Ang Paraan ng Pagsuri sa Yuchai Generator Leakage Point

Ang Yuchai diesel generator set ay nagpatibay ng sistema ng pag-iniksyon ng gasolina ng monomer pump na kinokontrol ng elektroniko sa mundo, kabilang ang low pressure at high pressure fuel system.Kapag gumagana nang normal ang yuchai diesel generator set, walang hangin sa pipeline ng sistema ng supply ng langis, kung hindi man ay mahirap simulan o madaling ihinto ang makina.

Ito ay dahil ang hangin ay napaka-compressible at nababanat.Kapag ang tubing mula sa tangke ng gasolina patungo sa diesel fuel pump ay tumagas, ang hangin ay maaaring tumagos, na binabawasan ang vacuum ng pipeline, binabawasan ang pagsipsip ng gasolina sa tangke, o kahit na pinutol ang daloy, na nagiging sanhi ng pagkabigong magsimula ang makina. .Sa mas kaunting halo-halong hangin, ang daloy ng langis ay maaari pa ring mapanatili mula sa oil pump hanggang sa fuel injection pump, ngunit ang makina ay maaaring mahirap na simulan o maaaring tumigil pagkatapos magsimula ng ilang oras.

\

Ang kaunti pang hangin na pinaghalo sa ruta ng langis ay hahantong sa ilang mga cylinder oil break o makabuluhang nabawasan ang fuel injection, upang ang diesel engine ay hindi makapagsimula.

Ang sistema ng supply ng langis ng Yuchai generator ay nahahati sa low pressure oil circuit at high pressure oil circuit.Ang low pressure oil road ay tumutukoy sa isang seksyon ng oil road mula sa tanke hanggang sa low pressure oil chamber ng fuel injection pump, at high pressure oil road ay tumutukoy sa isang seksyon ng oil road mula sa high pressure pump plunger chamber hanggang sa injector.Sa sistema ng supply ng langis ng plunger pump, ang high-pressure oil road ay hindi magkakaroon ng air infiltration, at magkakaroon ng leakage point, na hahantong lamang sa fuel leakage, kaya subukang isaksak ang mga leakage point.

Ang Yuchai diesel generator set ay kadalasang gumagamit ng malambot na goma na hose sa low-pressure oil circuit ng fuel supply system, na madaling makagawa ng friction sa mga bahagi, na nagreresulta sa oil leakage at air intake.Ang pagtagas ng langis ay madaling makita, habang ang isang sirang air intake sa isang lugar sa pipeline ay hindi.Ang sumusunod ay ang paraan upang hatulan ang leakage point ng low pressure oil pipeline.

1. Ubusin ang hangin sa daanan ng langis.Matapos magsimula ang makina, matatagpuan ang pagtagas ng diesel, na siyang punto ng pagtagas.

2. Paluwagin ang vent screw ng engine fuel injection pump at pump oil gamit ang manual oil pump.Kung ang vent screw ay matatagpuan sa daloy ng langis kung saan nagsimulang tumakas ang isang malaking bilang ng mga bula, at ang mga bula ay hindi nawawala pagkatapos ng paulit-ulit na manual pumping, matutukoy na ang linya ng negatibong presyon ng langis mula sa tangke patungo sa pump ng langis ay tumutulo. .Ang bahaging ito ng tubo ay inalis, ang may presyon na gas ay ibinubomba, at ang tubig ay inilalagay upang makahanap ng mga bula, o mga tagas.

3. Ang sistema ng supply ng langis ay hahantong din sa kabiguan ng yuchai set ng generator ng diesel para magsimula ng normal.Halimbawa, mayroong hangin sa sistema ng gasolina, na isang karaniwang pagkakamali.Ito ay kadalasang sanhi ng hindi tamang operasyon kapag pinapalitan ang elemento ng filter ng gasolina (halimbawa, ang hangin ay hindi nalalabas pagkatapos palitan ang elemento ng filter ng gasolina).Matapos makapasok ang hangin sa pipeline na may gasolina, ang nilalaman ng gasolina at presyon sa pipeline ay nabawasan, na hindi sapat upang buksan ang nozzle ng injector at maabot ang high pressure spray atomization na higit sa 10297Kpa, na nagreresulta sa engine ay hindi maaaring magsimula. .Sa puntong ito, kailangan ng tambutso hanggang sa umabot sa higit sa 345Kpa ang intake pressure ng oil pump.