Yuchai जेनरेटर चुहावट बिन्दु जाँच गर्ने विधि

युचाई डिजेल जेनेरेटर सेटहरूले विश्वको इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित मोनोमर पम्प फ्युल इन्जेक्सन प्रणाली अपनाउने, कम चाप र उच्च दबाव इन्धन प्रणाली सहित।जब yuchai डिजेल जेनेरेटर सेट सामान्य रूपमा काम गर्दछ, तेल आपूर्ति प्रणालीको पाइपलाइनमा कुनै हावा छैन, अन्यथा इन्जिन सुरु गर्न गाह्रो वा रोक्न सजिलो छ।

यो किनभने हावा धेरै कम्प्रेसिबल र लोचदार छ।जब इन्धन ट्याङ्कीबाट डिजेल इन्धन पम्पमा ट्युबिङ लीक हुन्छ, हावा भित्र पस्न सक्छ, पाइपलाइनको भ्याकुम घटाउन सक्छ, ट्याङ्कीमा इन्धनको सक्शन घटाउन सक्छ, वा प्रवाह पनि काट्न सक्छ, जसले इन्जिन सुरु गर्न असफल हुन्छ। ।कम मिश्रित हावाको साथ, तेलको प्रवाह अझै पनि तेल पम्पबाट इन्धन इन्जेक्शन पम्पमा कायम राख्न सकिन्छ, तर इन्जिन सुरु गर्न गाह्रो हुन सक्छ वा केहि समयको लागि सुरु गरेपछि रोकिन सक्छ।

\

तेल मार्गमा अलि बढी हावा मिसाउँदा धेरै सिलिन्डर तेल ब्रेक हुन्छ वा इन्धन इन्जेक्सनमा उल्लेखनीय रूपमा कमी हुन्छ, जसले गर्दा डिजेल इन्जिन सुरु हुन सक्दैन।

Yuchai जनरेटर तेल आपूर्ति प्रणाली कम दबाव तेल सर्किट र उच्च दबाव तेल सर्किट विभाजित छ।कम चापको तेल सडकले ट्याङ्कीबाट इन्धन इन्जेक्शन पम्पको कम चापको तेल च्याम्बरसम्मको तेल सडकको एक भागलाई जनाउँछ, र उच्च दाबको तेल सडकले उच्च दबाव पम्प प्लन्जर च्याम्बरबाट इन्जेक्टरसम्मको तेल सडकको खण्डलाई जनाउँछ।प्लन्जर पम्पको तेल आपूर्ति प्रणालीमा, उच्च-दबावको तेल सडकमा हावा घुसपैठ हुने छैन, र त्यहाँ लिकेज पोइन्टहरू हुनेछन्, जसले इन्धन चुहावट मात्र निम्त्याउँछ, त्यसैले चुहावट बिन्दुहरू प्लग गर्ने प्रयास गर्नुहोस्।

युचाई डिजेल जेनेरेटर सेटहरूले इन्धन आपूर्ति प्रणालीको कम-चापको तेल सर्किटमा प्रायः नरम रबरको नली प्रयोग गर्दछ, जुन भागहरूसँग घर्षण उत्पादन गर्न सजिलो हुन्छ, परिणामस्वरूप तेल चुहावट र हावा सेवन हुन्छ।तेल चुहावट पत्ता लगाउन सजिलो छ, जबकि पाइपलाइनमा कतै भाँचिएको हावा सेवन छैन।निम्न दबाब तेल पाइपलाइन को चुहावट बिन्दु न्याय गर्न विधि हो।

1. तेल मार्गमा हावा निकास गर्नुहोस्।इन्जिन सुरु भएपछि, डिजेल चुहावट फेला पर्दछ, जुन चुहावट बिन्दु हो।

2. इन्जिन फ्युल इन्जेक्सन पम्पको भेन्ट स्क्रू खोल्नुहोस् र म्यानुअल तेल पम्पले तेल पम्प गर्नुहोस्।यदि भेन्ट स्क्रू तेलको प्रवाहमा फेला पर्यो जहाँ ठूलो संख्यामा बुलबुले भाग्न थाल्छन्, र बारम्बार म्यानुअल पम्पिंग पछि बुलबुले हराउँदैनन्, यो ट्याङ्कीबाट तेल पम्पमा नकारात्मक दबाबको तेल लाइन चुहिरहेको छ भनेर निर्धारण गर्न सकिन्छ। ।पाइपको यो खण्ड हटाइन्छ, प्रेसराइज्ड ग्यास पम्प गरिन्छ, र बुलबुले वा चुहावट फेला पार्न पानी राखिन्छ।

3. तेल आपूर्ति प्रणाली पनि yuchai को विफलता को नेतृत्व गर्नेछ डिजेल जेनरेटर सेट सामान्य रूपमा सुरु गर्न।उदाहरणका लागि, त्यहाँ इन्धन प्रणालीमा हावा छ, जुन सामान्य गल्ती हो।यो सामान्यतया इन्धन फिल्टर तत्व प्रतिस्थापन गर्दा अनुचित सञ्चालनको कारण हुन्छ (उदाहरणका लागि, इन्धन फिल्टर तत्व प्रतिस्थापन पछि हावा डिस्चार्ज छैन)।हावा इन्धनको साथ पाइपलाइनमा प्रवेश गरेपछि, पाइपलाइनमा इन्धन सामग्री र दबाब कम हुन्छ, जुन इन्जेक्टरको नोजल खोल्न र 10297Kpa भन्दा बढीको उच्च दबाव स्प्रे एटोमाइजेशनमा पुग्न पर्याप्त छैन, परिणामस्वरूप इन्जिन सुरु हुन सक्दैन। ।यस बिन्दुमा, निकास उपचार आवश्यक छ जब सम्म तेल पम्पको सेवन दबाव 345Kpa भन्दा बढी पुग्दैन।