ডিজেল জেনসেট ব্যর্থতা অ্যালার্মের কারণ কী

ডিজেল জেনারেটর সেট একটি বিদ্যুৎ উৎপাদন সরঞ্জাম, এটি ডিজেল তেল ব্যবহার করে, একটি ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে।ডিজেল জেনারেটরের পুরো সেটটি সাধারণত ডিজেল ইঞ্জিন, জেনারেটর, কন্ট্রোল ক্যাবিনেট, জ্বালানী ট্যাঙ্ক, শুরু এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য স্টোরেজ ব্যাটারি, সুরক্ষা ডিভাইস, জরুরী ক্যাবিনেট এবং অন্যান্য উপাদানগুলির সমন্বয়ে গঠিত।

ডিজেল জেনারেটর সেটের অ্যালার্ম ফাংশন স্বয়ংক্রিয়ভাবে শুরু হবে এবং শব্দ হবে যখন ডিজেল জেনারেটরের নিম্নলিখিত শর্ত থাকবে:

1. ওভার স্পিড।

2. জল ট্যাংক উচ্চ জল তাপমাত্রা.

3. কম তেল চাপ.

4. কন্ট্রোল প্যানেলে বর্তমান প্রদর্শন ওভার.

5. ওভার ভোল্টেজ।

6. অন্যান্য অস্বাভাবিক ঘটনা ঘটলে, ডিজেল জেনারেটর সেটের অ্যালার্ম ফাংশন শুরু হয় বা ডিজেল জেনারেটরের স্ব-সুরক্ষা ফাংশন একটি ভূমিকা পালন করে।

7.

কম ভোল্টেজ শাটডাউনের জন্য ফল্টের কারণ কী?

1. ডিজেল ইঞ্জিনের যান্ত্রিক গতি নিয়ন্ত্রণ

ডিজেল ইঞ্জিন গতি নিয়ন্ত্রণের মধ্যে রয়েছে ইলেকট্রনিক গতি নিয়ন্ত্রণ এবং যান্ত্রিক গতি নিয়ন্ত্রণ।যদি এটি যান্ত্রিক গতি নিয়ন্ত্রণ হয়, তবে তেলের ভলিউম এবং তেল সার্কিট নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ডিজেল ইঞ্জিনে একটি তেল পাম্প ব্যবস্থা রয়েছে, এটিকে সাধারণ রেল তেল পাম্প বলে মনে হয়।তেলের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করার জন্য এটিতে একটি টান রড রয়েছে।একে অস্থায়ীভাবে গতি নিয়ন্ত্রণকারী পুল রড বলা হয়।একটি গতি সীমিত (উচ্চ-গতি) শীর্ষ রড এবং গতি নিয়ন্ত্রণকারী শীর্ষ রড গতি নিয়ন্ত্রক পুল রডের উভয় পাশে বিতরণ করা হয় এবং 20 সেকেন্ডের জন্য শুরু এবং চালানোর পরে নিম্নচাপ রিপোর্ট করা হবে।যদি ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সি এখনও স্বাভাবিক মান না থাকে, তবে কারণটি গতি হতে পারে।আমরা নিয়ন্ত্রণ শীর্ষ রড সামঞ্জস্য করার চেষ্টা করতে পারেন.যদি ডিজেল জেনসেটে ত্রুটি থাকে তবে অবশ্যই একটি প্রধান ত্রুটি থাকতে হবে।মূল দোষের সমাধান করার পরে, সমস্ত সমস্যা সমাধান করা হবে।

2.ভোল্টেজ নমুনা লাইন আলগা

লাইন আলগা হলে, কোন ভোল্টেজ থাকবে না।

3. অবশিষ্ট চুম্বকত্ব

জেনারেটরের কোন অবশিষ্ট চুম্বকত্ব না থাকলে, জেনারেটরের ভোল্টেজ সিস্টেম শুরুতে তৈরি করা যাবে না।এই সমস্যার জন্য, আমাদের জানতে হবে জেনারেটরের AVR রেগুলেটর প্লেটের উত্তেজনা আউটপুট কত ভোল্টেজ, এবং তারপরে চুম্বককরণের জন্য উত্তেজনা আউটপুট লাইনে সংশ্লিষ্ট ভোল্টেজের উত্সকে সংযুক্ত করতে হবে (ভোল্টেজের ধরনটি অনুরূপ হওয়া উচিত এবং পোলারিটি হওয়া উচিত। বিপরীত করা হবে না)।

