin bir kısmı, birleşme zamanı gelmeden önce emniyet valfinden kaçar.

⑥ Pil sıkıca kapatılmamıştır, bu da pildeki su ve gazın kaçmasını kolaylaştırır, bu da pilin su kaybına neden olur.

⑦ Değişken şarj voltajı kontrolü katı değildir.Kredi valfi kontrollü sızdırmaz kurşun-asit pilin çalışma modu, tam yüzer şarj işlemidir ve değişken değerinin seçiminin pil ömrü üzerinde büyük etkisi vardır.Yüzer yükün şarj basıncının belirli aralık gereksinimleri vardır ve sıcaklık telafisi yapılmalıdır.Voltaj çok yüksekse veya yüzer şarj voltajı sıcaklığın yükselmesine göre düşürülmezse, akü su kaybı hızlanır.

⑧ Çok yüksek ortam sıcaklığı suyun buharlaşmasına neden olur.Su buharı basıncı, emniyet valfinin valf açma basıncına ulaştığında, su, emniyet valfinden kaçacaktır.Bu nedenle, valf regüleli sızdırmaz kurşun asit pili (20 ± 5) ℃ aralığında kontrol edilmesi gereken çalışma ortamı sıcaklığı için yüksek gereksinimlere sahiptir.

Valf ayarlı sızdırmaz kurşun-asit pilin su kaybından sonra su kaybı olgusu, sızdırmazlığı ve zayıf elektrolit yapısı nedeniyle, su kaybı asit ve patlamaya dayanıklı kurşun-asit pil gibi çıplak gözle doğrudan gözlemlenemez (kap şeffaf).

① Pil ciddi şekilde su kaybettiğinde iç direncin değişmesi, pil kapasitesinin %50'den fazla kaybına neden olur, pil iç direncinin hızla artmasına neden olur.

③Akü boşalması olgusu temelde vulkanizasyonla aynıdır, yani kapasite ve terminal voltajı düşer.Bunun nedeni, su kaybından sonra bazı plakaların elektrolit ile etkin bir şekilde temas edememesidir, bu da kapasitenin bir kısmını kaybedecek ve deşarj voltajını azaltacaktır.

④Şarj sırasında, pilin su kaybından sonra bir miktar kapasitesini kaybettiği, yani pil şarj edilemediği için şarjın ilk aşaması hızla sona erer.

Su kaybından sonra pil olgusunun temelde vulkanizasyonla aynı olduğu görülebilir.Aslında iki fay arasında bir bağlantı vardır, yani vulkanizasyon su kaybını hızlandıracaktır ve su kaybına vulkanizasyon eşlik etmelidir.Normal şartlar altında, normal zamanlarda düzenlemelere uygun olarak bakım yapıldığı sürece, vulkanizasyon arızası olasılığı azdır, ancak uzun süreli normal çalışmadan sonra su kademeli olarak azalacaktır.Bu nedenle, kapasite düştüğünde ve pil şarj edilemediğinde, temel olarak pilin su kaybı arızası olduğu yargısına varılabilir.