Yuchai Generator Sızma Nöqtəsinin Yoxlanılması Metodu

Yuchai dizel generator dəstləri aşağı təzyiq və yüksək təzyiqli yanacaq sistemi daxil olmaqla dünyanın elektron idarə olunan monomer nasoslu yanacaq vurma sistemini qəbul edir.Yuchai dizel generator dəsti normal işlədikdə, yağ təchizatı sisteminin boru kəmərində hava yoxdur, əks halda mühərriki işə salmaq çətindir və ya dayandırmaq asandır.

Bunun səbəbi havanın çox sıxıla bilən və elastik olmasıdır.Yanacaq çənindən dizel yanacaq pompasına boru sızdıqda, hava içəri sızaraq, boru kəmərinin vakuumunu azalda, yanacağın çəndə sorulmasını azalda və ya hətta axını kəsərək mühərrikin işə düşməsinə səbəb ola bilər. .Daha az qarışıq hava ilə yağ axını hələ də yağ nasosundan yanacaq vurma nasosuna qədər saxlanıla bilər, lakin mühərriki işə salmaq çətin ola bilər və ya bir müddət işə salındıqdan sonra dayana bilər.

\

Yağ yolunda bir az daha çox havanın qarışması bir neçə silindr yağının qırılmasına və ya yanacaq enjeksiyonunun əhəmiyyətli dərəcədə azalmasına səbəb olacaq ki, dizel mühərriki işə düşə bilməyəcək.

Yuchai generator yağ təchizatı sistemi aşağı təzyiqli yağ dövrəsinə və yüksək təzyiqli yağ dövrəsinə bölünür.Aşağı təzyiqli neft yolu neft yolunun çəndən yanacaq vurma nasosunun aşağı təzyiqli yağ kamerasına qədər olan hissəsinə, yüksək təzyiqli neft yolu isə yüksək təzyiqli nasosun piston kamerasından injektora qədər olan neft yolunun bir hissəsinə aiddir.Piston nasosunun yağ təchizatı sistemində yüksək təzyiqli neft yolunda hava sızması olmayacaq və sızma nöqtələri olacaq, bu da yalnız yanacağın sızmasına səbəb olacaq, buna görə də sızma nöqtələrini bağlamağa çalışın.

Yuchai dizel generator dəstləri əsasən yanacaq təchizatı sisteminin aşağı təzyiqli yağ dövrəsində yumşaq rezin şlanqdan istifadə edir ki, bu da hissələrlə sürtünmə yaratmaq asandır, nəticədə yağ sızması və hava daxil olur.Neft sızmasını asanlıqla aşkar etmək olar, boru kəmərinin hər hansı bir yerində qırılan hava qəbulunu aşkar etmək olmur.Aşağı təzyiqli neft boru kəmərinin sızma nöqtəsini mühakimə etmək üsulu aşağıda verilmişdir.

1. Neft yolundakı havanı çıxarın.Mühərrik işə salındıqdan sonra sızma nöqtəsi olan dizel sızması aşkar edilir.

2. Mühərrikin yanacaq vurma nasosunun havalandırma vintini gevşetin və yağı əllə yağ nasosu ilə vurun.Çoxlu sayda qabarcıqların çıxmağa başladığı yağ axınında havalandırma vinti aşkar edilərsə və təkrar əllə vurduqdan sonra qabarcıqlar yoxa çıxmazsa, çəndən neft nasosuna gedən mənfi təzyiqli yağ xəttinin sızdığını müəyyən etmək olar. .Borunun bu hissəsi çıxarılır, təzyiqli qaz pompalanır və qabarcıqları və ya sızmaları tapmaq üçün su yerləşdirilir.

3. Neft təchizatı sistemi də yuçayın sıradan çıxmasına səbəb olacaq dizel generator dəsti normal başlamaq üçün.Məsələn, yanacaq sistemində adi bir nasazlıq olan hava var.Adətən yanacaq filtri elementinin dəyişdirilməsi zamanı düzgün işləməməsi (məsələn, yanacaq filtri elementinin dəyişdirilməsindən sonra havanın boşaldılmaması) səbəb olur.Hava yanacaqla boru kəmərinə daxil olduqdan sonra boru kəmərindəki yanacaq tərkibi və təzyiq azalır, bu da enjektorun başlığını açmaq və 10297Kpa-dan çox yüksək təzyiqli sprey atomizasiyasına çatmaq üçün kifayət deyil, nəticədə mühərrik işə düşə bilməz. .Bu nöqtədə, neft nasosunun suqəbuledici təzyiqi 345Kpa-dan çox olana qədər egzoz müalicəsi lazımdır.