டீசல் ஜென்செட் தோல்வி அலாரங்களுக்கு என்ன காரணம்

டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் என்பது ஒரு மின் உற்பத்தி கருவியாகும், இது டீசல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படும் டீசல் எண்ணெயைப் பயன்படுத்தி மின்சாரம் தயாரிக்கிறது.டீசல் ஜெனரேட்டரின் முழு தொகுப்பும் பொதுவாக டீசல் எஞ்சின், ஜெனரேட்டர், கண்ட்ரோல் கேபினட், எரிபொருள் டேங்க், ஸ்டார்ட் மற்றும் கன்ட்ரோலுக்கான சேமிப்பு பேட்டரி, பாதுகாப்பு சாதனம், எமர்ஜென்சி கேபினட் மற்றும் பிற கூறுகளால் ஆனது.

டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் எச்சரிக்கை செயல்பாடு தானாகவே தொடங்கும் மற்றும் டீசல் ஜெனரேட்டருக்கு பின்வரும் நிபந்தனைகள் இருக்கும்போது ஒலிக்கும்:

1. அதிக வேகம்.

2. தண்ணீர் தொட்டியில் அதிக நீர் வெப்பநிலை.

3. குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தம்.

4. கண்ட்ரோல் பேனலில் தற்போதைய காட்சிக்கு மேல்.

5. அதிக மின்னழுத்தம்.

6. பிற அசாதாரண நிகழ்வுகள் நிகழும்போது, ​​டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் எச்சரிக்கை செயல்பாடு தொடங்குகிறது அல்லது டீசல் ஜெனரேட்டரின் சுய-பாதுகாப்பு செயல்பாடு ஒரு பாத்திரத்தை வகிக்கிறது.

7.

குறைந்த மின்னழுத்தம் நிறுத்தப்படுவதற்கான தவறுகளுக்கான காரணம் என்ன?

1.டீசல் இயந்திரத்தின் இயந்திர வேக கட்டுப்பாடு

டீசல் என்ஜின் வேக ஒழுங்குமுறை மின்னணு வேக ஒழுங்குமுறை மற்றும் இயந்திர வேக ஒழுங்குமுறை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.இது இயந்திர வேக ஒழுங்குமுறை என்றால், டீசல் இயந்திரத்தில் எண்ணெய் அளவு மற்றும் ஆயில் சர்க்யூட்டைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு ஆயில் பம்ப் பொறிமுறை உள்ளது, இது பொதுவான ரயில் எண்ணெய் பம்ப் என்று தெரிகிறது.எண்ணெயின் அளவைக் கட்டுப்படுத்த அதன் மீது இழுக்கும் கம்பி உள்ளது.இது தற்காலிகமாக ஸ்பீட் ரெகுலேட்டிங் புல் ராட் என்று அழைக்கப்படுகிறது.வேகத்தை கட்டுப்படுத்தும் (அதிவேக) டாப் ராட் மற்றும் வேகத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் டாப் ராட் ஆகியவை வேகத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் இழுக்கும் கம்பியின் இருபுறமும் விநியோகிக்கப்படுகின்றன, மேலும் 20 வினாடிகளுக்குத் தொடங்கி இயங்கிய பிறகு குறைந்த அழுத்தம் தெரிவிக்கப்படும்.மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிர்வெண் இன்னும் சாதாரண மதிப்பில் இல்லை என்றால், காரணம் வேகமாக இருக்கலாம்.நாம் ஒழுங்குமுறை மேல் கம்பியை சரிசெய்ய முயற்சி செய்யலாம்.டீசல் ஜென்செட் குறைபாடுகள் இருந்தால், ஒரு முக்கிய தவறு இருக்க வேண்டும்.முக்கிய பிழையை சரிசெய்த பிறகு, அனைத்து சிக்கல்களும் தீர்க்கப்படும்.

2.வோல்டேஜ் மாதிரி வரி தளர்வானது

வரி தளர்வாக இருந்தால், மின்னழுத்தம் இருக்காது.

3. எஞ்சிய காந்தம்

ஜெனரேட்டருக்கு எஞ்சிய காந்தத்தன்மை இல்லை என்றால், ஜெனரேட்டரின் மின்னழுத்த அமைப்பை ஆரம்பத்தில் உருவாக்க முடியாது.இந்த சிக்கலுக்கு, ஜெனரேட்டரின் ஏவிஆர் ரெகுலேட்டர் பிளேட்டின் தூண்டுதல் வெளியீடு எவ்வளவு மின்னழுத்தம் என்பதை நாம் அறிந்து கொள்ள வேண்டும், பின்னர் காந்தமயமாக்கலுக்கான தூண்டுதல் வெளியீட்டு வரியில் தொடர்புடைய மின்னழுத்த மூலத்தை இணைக்க வேண்டும் (மின்னழுத்த வகை தொடர்புடையதாக இருக்க வேண்டும், மற்றும் துருவமுனைப்பு இருக்க வேண்டும். தலைகீழாக மாறக்கூடாது).

