Mi okozza a dízelgenerátor meghibásodását jelző riasztásokat

A dízel generátor egy energiatermelő berendezés, dízelolajat használ, amelyet dízelmotor hajt meg az áram előállításához.A dízelgenerátor teljes készlete általában dízelmotorból, generátorból, vezérlőszekrényből, üzemanyagtartályból, indító- és vezérlési akkumulátorból, védelmi eszközből, vészszekrényből és egyéb alkatrészekből áll.

A dízelgenerátor riasztó funkciója automatikusan elindul és megszólal, ha a dízelgenerátor a következő feltételekkel rendelkezik:

1. Túlgyorsulás.

2. Magas vízhőmérséklet a víztartályban.

3. Alacsony olajnyomás.

4. Túláram kijelzés a vezérlőpulton.

5. Túlfeszültség.

6. Egyéb rendellenes jelenségek előfordulásakor a dízel generátor riasztó funkciója elindul, vagy a dízel generátor önvédelmi funkciója játszik szerepet.

7.

Mi az oka az alacsony feszültségű leállási hibáknak?

1.Dízelmotor mechanikus fordulatszám szabályozása

A dízelmotor fordulatszám-szabályozása magában foglalja az elektronikus fordulatszám-szabályozást és a mechanikus fordulatszám-szabályozást.Ha mechanikus fordulatszám-szabályozásról van szó, akkor a dízelmotoron van egy olajszivattyú-mechanizmus, amely szabályozza az olajmennyiséget és az olajkört, úgy tűnik, hogy közös nyomócsöves olajszivattyúnak hívják.Van rajta egy húzórúd az olaj mennyiségének szabályozására.Ideiglenesen sebességszabályozó húzórúdnak hívják.Egy sebességkorlátozó (nagy sebességű) felső rúd és egy sebességszabályozó felső rúd van elosztva a sebességszabályozó húzórúd mindkét oldalán, és az alacsony nyomást a rendszer indítás és 20 másodperces futás után jelenti.Ha a feszültség és a frekvencia továbbra sem a normál értéken van, az oka a sebesség lehet.Megpróbálhatjuk szabályozni a felső rudat.Ha a dízelgenerátor hibás, akkor egy fő hibának kell lennie.A fő hiba elhárítása után minden probléma megoldódik.

2. A feszültségminta vezeték meglazult

Ha a vezeték laza, nem lesz feszültség.

3. Maradék mágnesesség

Ha a generátornak nincs maradék mágnesessége, akkor a generátor feszültségrendszere kezdetben nem építhető ki.Ehhez a problémához tudnunk kell, hogy mekkora feszültségű a generátor AVR szabályozó lemezének gerjesztési kimenete, majd a megfelelő feszültségforrást a gerjesztő kimeneti vonalára kell csatlakoztatni a mágnesezéshez (a feszültség típusának megfelelőnek kell lennie, a polaritásnak pedig nem fordítható meg).

3. Földelési hiba

Ha a kimenő vezeték háromfázisú földelt, a feszültség és az áramerősség nagyon alacsony.Jelenleg elsősorban annak ellenőrzésére van szükség, hogy a földelő kisülési eszköz (például a földelő kés) le van-e zárva vagy földelve.

4. Szabályozó lemez hiba

A környezeti tényezők változása miatt az AVR nyomásszabályozó lemez paraméterei már nem alkalmazhatók, újra kell állítani.Általánosságban elmondható, hogy ez a fajta probléma nem jelenik meg a nem párhuzamos dízel generátorokban.Mivel a nyomásszabályozó lemez paraméterei fix értékűek (400V), általánosságban nem tudjuk beállítani őket.Csak a párhuzamos működésre használt egységnél fordulhat elő ez a probléma.Mivel az AVR feszültségszabályozó a fő busz feszültségének megfelelően van szabályozva párhuzamos működés során, nem változtatható.Ekkor egy párhuzamos működésű eszköz feszültségszabályozó jelet küld az AVR feszültségszabályozónak.Ebben az esetben vagy ellenőrizze, hogy a feszültségszabályozó jel rosszul van-e csatlakoztatva, vagy próbálja meg elektronikus vezérléssel (párhuzamos működésű eszköz, feszültségszabályozó stb.) a feszültség gyors újraállítását indításkor.

5. A generátor tekercsén lévő varisztor vagy egyenirányító híddióda sérült

A varisztor funkciója, hogy túlfeszültség esetén bekapcsolja a varisztort a feszültség csökkentése érdekében.Ha a varisztor meghibásodik vagy más okból bekapcsolódik, akkor elképzelhető, hogy a feszültségnek nagyon alacsonynak kell lennie.Az egyenirányító híd 6 diódával rendelkezik.A beállított egyenáramú tápegység a szabályozó és a gerjesztő eszközök táplálására szolgál.Ha az egyenirányító híd diódák megsérülnek, a szabályozó és a gerjesztő eszközök funkciója jelentősen gyengül a csat.

Remélhetőleg a fenti információk hasznosak az Ön számára.Teljes dízelgenerátor-készletet is szállítunk, 2006 óta saját gyárunk van Nanning Kínában. Ha dízelgenerátort keres, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a Dingbo@dieselgeneratortech.com e-mail címen, együttműködünk Önnel.