Hanyar Duba Tushen Leakage Generator Yuchai

Saitin janareta na dizal na Yuchai sun ɗauki tsarin allurar famfo mai na'ura mai sarrafa kansa ta duniya, gami da ƙarancin matsa lamba da tsarin mai.Lokacin da injin injin dizal na yuchai ke aiki kamar yadda aka saba, babu iska a cikin bututun na'urar samar da mai, in ba haka ba injin yana da wahalar farawa ko kuma yana da sauƙin tsayawa.

Wannan shi ne saboda iska yana da matukar damuwa kuma yana da roba.Lokacin da bututun da ke fitowa daga tankin mai zuwa famfon man dizal ya zube, iska na iya shiga ciki, ta rage gurbacewar bututun, rage tsotson man da ke cikin tankin, ko ma datse kwararar, wanda hakan zai sa injin ya kasa farawa. .Tare da ƙarancin haɗuwa da iska, ana iya kiyaye kwararar mai daga famfon mai zuwa famfon allurar mai, amma injin na iya yin wahalar farawa ko yana iya tsayawa bayan an fara na ɗan lokaci.

\

A little more iska gauraye a cikin man hanya zai kai ga dama Silinda mai karya ko rage man allura muhimmanci, sabõda haka, dizal engine ba zai iya fara.

Yuchai janareta na samar da man fetur tsarin ya kasu kashi low matsa lamba mai da'ira da high matsa lamba mai.Titin mai mai kauri yana nufin wani sashe na titin mai daga tanki zuwa dakin mai na famfun allurar mai, sannan babbar hanyar mai tana nufin wani bangare na titin mai daga babban dakin famfo famfo zuwa mai allura.A tsarin samar da mai na famfon mai, titin mai mai tsananin matsi ba zai samu shigar iska ba, kuma za a samu wuraren zubewar mai, wanda hakan zai haifar da zubewar mai ne kawai, don haka a yi kokarin toshe wuraren da ake zubarwa.

Saitin janaretan dizal na Yuchai galibi yana amfani da bututun roba mai laushi a cikin tsarin samar da mai mai ƙarancin matsin lamba, wanda ke da sauƙin haifar da juzu'i tare da sassa, yana haifar da ɗigon mai da sha iska.Mai yabo mai yana da sauƙin hange, yayin da iskar iskar ta karye a wani wuri a cikin bututun ba.Mai zuwa ita ce hanyar da za a yanke hukunci a kan matsewar bututun mai mai rauni.

1. Fitar da iska a cikin hanyar mai.Bayan injin ya tashi, ana samun kwararar dizal, wanda shine wurin zubar.

2. Sake huce dunƙule na injin allurar famfo mai da famfo mai tare da famfon mai na hannu.Idan an sami dunƙulewa a cikin rafin mai inda kumfa masu yawa suka fara tserewa, kuma kumfa ba su bace ba bayan an yi ta yin famfo da hannu akai-akai, za a iya sanin cewa layin man da ba daidai ba daga tanki zuwa famfon mai yana zubowa. .Ana cire wannan sashe na bututu, ana fitar da iskar gas mai matsewa, sannan a sanya ruwa don gano kumfa, ko zubewa.

3. Hakanan tsarin samar da mai zai haifar da gazawar yuchai saitin janareta dizal don farawa kullum.Alal misali, akwai iska a cikin tsarin man fetur, wanda kuskure ne na kowa.Yawanci yana faruwa ne ta hanyar rashin aikin da bai dace ba yayin da ake maye gurbin abubuwan tace mai (misali, ba a fitar da iska bayan maye gurbin abubuwan tace man).Bayan iskar ta shiga bututun mai da man fetur din, yawan man fetur da matsewar da ke cikin bututun ya ragu, wanda hakan bai isa ya bude bututun allurar ba ya kai ga karfin feshin atomization na sama da 10297Kpa, wanda hakan ya sa injin ya kasa tashi. .A wannan lokaci, ana buƙatar maganin shaye-shaye har sai lokacin da ake buƙata na famfon mai ya kai fiye da 345Kpa.