3.கிரவுண்டிங் தவறு

வெளிச்செல்லும் வரி மூன்று கட்டமாக இருந்தால், மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டம் மிகவும் குறைவாக இருக்கும்.இந்த நேரத்தில், கிரவுண்டிங் டிஸ்சார்ஜ் சாதனம் (கிரவுண்டிங் கத்தி போன்றவை) மூடப்பட்டதா அல்லது தரையிறக்கப்பட்டதா என்பதைச் சரிபார்க்க முக்கியமாகும்.

4.தட்டு பிழையை ஒழுங்குபடுத்துதல்

சுற்றுச்சூழல் காரணிகளின் மாற்றத்தின் காரணமாக, AVR அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் தகட்டின் அளவுருக்கள் இனி பொருந்தாது மற்றும் மறுசீரமைக்கப்பட வேண்டும்.பொதுவாகச் சொன்னால், இந்த வகையான பிரச்சனை இணை அல்லாத டீசல் ஜென்செட்களில் தோன்றாது.அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் தட்டின் அளவுருக்கள் நிலையான மதிப்பு (400V) என்பதால், அவற்றை பொதுவாக சரிசெய்ய முடியாது.இணையான செயல்பாட்டிற்குப் பயன்படுத்தப்படும் அலகு மட்டுமே இந்த சிக்கலைக் கொண்டிருக்கலாம்.ஏவிஆர் மின்னழுத்த சீராக்கி, இணையான செயல்பாட்டின் போது பிரதான பேருந்தின் மின்னழுத்தத்தின் படி கட்டுப்படுத்தப்படுவதால், அது மாற்ற முடியாதது அல்ல.இந்த நேரத்தில், இணை இயக்க சாதனம் மூலம் AVR மின்னழுத்த சீராக்கிக்கு அனுப்பப்படும் மின்னழுத்த ஒழுங்குபடுத்தும் சமிக்ஞை உள்ளது.இந்த வழக்கில், மின்னழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் சமிக்ஞை தவறாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும் அல்லது மின்னழுத்தத்தை விரைவாக சரிசெய்ய மின்னணு கட்டுப்பாட்டை (இணை இயக்க சாதனம், மின்னழுத்த சீராக்கி போன்றவை) பயன்படுத்த முயற்சிக்கவும்.

5.ஜெனரேட்டர் முறுக்கு மீது வேரிஸ்டர் அல்லது ரெக்டிஃபையர் பிரிட்ஜ் டையோடு சேதமடைந்துள்ளது

மின்னழுத்தத்தைக் குறைப்பதற்காக அதிக மின்னழுத்தத் தவறு ஏற்பட்டால் வேரிஸ்டரை இயக்குவதே வேரிஸ்டரின் செயல்பாடு ஆகும்.வேரிஸ்டர் உடைந்தால் அல்லது பிற காரணங்களுக்காக இயக்கப்பட்டால், மின்னழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருக்க வேண்டும் என்று கற்பனை செய்யலாம்.ரெக்டிஃபையர் பாலத்தில் 6 டையோட்கள் உள்ளன.செட் டிசி மின்சாரம் ரெகுலேட்டர் மற்றும் தூண்டுதல் சாதனங்களை வழங்க பயன்படுகிறது.ரெக்டிஃபையர் பிரிட்ஜ் டையோட்கள் சேதமடைந்தால், ரெகுலேட்டர் மற்றும் தூண்டுதல் சாதனங்களின் செயல்பாடு மிகவும் பலவீனமான கொக்கி இருக்கும்.

மேலே உள்ள தகவல்கள் உங்களுக்கு உதவியாக இருக்கும் என்று நம்புகிறேன்.நாங்கள் முழு அளவிலான டீசல் ஜெனரேட்டர்களையும் வழங்குகிறோம், 2006 ஆம் ஆண்டு முதல் நானிங் சீனாவில் எங்கள் சொந்த தொழிற்சாலை உள்ளது. நீங்கள் டீசல் ஜெனரேட்டர்களைத் தேடுகிறீர்களானால், Dingbo@dieselgeneratortech.com என்ற மின்னஞ்சல் மூலம் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும், நாங்கள் உங்களுடன் பணியாற்றுவோம்.