Was verursacht Dieselaggregat-Ausfallalarme?

Dieselgeneratorsatz ist ein Stromerzeugungsgerät, es verwendet Dieselöl, das von einem Dieselmotor angetrieben wird, um Strom zu erzeugen.Der gesamte Dieselgenerator besteht im Allgemeinen aus Dieselmotor, Generator, Schaltschrank, Kraftstofftank, Akku zum Starten und Steuern, Schutzgerät, Notschrank und anderen Komponenten.

Die Alarmfunktion des Dieselgeneratorsatzes startet automatisch und ertönt, wenn der Dieselgenerator die folgenden Bedingungen aufweist:

1. Übergeschwindigkeit.

2. Hohe Wassertemperatur im Wassertank.

3. Niedriger Öldruck.

4. Überstromanzeige auf dem Bedienfeld.

5. Überspannung.

6. Wenn andere abnormale Phänomene auftreten, beginnt die Alarmfunktion des Dieselgenerators oder die Selbstschutzfunktion des Dieselgenerators spielt eine Rolle.

7.

Was ist die Ursache für Fehler bei Unterspannungsabschaltung?

1.Mechanische Drehzahlregelung des Dieselmotors

Die Dieselmotor-Drehzahlregelung umfasst eine elektronische Drehzahlregelung und eine mechanische Drehzahlregelung.Wenn es sich um eine mechanische Drehzahlregelung handelt, befindet sich am Dieselmotor ein Ölpumpenmechanismus zur Steuerung des Ölvolumens und des Ölkreislaufs, der als Common-Rail-Ölpumpe bezeichnet wird.Daran befindet sich eine Zugstange zur Steuerung der Ölmenge.Es wird vorübergehend als geschwindigkeitsregulierende Zugstange bezeichnet.Eine geschwindigkeitsbegrenzende (hohe Geschwindigkeit) obere Stange und eine geschwindigkeitsregulierende obere Stange sind auf beiden Seiten der geschwindigkeitsregulierenden Zugstange verteilt, und der niedrige Druck wird nach dem Starten und Laufen für 20 Sekunden gemeldet.Wenn die Spannung und Frequenz immer noch nicht im normalen Wert sind, kann der Grund Geschwindigkeit sein.Wir können versuchen, die obere Stange der Regulierung anzupassen.Wenn das Dieselaggregat Fehler hat, muss ein Hauptfehler vorliegen.Nach Behebung des Hauptfehlers werden alle Probleme behoben.

2.Spannungsprobeleitung lose

Wenn die Leitung lose ist, liegt keine Spannung an.

3. Restmagnetismus

Wenn der Generator keinen Restmagnetismus hat, kann das Spannungssystem des Generators zu Beginn nicht aufgebaut werden.Für dieses Problem müssen wir wissen, wie viel Spannung der Erregungsausgang der AVR-Reglerplatte des Generators ist, und dann die entsprechende Spannungsquelle an der Erregungsausgangsleitung für die Magnetisierung anschließen (der Spannungstyp sollte entsprechend sein, und die Polarität sollte nicht rückgängig gemacht werden).

3.Erdungsfehler

Wenn die abgehende Leitung dreiphasig geerdet ist, sind Spannung und Strom sehr gering.Zu diesem Zeitpunkt muss hauptsächlich überprüft werden, ob die Erdungsentladungsvorrichtung (z. B. das Erdungsmesser) geschlossen oder geerdet ist.

4. Regelplattenfehler

Aufgrund geänderter Umgebungsbedingungen sind die Parameter der AVR-Druckregelplatte nicht mehr gültig und müssen neu eingestellt werden.Im Allgemeinen tritt diese Art von Problem bei nicht parallelen Dieselaggregaten nicht auf.Da die Parameter der Druckregelplatte Festwerte (400V) sind, können wir diese nicht pauschal verstellen.Dieses Problem kann nur bei dem Gerät auftreten, das für den Parallelbetrieb verwendet wird.Da der AVR-Spannungsregler während des Parallelbetriebs gemäß der Spannung des Hauptbusses geregelt wird, ist er nicht unveränderlich.Zu diesem Zeitpunkt gibt es ein Spannungsregelungssignal, das vom Parallelbetriebsgerät an den AVR-Spannungsregler gesendet wird.Prüfen Sie in diesem Fall entweder, ob das Spannungsregelsignal falsch angeschlossen ist, oder versuchen Sie durch eine elektronische Regelung (Parallellaufgerät, Spannungsregler etc.) die Spannung beim Hochfahren schnell nachzuregeln.

5.Der Varistor oder die Brückengleichrichterdiode an der Generatorwicklung ist beschädigt

Die Funktion des Varistors besteht darin, den Varistor im Falle eines Überspannungsfehlers einzuschalten, um die Spannung zu reduzieren.Wenn der Varistor aus anderen Gründen kaputt geht oder eingeschaltet wird, kann man sich vorstellen, dass die Spannung sehr niedrig sein muss.Die Gleichrichterbrücke hat 6 Dioden.Das eingestellte DC-Netzteil dient zur Versorgung der Regler- und Erregungsgeräte.Wenn die Dioden der Gleichrichterbrücke beschädigt werden, wird die Funktion des Reglers und der Erregergeräte stark geschwächt.

Ich hoffe, die obigen Informationen sind hilfreich für Sie.Wir liefern auch einen ganzen Satz Dieselgeneratoren, wir haben seit 2006 unsere eigene Fabrik in Nanning, China. Wenn Sie nach Dieselgeneratoren suchen, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail Dingbo@dieselgeneratortech.com, wir werden mit Ihnen zusammenarbeiten.