Nguyên nhân gây ra lỗi máy phát điện Diesel cảnh báo lỗi

Tổ máy phát điện Diesel là thiết bị phát điện, nó sử dụng dầu điêzen, được dẫn động bởi động cơ Điêzen để tạo ra điện năng.Toàn bộ bộ máy phát điện diesel thường bao gồm động cơ diesel, máy phát điện, tủ điều khiển, thùng nhiên liệu, ắc quy để khởi động và điều khiển, thiết bị bảo vệ, tủ khẩn cấp và các thành phần khác.

Chức năng cảnh báo của tổ máy phát điện diesel sẽ tự động khởi động và phát ra âm thanh khi máy phát điện chạy dầu có các điều kiện sau:

1. Quá tốc độ.

2. Nhiệt độ nước trong két nước cao.

3. Áp suất dầu thấp.

4. Hiển thị quá dòng trên bảng điều khiển.

5. Quá điện áp.

6. Khi các hiện tượng bất thường khác xảy ra, chức năng cảnh báo của tổ máy phát điện điêzen khởi động hoặc chức năng tự bảo vệ của tổ máy phát điện điêzen phát huy tác dụng.

7.

Nguyên nhân gây ra lỗi ngắt điện áp thấp là gì?

1. điều chỉnh tốc độ cơ học của động cơ diesel

Bộ điều tốc động cơ Diesel bao gồm bộ điều tốc điện tử và bộ điều tốc cơ khí.Nếu nó là điều tốc cơ học, có một cơ cấu bơm dầu trên động cơ diesel để kiểm soát lượng dầu và mạch dầu, nó có vẻ được gọi là bơm dầu đường sắt chung.Có một thanh kéo trên đó để kiểm soát lượng dầu.Nó tạm gọi là thanh kéo điều chỉnh tốc độ.Một thanh trên cùng giới hạn tốc độ (tốc độ cao) và thanh trên cùng điều chỉnh tốc độ được phân bố ở cả hai phía của thanh kéo điều chỉnh tốc độ, và áp suất thấp sẽ được báo sau khi khởi động và chạy trong 20 giây.Nếu điện áp và tần số vẫn không ở giá trị bình thường, nguyên nhân có thể là do tốc độ.Chúng tôi có thể cố gắng điều chỉnh thanh trên cùng của quy định.Nếu máy phát điện diesel có lỗi thì phải có lỗi chính.Sau khi khắc phục xong lỗi main, mọi vấn đề sẽ được giải quyết.

2. dòng điện áp mẫu lỏng lẻo

Nếu đường dây bị lỏng, sẽ không có điện áp.

3. từ tính dư

Nếu máy phát điện không có từ dư thì không thể xây dựng hệ thống điện áp của máy phát điện ngay từ đầu.Đối với vấn đề này, chúng ta cần biết đầu ra kích từ của tấm điều chỉnh AVR của máy phát là bao nhiêu điện áp, sau đó kết nối nguồn điện áp tương ứng trên đường ra kích từ để từ hóa (loại điện áp phải tương ứng và cực tính nên không được đảo ngược).

3. lỗi xung quanh

Nếu đường dây đầu ra được nối đất ba pha, điện áp và dòng điện rất thấp.Lúc này chủ yếu là kiểm tra thiết bị phóng điện tiếp đất (như dao nối đất) có đóng hay nối đất hay không.

4. lỗi tấm điều chỉnh

Do sự thay đổi của các yếu tố môi trường, các thông số của tấm điều áp AVR không còn áp dụng được nữa và cần được điều chỉnh lại.Nói chung, loại vấn đề này sẽ không xuất hiện trong các bộ phát điện diesel không song song.Vì các thông số của tấm điều áp là giá trị cố định (400V) nên nhìn chung chúng ta không thể điều chỉnh được.Chỉ thiết bị được sử dụng cho hoạt động song song mới có thể gặp sự cố này.Vì bộ điều chỉnh điện áp AVR được điều chỉnh theo điện áp của bus chính trong quá trình hoạt động song song, nó không thể thay đổi được.Lúc này, có tín hiệu điều chỉnh điện áp được thiết bị điều chỉnh song song gửi đến bộ điều chỉnh điện áp AVR.Trong trường hợp này, hãy kiểm tra xem tín hiệu điều chỉnh điện áp có được kết nối sai hay không hoặc thử sử dụng điều khiển điện tử (thiết bị hoạt động song song, bộ điều chỉnh điện áp, v.v.) để điều chỉnh lại điện áp một cách nhanh chóng khi khởi động.

5. Diode cầu chỉnh lưu hoặc biến trở trên cuộn dây máy phát điện bị hỏng

Chức năng của varistor là bật varistor trong trường hợp lỗi quá áp để giảm điện áp.Nếu biến thể bị hỏng hoặc bật vì lý do khác, có thể tưởng tượng rằng điện áp phải rất thấp.Cầu chỉnh lưu có 6 điốt.Bộ nguồn DC được sử dụng để cung cấp cho các thiết bị điều chỉnh và kích từ.Nếu các điốt cầu chỉnh lưu bị hỏng, chức năng của bộ điều chỉnh và các thiết bị kích từ sẽ bị suy yếu rất nhiều.

Hy vọng những thông tin trên là hữu ích đối với bạn.Chúng tôi cũng cung cấp cả bộ máy phát điện diesel, chúng tôi có nhà máy riêng tại Nam Ninh Trung Quốc từ năm 2006. Nếu bạn đang tìm kiếm máy phát điện diesel, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua email Dingbo@dieselgeneratortech.com, chúng tôi sẽ làm việc với bạn.