Generaatorikomplektide aku tühjenemise suure languse põhjused

Elektrolüüdi kogus akus väheneb vee väljavoolu tõttu hapniku rekombinatsiooni efektiivsuse alla 100% ja vee aurustumise tõttu, mis põhjustab aku tühjenemistõhususe olulist langust. generaatorkomplekt aku.Tulemused näitavad, et kui veekadu jõuab 3,5 ml / (ah), on tühjendusvõimsus väiksem kui 75% nimivõimsusest;Kui veekadu jõuab 25% -ni, hakkab aku rikki minema.

On leitud, et enamik ventiiliga reguleeritavate pliiakude mahu vähenemise põhjustest on põhjustatud aku veekadu.

Kui aku kaotab vett, ei puutu aku positiivsed ja negatiivsed plaadid diafragmaga kokku või happe toide on ebapiisav, mistõttu aku ei saa elektrit tühjendada, kuna aktiivsed ained ei saa osaleda elektrokeemilises reaktsioonis.

①Gaasi rekombinatsioon ei ole lõppenud.Normaalsetes tingimustes ei saa ventiiliga reguleeritud suletud pliiaku gaaside rekombinatsiooni efektiivsus ulatuda 100% -ni, tavaliselt ainult 97% ~ 98%, see tähendab, et umbes 2% ~ 3% positiivse elektroodi juures tekkivast hapnikust ei saa olla neeldub selle negatiivse elektroodi poolt ja väljub akust.Hapnik tekib vee lagunemisel laadimise ajal ja hapniku väljapääs võrdub vee väljavooluga elektrolüüdis.Kuigi 2% ~ 3% hapnikku pole palju, põhjustab pikaajaline kogunemine aku tõsist veekadu.

② Positiivne võrgukorrosioon kulutab vett.Isetühjenemise aku positiivse elektroodi isetühjenemisel sadestunud hapnik võib neelduda negatiivsel elektroodil, kuid negatiivse elektroodi isetühjenemisega sadestunud vesinik ei saa neelduda positiivsel elektroodil, mis pääseb välja ainult läbi aku. kaitseklapp, mille tulemuseks on aku veekaotus.Kui ümbritsev temperatuur on kõrge, kiireneb isetühjenemine, mistõttu veekadu suureneb.

④ Kaitseklapi avanemisrõhk on liiga madal ja aku avanemisrõhu konstruktsioon on ebamõistlik.Kui avanemisrõhk on liiga madal, avaneb kaitseklapp sageli ja kiirendab veekadu.

⑤ Regulaarne tasanduslaadimine tasanduslaadimise ajal, laadimispinge suurenemise tõttu suureneb hapniku eraldumine, suureneb aku siserõhk ja osa hapnikust väljub kaitseklapi kaudu enne, kui on aeg seguneda.

⑥ Aku ei ole tihedalt suletud, mistõttu vesi ja gaas akus kergesti välja pääsevad, mille tulemuseks on aku veekadu.

⑦ Ujuva laengu pinge juhtimine ei ole range.Krediitventiiliga juhitava suletud pliiaku töörežiim on täielik ujuvlaadimine ja selle ujuva väärtuse valimine mõjutab aku kasutusiga suuresti.Ujuva laengu laadimisrõhul on teatud vahemiku nõuded ja temperatuuri kompenseerimine tuleb läbi viia.Kui pinge on liiga kõrge või ujuva laengu pinget temperatuuri tõusuga vastavalt ei vähendata, siis aku veekadu kiireneb.

⑧ Liiga kõrge ümbritseva õhu temperatuur põhjustab vee aurustumist.Kui veeauru rõhk jõuab kaitseklapi klapi avanemisrõhuni, väljub vesi läbi kaitseklapi.Seetõttu on ventiil reguleeritud suletud pliiaku sellel on kõrged nõuded töökeskkonna temperatuurile, mida tuleks reguleerida vahemikus (20 ± 5) ℃.

Veekadu nähtus pärast ventiiliga reguleeritud suletud pliiaku veekadu, selle tihenduse ja halva elektrolüüdi struktuuri tõttu ei saa veekadu palja silmaga otse jälgida, nagu happe- ja plahvatuskindel pliiaku (mahuti on läbipaistev).

① Sisetakistuse muutus, kui aku kaotab tõsiselt vett, mille tulemuseks on aku mahutavuse vähenemine üle 50%, see põhjustab aku sisemise takistuse kiiret suurenemist.

③ Aku tühjenemise nähtus on põhimõtteliselt sama, mis vulkaniseerimisel, st võimsus ja klemmi pinge vähenevad.Selle põhjuseks on asjaolu, et pärast veekadu ei saa mõned plaadid tõhusalt kokku puutuda elektrolüüdiga, mis kaotab osa võimsusest ja vähendab tühjenduspinget.

④Laadimise ajal lõppeb laadimise esimene etapp kiiresti, kuna aku kaotab veekadu tõttu osa mahust, st akut ei saa laadida.

On näha, et aku nähtus pärast veekadu on põhimõtteliselt sama, mis vulkaniseerimisel.Tegelikult on nende kahe rikke vahel seos, see tähendab, et vulkaniseerimine kiirendab veekadu ja veekaoga peab kaasnema vulkaniseerimine.Tavaolukorras, kuni hooldust tehakse tavapärastel aegadel eeskirjade kohaselt, on vulkaniseerimise ebaõnnestumise võimalus väike, kuid pärast pikaajalist normaalset töötamist väheneb vesi järk-järgult.Seega, kui võimsus väheneb ja akut ei saa laadida, võib põhimõtteliselt otsustada, et akul on veekadu rike.