Vzroki velikega padca zmogljivosti praznjenja akumulatorja generatorskih sklopov

Količina elektrolita v bateriji se zmanjša zaradi uhajanja vode zaradi učinkovitosti rekombinacije kisika, ki je nižja od 100 %, in izhlapevanja vode, kar vodi do znatnega zmanjšanja zmogljivosti praznjenja generatorski sklop baterijo.Rezultati kažejo, da ko izguba vode doseže 3,5 ml / (ah), bo zmogljivost praznjenja nižja od 75 % nazivne zmogljivosti;Ko izguba vode doseže 25 %, bo baterija odpovedala.

Ugotovljeno je, da večino razlogov za upad zmogljivosti svinčenih akumulatorjev z ventilsko regulacijo povzroča izguba vode v akumulatorju.

Ko baterija izgubi vodo, pozitivna in negativna plošča baterije ne bosta v stiku z diafragmo ali pa bo dovod kisline nezadosten, zaradi česar baterija ne more odvajati elektrike, ker aktivne snovi ne morejo sodelovati v elektrokemični reakciji.

①Rekombinacija plina ni popolna.V normalnih pogojih učinkovitost rekombinacije plina ventilsko regulirane zaprte svinčeno-kislinske baterije ne more doseči 100 %, običajno le 97 % ~ 98 %, kar pomeni, da približno 2 % ~ 3 % kisika, ustvarjenega na pozitivni elektrodi, ni mogoče doseči. absorbira negativna elektroda in uide iz akumulatorja.Kisik nastane z razgradnjo vode med polnjenjem, uhajanje kisika pa je enakovredno uhajanju vode v elektrolitu.Čeprav 2 % ~ 3 % kisika ni veliko, bo dolgotrajno kopičenje povzročilo resno izgubo vode v bateriji.

②Pozitivna korozija mreže porablja vodo.Kisik, ki ga izloči samopraznjenje pozitivne elektrode baterije s samopraznjenjem, se lahko absorbira na negativni elektrodi, vodik, ki se izloči s samopraznjenjem negativne elektrode, pa se ne more absorbirati na pozitivni elektrodi, ki lahko uide le skozi varnostni ventil, kar povzroči izgubo vode iz baterije.Ko je temperatura okolja visoka, se samopraznjenje pospeši, zato se bo izguba vode povečala.

④ Tlak odpiranja varnostnega ventila je prenizek, zasnova tlaka odpiranja akumulatorja pa je nerazumna.Ko je odpiralni tlak prenizek, se bo varnostni ventil pogosto odpiral in pospešil izgubo vode.

⑤ Redno izenačevalno polnjenje Med izenačevalnim polnjenjem se zaradi povečanja polnilne napetosti poveča nastajanje kisika, poveča se notranji tlak baterije in del kisika uide skozi varnostni ventil, preden pride čas za spojino.

⑥ Baterija ni tesno zaprta, zaradi česar voda in plin iz baterije zlahka uhajata, kar povzroči izgubo vode iz baterije.

⑦ Nadzor napetosti plavajočega polnjenja ni strog.Način delovanja zatesnjene svinčevo-kislinske baterije s kreditnim ventilom je delovanje s polnim plavajočim polnjenjem, izbira njegove plavajoče vrednosti pa močno vpliva na življenjsko dobo baterije.Polnilni tlak plavajočega polnjenja ima določene zahteve glede območja, zato je treba izvesti temperaturno kompenzacijo.Če je napetost previsoka ali se napetost plavajočega polnjenja ne zmanjša ustrezno z dvigom temperature, se bo izguba vode iz baterije pospešila.

⑧ Previsoka temperatura okolice bo povzročila izhlapevanje vode.Ko tlak vodne pare doseže tlak odpiranja ventila varnostnega ventila, bo voda ušla skozi varnostni ventil.Zato je ventil reguliran zatesnjen svinčeno-kislinski akumulator ima visoke zahteve glede temperature delovnega okolja, ki jo je treba nadzorovati v območju (20 ± 5) ℃.

Pojav izgube vode po izgubi vode zaprtega svinčeno-kislinskega akumulatorja, ki je reguliran z ventilom, zaradi njegovega tesnjenja in slabe strukture elektrolita izgube vode ni mogoče neposredno opazovati s prostim očesom, kot je svinčeno-kislinski akumulator, odporen proti eksplozijam (posoda je pregleden).

① Sprememba notranjega upora, ko baterija resno izgubi vodo, kar povzroči izgubo zmogljivosti baterije za več kot 50 %, bo povzročilo hitro povečanje notranjega upora baterije.

③Pojav praznjenja akumulatorja je v bistvu enak kot pri vulkanizaciji, kar pomeni, da se zmogljivost in napetost na priključku zmanjšata.To je zato, ker po izgubi vode nekatere plošče ne morejo učinkovito stopiti v stik z elektrolitom, kar bo izgubilo del kapacitete in zmanjšalo izpustno napetost.

④Med polnjenjem se prva faza polnjenja hitro konča, ker baterija po izgubi vode izgubi nekaj kapacitete, kar pomeni, da baterije ni mogoče polniti.

Vidimo lahko, da je pojav baterije po izgubi vode v bistvu enak kot pri vulkanizaciji.Pravzaprav obstaja povezava med obema napakama, to je, da bo vulkanizacija pospešila izgubo vode, izgubo vode pa mora spremljati vulkanizacija.V normalnih okoliščinah, dokler se vzdrževanje izvaja v skladu s predpisi v običajnem času, je možnost okvare vulkanizacije majhna, vendar se bo voda po dolgotrajnem normalnem delovanju postopoma zmanjšala.Ko se torej zmogljivost zmanjša in baterije ni mogoče napolniti, se lahko v bistvu oceni, da je v bateriji prišlo do okvare zaradi izgube vode.