Y Dull o Wirio Pwynt Gollyngiadau Generadur Yuchai

Mae setiau generadur diesel Yuchai yn mabwysiadu system chwistrellu tanwydd pwmp monomer y byd a reolir yn electronig, gan gynnwys system tanwydd pwysedd isel a phwysau uchel.Pan fydd set generadur diesel yuchai yn gweithio fel arfer, nid oes aer ar y gweill yn y system cyflenwi olew, fel arall mae'r injan yn anodd ei gychwyn neu'n hawdd ei stopio.

Mae hyn oherwydd bod aer yn gywasgadwy ac yn elastig iawn.Pan fydd y tiwbiau o'r tanc tanwydd i'r pwmp tanwydd disel yn gollwng, gall aer dreiddio i mewn, gan leihau gwactod y biblinell, lleihau sugno'r tanwydd yn y tanc, neu hyd yn oed dorri'r llif i ffwrdd, gan achosi i'r injan fethu â chychwyn .Gyda llai o aer cymysg, gellir dal i gynnal y llif olew o'r pwmp olew i'r pwmp chwistrellu tanwydd, ond efallai y bydd yr injan yn anodd cychwyn neu efallai y bydd yn arafu ar ôl dechrau am beth amser.

\

Bydd ychydig mwy o aer yn gymysg yn y llwybr olew yn arwain at sawl toriad olew silindr neu chwistrelliad tanwydd wedi'i leihau'n sylweddol, fel na all yr injan diesel ddechrau.

Rhennir system cyflenwi olew generadur Yuchai yn gylched olew pwysedd isel a chylched olew pwysedd uchel.Mae ffordd olew pwysedd isel yn cyfeirio at ran o ffordd olew o'r tanc i siambr olew pwysedd isel y pwmp chwistrellu tanwydd, ac mae ffordd olew pwysedd uchel yn cyfeirio at ran o ffordd olew o'r siambr plunger pwmp pwysedd uchel i'r chwistrellwr.Yn system cyflenwi olew y pwmp plunger, ni fydd gan y ffordd olew pwysedd uchel ymdreiddiad aer, a bydd pwyntiau gollwng, a fydd ond yn arwain at ollyngiadau tanwydd, felly ceisiwch blygio'r pwyntiau gollwng.

Mae setiau generadur diesel Yuchai yn bennaf yn defnyddio pibell rwber meddal yn y gylched olew pwysedd isel o'r system cyflenwi tanwydd, sy'n hawdd i gynhyrchu ffrithiant â rhannau, gan arwain at ollyngiadau olew a chymeriant aer.Mae gollyngiad olew yn hawdd i'w weld, tra nad yw cymeriant aer sydd wedi torri yn rhywle ar y gweill.Y canlynol yw'r dull i farnu pwynt gollwng piblinell olew pwysedd isel.

1. gwacáu'r aer yn y llwybr olew.Ar ôl i'r injan ddechrau, canfyddir gollyngiad disel, sef y pwynt gollwng.

2. Rhyddhewch sgriw fent y pwmp chwistrellu tanwydd injan a phwmpiwch olew gyda phwmp olew â llaw.Os canfyddir y sgriw fent yn y llif olew lle mae nifer fawr o swigod yn dechrau dianc, ac nad yw'r swigod yn diflannu ar ôl pwmpio â llaw dro ar ôl tro, gellir penderfynu bod y llinell olew pwysedd negyddol o'r tanc i'r pwmp olew yn gollwng. .Mae'r rhan hon o'r bibell yn cael ei thynnu, mae nwy dan bwysedd yn cael ei bwmpio drwodd, a gosodir dŵr i ddod o hyd i swigod, neu ollyngiadau.

3. Bydd y system cyflenwi olew hefyd yn arwain at fethiant yuchai set generadur disel i ddechrau fel arfer.Er enghraifft, mae aer yn y system danwydd, sy'n nam cyffredin.Fel arfer caiff ei achosi gan weithrediad amhriodol wrth ailosod yr elfen hidlo tanwydd (er enghraifft, nid yw'r aer yn cael ei ollwng ar ôl ailosod yr elfen hidlo tanwydd).Ar ôl i'r aer fynd i mewn i'r biblinell gyda'r tanwydd, mae'r cynnwys tanwydd a'r pwysau ar y gweill yn cael eu lleihau, nad yw'n ddigon i agor ffroenell y chwistrellwr a chyrraedd yr atomization chwistrellu pwysedd uchel o fwy na 10297Kpa, gan arwain at na all yr injan ddechrau .Ar y pwynt hwn, mae angen triniaeth wacáu nes bod pwysedd cymeriant y pwmp olew yn cyrraedd mwy na 345Kpa.