Усули тафтиши нуқтаи ихроҷи генератори Yuchai

Маҷмӯаҳои генератори дизелии Yuchai системаи сӯзишвории сӯзишвории аз ҷиҳати электронӣ идорашаванда дар ҷаҳон, аз ҷумла системаи сӯзишвории фишори паст ва фишори баландро қабул мекунанд.Вакте ки агрегати дизелии ючай муътадил кор мекунад, дар трубопроводи системаи равгандихй хаво нест, вагарна ба кор андохтани двигатель душвор аст ва ё боздоштан осон аст.

Ин сабаби он аст, ки ҳаво хеле фишурдашаванда ва чандир аст.Ҳангоме ки қубур аз зарфи сӯзишворӣ ба насоси сӯзишвории дизелӣ мерезад, ҳаво метавонад ба дохили он ворид шавад, вакуумии лӯларо кам кунад, ҷабби сӯзишвориро дар бак кам кунад ё ҳатто ҷараёни онро қатъ кунад, ки муҳаррикро ба кор наандозад. .Бо камтари ҳавои омехта, ҷараёни нафтро аз насоси нафт то насоси сӯзишворӣ нигоҳ доштан мумкин аст, аммо оғоз кардани муҳаррик метавонад душвор бошад ё пас аз чанд вақт аз кор монад.

\

Ҳавои каме бештар дар роҳи нафт омехташуда боиси чанд танаффуси равғани силиндрӣ ё ба таври назаррас коҳиш ёфтани сӯзишворӣ мегардад, то муҳаррики дизелӣ ба кор наояд.

Системаи таъминоти нафти генератори Yuchai ба схемаи равғани фишори паст ва схемаи равғани фишори баланд тақсим карда мешавад.Роҳи нафти фишори паст ба як қисми роҳи нафт аз зарф то камераи равғани фишори пасти насоси сӯзишворӣ ва роҳи нафти фишори баланд ба як қисми роҳи нафт аз камераи поршении насоси фишори баланд то инжектор дахл дорад.Дар системаи таъминоти нафти насоси плунжерӣ роҳи нафти фишори баланд инфилтратсияи ҳаво нахоҳад дошт ва нуқтаҳои пошидан пайдо мешаванд, ки ин танҳо боиси хуруҷи сӯзишворӣ мегардад, бинобар ин кӯшиш кунед, ки нуқтаҳои обхӯриро васл кунед.

Маҷмӯаҳои генератори дизелии Yuchai асосан шланги резинии мулоимро дар схемаи равғани фишори пасти системаи таъминоти сӯзишворӣ истифода мебаранд, ки ба осонӣ фриксия бо қисмҳо эҷод карда мешавад, ки боиси ихроҷи равған ва гирифтани ҳаво мегардад.Ихроҷи нафтро ошкор кардан осон аст, дар ҳоле ки кандашавии ҳаво дар ҷое дар қубур нест.Дар зер усули доварӣ кардани нуқтаи ихроҷи лӯлаи нафти фишори паст оварда шудааст.

1. Ҳаворо дар роҳи нафт хориҷ кунед.Пас аз ба кор андохтани муҳаррик, ихроҷи дизелӣ пайдо мешавад, ки нуқтаи ихроҷ аст.

2. Буридани вентилятори насоси сӯзишвории муҳаррикро кушоед ва равганро бо насоси равғании дастӣ кашед.Агар винти вентиляторӣ дар ҷараёни нафт пайдо шавад, ки дар он миқдори зиёди футурҳо ба берун баромадан оғоз мекунанд ва футурҳо пас аз насоси такрории дастӣ нест нашаванд, муайян кардан мумкин аст, ки хати фишори манфии нафт аз зарф ба насоси нафт ҷорӣ мешавад. .Ин қисмати қубур хориҷ карда мешавад, гази фишурдашуда аз он интиқол дода мешавад ва об барои пайдо кардани футурҳо ё ихроҷҳо ҷойгир карда мешавад.

3. Системам таъминоти нефть низ боиси аз кор баромадани ючай мегардад маҷмӯи генератори дизелӣ ба таври муқаррарӣ оғоз кунед.Масалан, дар системаи сӯзишворӣ ҳаво мавҷуд аст, ки ин як хатои маъмулист.Он одатан дар натиҷаи кори нодуруст ҳангоми иваз кардани элементи филтри сӯзишворӣ ба амал меояд (масалан, пас аз иваз кардани элементи филтри сӯзишворӣ ҳаво холӣ намешавад).Пас аз он ки ҳаво бо сӯзишворӣ ба қубур ворид мешавад, миқдори сӯзишворӣ ва фишор дар қубур коҳиш меёбад, ки барои кушодани сопло аз инжектор ва расидан ба атомизатсияи дорупошии фишори баланд аз 10297Kpa кифоя нест, ки дар натиҷа муҳаррик ба кор намеояд. .Дар ин лаҳза, коркарди ихроҷ лозим аст, то фишори воридоти насоси нафт ба зиёда аз 345Kpa расад.