Cause di un forte calo delle prestazioni di scarica della batteria dei gruppi elettrogeni

La quantità di elettrolita nella batteria è ridotta a causa della fuoriuscita di acqua a causa dell'efficienza di ricombinazione dell'ossigeno inferiore al 100% e dell'evaporazione dell'acqua, che porta a un calo significativo delle prestazioni di scarica di gruppo elettrogeno batteria.I risultati mostrano che quando la perdita d'acqua raggiunge 3,5 ml / (ah), la capacità di scarico sarà inferiore al 75% della capacità nominale;Quando la perdita d'acqua raggiunge il 25%, la batteria si guasta.

Si è riscontrato che la maggior parte dei motivi del calo di capacità delle batterie al piombo-acido regolate da valvola sono causati dalla perdita d'acqua della batteria.

Una volta che la batteria perde acqua, le piastre positive e negative della batteria non saranno in contatto con il diaframma o l'alimentazione di acido sarà insufficiente, con il risultato che la batteria non sarà in grado di scaricare l'elettricità perché le sostanze attive non possono partecipare alla reazione elettrochimica.

①La ricombinazione del gas non è completa.In condizioni normali, l'efficienza di ricombinazione del gas della batteria al piombo sigillata regolata da valvola non può raggiungere il 100%, di solito solo il 97% ~ 98%, ovvero circa il 2% ~ 3% dell'ossigeno generato all'elettrodo positivo non può essere assorbito dal suo elettrodo negativo e fuoriesce dalla batteria.L'ossigeno si forma decomponendo l'acqua durante la carica e la fuoriuscita di ossigeno equivale alla fuoriuscita di acqua nell'elettrolita.Sebbene il 2% ~ 3% di ossigeno non sia molto, l'accumulo a lungo termine causerà gravi perdite d'acqua della batteria.

② La corrosione della griglia positiva consuma acqua.L'ossigeno precipitato dall'autoscarica dell'elettrodo positivo della batteria di autoscarica può essere assorbito all'elettrodo negativo, ma l'idrogeno precipitato dall'autoscarica dell'elettrodo negativo non può essere assorbito dall'elettrodo positivo, che può fuoriuscire solo attraverso il valvola di sicurezza, con conseguente perdita di acqua della batteria.Quando la temperatura ambiente è elevata, l'autoscarica accelera, quindi la perdita d'acqua aumenterà.

④ La pressione di apertura della valvola di sicurezza è troppo bassa e il design della pressione di apertura della batteria è irragionevole.Quando la pressione di apertura è troppo bassa, la valvola di sicurezza si aprirà frequentemente e accelererà la perdita d'acqua.

⑤ Carica di equalizzazione regolare durante la carica di equalizzazione, a causa dell'aumento della tensione di carica, l'evoluzione dell'ossigeno aumenta, la pressione interna della batteria aumenta e parte dell'ossigeno fuoriesce attraverso la valvola di sicurezza prima che sia il momento di miscelare.

⑥ La batteria non è sigillata ermeticamente, il che rende facile la fuoriuscita di acqua e gas nella batteria, con conseguente perdita d'acqua della batteria.

⑦ Il controllo della tensione di carica variabile non è rigoroso.La modalità di funzionamento della batteria al piombo-acido sigillata controllata dalla valvola di credito è il funzionamento a carica flottante completa e la selezione del suo valore variabile ha un grande impatto sulla durata della batteria.La pressione di carica della carica flottante ha determinati requisiti di intervallo e deve essere eseguita la compensazione della temperatura.Se la tensione è troppo alta o la tensione di carica variabile non viene ridotta di conseguenza con l'aumento della temperatura, la perdita d'acqua della batteria sarà accelerata.

⑧ Una temperatura ambiente troppo elevata provoca l'evaporazione dell'acqua.Quando la pressione del vapore acqueo raggiunge la pressione di apertura della valvola di sicurezza, l'acqua fuoriesce attraverso la valvola di sicurezza.Pertanto, la valvola regolata sigillata batteria al piombo ha requisiti elevati per la temperatura dell'ambiente di lavoro, che dovrebbe essere controllata nell'intervallo di (20 ± 5) ℃.

Fenomeno di perdita d'acqua dopo la perdita d'acqua della batteria al piombo sigillata regolata da valvola, a causa della sua tenuta e della scarsa struttura dell'elettrolita, la perdita d'acqua non può essere osservata direttamente ad occhio nudo come la batteria al piombo acido e antideflagrante (il contenitore è trasparente).

① Modifica della resistenza interna quando la batteria perde acqua gravemente, con conseguente perdita della capacità della batteria di oltre il 50%, causerà il rapido aumento della resistenza interna della batteria.

③Il fenomeno della scarica della batteria è sostanzialmente lo stesso di quello della vulcanizzazione, ovvero la capacità e la tensione del terminale diminuiscono.Questo perché dopo la perdita d'acqua, alcune piastre non possono entrare in contatto efficacemente con l'elettrolito, che perderà parte della capacità e ridurrà la tensione di scarica.

④Durante la ricarica, la prima fase della ricarica termina rapidamente perché la batteria perde capacità dopo la perdita d'acqua, ovvero non è possibile caricare la batteria.

Si può notare che il fenomeno della batteria dopo la perdita d'acqua è sostanzialmente lo stesso di quello della vulcanizzazione.Infatti, c'è una connessione tra le due faglie, cioè la vulcanizzazione accelererà la perdita di acqua e la perdita di acqua deve essere accompagnata dalla vulcanizzazione.In circostanze normali, fintanto che la manutenzione viene eseguita secondo le normative in tempi ordinari, la possibilità di un guasto della vulcanizzazione è minima, ma l'acqua verrà gradualmente ridotta dopo il normale funzionamento a lungo termine.Pertanto, una volta che la capacità diminuisce e la batteria non può essere caricata, si può sostanzialmente ritenere che la batteria abbia un'interruzione di perdita d'acqua.