3. গ্রাউন্ডিং ফল্ট

আউটগোয়িং লাইন থ্রি-ফেজ গ্রাউন্ডেড হলে, ভোল্টেজ এবং কারেন্ট খুব কম।এই সময়ে, এটি প্রধানত গ্রাউন্ডিং ডিসচার্জ ডিভাইস (যেমন গ্রাউন্ডিং ছুরি) বন্ধ বা গ্রাউন্ডেড কিনা তা পরীক্ষা করা হয়।

4. প্লেট ফল্ট নিয়ন্ত্রণ

পরিবেশগত কারণগুলির পরিবর্তনের কারণে, AVR চাপ নিয়ন্ত্রণকারী প্লেটের পরামিতিগুলি আর প্রযোজ্য নয় এবং পুনরায় সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন।সাধারণভাবে বলতে গেলে, এই ধরনের সমস্যা অ সমান্তরাল ডিজেল জেনসেটগুলিতে প্রদর্শিত হবে না।যেহেতু চাপ নিয়ন্ত্রক প্লেটের পরামিতিগুলি নির্দিষ্ট মান (400V), আমরা সাধারণত সেগুলি সামঞ্জস্য করতে পারি না।শুধুমাত্র সমান্তরাল অপারেশন জন্য ব্যবহৃত ইউনিট এই সমস্যা হতে পারে.কারণ AVR ভোল্টেজ রেগুলেটর সমান্তরাল অপারেশন চলাকালীন প্রধান বাসের ভোল্টেজ অনুযায়ী নিয়ন্ত্রিত হয়, এটি অপরিবর্তনীয় নয়।এই সময়ে, সমান্তরাল অপারেশন ডিভাইস দ্বারা AVR ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রককে পাঠানো একটি ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক সংকেত রয়েছে।এই ক্ষেত্রে, হয় ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক সংকেতটি ভুলভাবে সংযুক্ত কিনা তা পরীক্ষা করুন বা শুরু করার সময় দ্রুত ভোল্টেজ পুনরায় সামঞ্জস্য করতে ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ (সমান্তরাল অপারেশন ডিভাইস, ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক ইত্যাদি) ব্যবহার করার চেষ্টা করুন।

5. জেনারেটরের ওয়াইন্ডিংয়ের ভেরিস্টার বা রেকটিফায়ার ব্রিজ ডায়োড ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে

varistor এর কাজ হল ভোল্টেজ কমাতে ওভার-ভোল্টেজ ফল্টের ক্ষেত্রে varistor চালু করা।যদি ভেরিস্টরটি ভেঙ্গে যায় বা অন্য কারণে চালু হয় তবে ধারণা করা যেতে পারে যে ভোল্টেজ খুব কম হবে।রেকটিফায়ার ব্রিজটিতে 6টি ডায়োড রয়েছে।সেট ডিসি পাওয়ার সাপ্লাই রেগুলেটর এবং উত্তেজনা ডিভাইস সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়।যদি সংশোধনকারী ব্রিজ ডায়োড ক্ষতিগ্রস্ত হয়, নিয়ন্ত্রক এবং উত্তেজনা ডিভাইসের ফাংশন ব্যাপকভাবে দুর্বল ফিতে হবে.

আশা করি উপরের তথ্য আপনার জন্য সহায়ক।আমরা ডিজেল জেনারেটরের পুরো সেটও সরবরাহ করি, 2006 সাল থেকে নানিং চীনে আমাদের নিজস্ব কারখানা রয়েছে। আপনি যদি ডিজেল জেনারেটর খুঁজছেন, অনুগ্রহ করে ইমেল Dingbo@dieselgeneratortech.com এর মাধ্যমে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন, আমরা আপনার সাথে কাজ করব।