dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
2021 m. spalio 12 d
Elektrolito kiekis akumuliatoriuje sumažėja dėl vandens išbėgimo dėl mažesnio nei 100% deguonies rekombinacijos efektyvumo ir vandens išgaravimo, dėl kurio labai sumažėja akumuliatoriaus iškrovimo našumas. generatorius baterija.Rezultatai rodo, kad vandens praradimui pasiekus 3,5 ml / (ah), išleidimo talpa bus mažesnė nei 75% vardinės talpos;Kai vandens nuostoliai pasieks 25%, baterija suges.
Nustatyta, kad dauguma vožtuvų reguliuojamų švino-rūgštinių akumuliatorių talpos mažėjimo priežasčių yra akumuliatoriaus vandens praradimas.
Akumuliatoriui netekus vandens, teigiamos ir neigiamos baterijos plokštės nesilies su diafragma arba bus nepakankamas rūgšties tiekimas, todėl akumuliatorius negalės iškrauti elektros, nes veikliosios medžiagos negali dalyvauti elektrocheminėje reakcijoje.
①Dujų rekombinacija nebaigta.Normaliomis sąlygomis vožtuvu reguliuojamo sandaraus švino-rūgšties akumuliatoriaus dujų rekombinacijos efektyvumas negali siekti 100%, paprastai tik 97% ~ 98%, tai yra, apie 2% ~ 3% deguonies, susidarančio prie teigiamo elektrodo, negali būti. absorbuojamas neigiamo elektrodo ir išeina iš akumuliatoriaus.Deguonis susidaro skaidant vandenį įkrovimo metu, o deguonies išbėgimas prilygsta vandens išbėgimui elektrolite.Nors 2% ~ 3% deguonies nėra daug, ilgalaikis kaupimasis sukels didelį akumuliatoriaus vandens praradimą.
② Teigiama tinklelio korozija sunaudoja vandenį.Deguonis, nusodintas savaiminio išsikrovimo akumuliatoriaus teigiamo elektrodo išsikrovimo metu, gali būti absorbuojamas prie neigiamo elektrodo, tačiau vandenilis, nusodintas savaime išsikrovus neigiamam elektrodui, negali būti absorbuojamas teigiamame elektrode, kuris gali išeiti tik per apsauginis vožtuvas, dėl kurio netenkama vandens iš akumuliatoriaus.Kai aplinkos temperatūra aukšta, savaiminis išsikrovimas pagreitėja, todėl padidės vandens nuostoliai.
④ Apsauginio vožtuvo atsidarymo slėgis yra per mažas, o akumuliatoriaus atidarymo slėgio konstrukcija yra nepagrįsta.Kai atidarymo slėgis yra per mažas, apsauginis vožtuvas dažnai atsidarys ir pagreitins vandens praradimą.
⑤ Reguliarus išlyginamasis įkrovimas išlyginamojo įkrovimo metu, padidėjus įkrovimo įtampai, padidėja deguonies išsiskyrimas, padidėja akumuliatoriaus vidinis slėgis, o dalis deguonies išeina per apsauginį vožtuvą, kol ateina laikas sumaišyti.
⑥ Akumuliatorius nėra sandariai uždarytas, todėl akumuliatoriuje esantis vanduo ir dujos lengvai išbėga, todėl akumuliatorius praranda vandenį.
⑦ Slankiosios įkrovos įtampos kontrolė nėra griežta.Kredito vožtuvu valdomos sandarios švino rūgšties akumuliatoriaus darbo režimas yra visiškai slankiojo įkrovimo režimas, o jo slankiosios vertės pasirinkimas turi didelę įtaką akumuliatoriaus veikimo laikui.Slankiojo įkrovimo įkrovimo slėgiui taikomi tam tikri diapazono reikalavimai, todėl turi būti atlikta temperatūros kompensacija.Jei įtampa yra per aukšta arba slankioji įkrovimo įtampa atitinkamai nesumažėja kylant temperatūrai, akumuliatoriaus vandens praradimas paspartės.
⑧ Per aukšta aplinkos temperatūra išgaruos vanduo.Kai vandens garų slėgis pasiekia apsauginio vožtuvo vožtuvo atidarymo slėgį, vanduo išbėgs per apsauginį vožtuvą.Todėl vožtuvas reguliuojamas sandariai uždarytas švino rūgšties akumuliatorius turi aukštus reikalavimus darbo aplinkos temperatūrai, kuri turi būti kontroliuojama (20 ± 5) ℃ diapazone.
Vandens praradimo reiškinys praradus vandenį iš vožtuvo reguliuojamo sandaraus švino-rūgšties akumuliatoriaus, dėl sandarumo ir prastos elektrolito struktūros vandens praradimo negalima tiesiogiai stebėti plika akimi, pavyzdžiui, rūgšties ir sprogimui atsparaus švino-rūgšties akumuliatoriaus (talpykla yra skaidrus).
① Vidinės varžos pasikeitimas, kai akumuliatorius smarkiai netenka vandens, todėl akumuliatoriaus talpa sumažėja daugiau nei 50%, dėl to greitai padidės akumuliatoriaus vidinė varža.
③ Akumuliatoriaus išsikrovimo reiškinys iš esmės yra toks pat kaip ir vulkanizavimo, tai yra, sumažėja talpa ir gnybtų įtampa.Taip yra todėl, kad praradus vandenį, kai kurios plokštės negali veiksmingai susisiekti su elektrolitu, todėl praras dalį talpos ir sumažės iškrovos įtampa.
④Įkrovimo metu pirmasis įkrovimo etapas greitai baigiasi, nes praradus vandenį akumuliatorius praranda dalį talpos, ty akumuliatoriaus negalima įkrauti.
Galima pastebėti, kad akumuliatoriaus reiškinys po vandens praradimo iš esmės yra toks pat, kaip ir vulkanizavimo.Tiesą sakant, tarp šių dviejų gedimų yra ryšys, tai yra, vulkanizavimas pagreitins vandens praradimą, o vandens praradimą turi lydėti vulkanizacija.Įprastomis aplinkybėmis, kol techninė priežiūra atliekama pagal taisykles įprastu laiku, vulkanizacijos gedimo tikimybė yra maža, tačiau po ilgalaikio įprasto veikimo vanduo palaipsniui mažės.Todėl, sumažėjus talpai ir nepavykus įkrauti akumuliatoriaus, iš esmės galima spręsti, kad akumuliatorius turi vandens praradimo gedimą.
Naujo tipo korpuso ir vamzdžio dyzelinių generatorių šilumokaitis
2022 m. rugpjūčio 12 d
Žemės naudojimo generatorius ir jūrų generatorius
2022 m. rugpjūčio 12 d
Greita nuoroda
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Faksas: +86 771 5805 259
El. paštas: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Add.: Nr.2, Gaohua Road, Zhengxin mokslo ir technologijų parkas, Nanning, Guangxi, Kinija.
Susisiekti