ڇا سبب ڊيزل جينسيٽ ناڪامي الارم

ڊيزل جنريٽر سيٽ هڪ بجلي پيدا ڪرڻ وارو سامان آهي، اهو ڊيزل تيل استعمال ڪري ٿو، جيڪو ڊيزل انجڻ ذريعي هلائي ٿو بجلي پيدا ڪرڻ لاءِ.ڊيزل جنريٽر جو سڄو سيٽ عام طور تي ڊيزل انجڻ، جنريٽر، ڪنٽرول ڪابينا، ٻارڻ جي ٽانڪي، اسٽوريج جي بيٽري شروع ڪرڻ ۽ ڪنٽرول ڪرڻ، حفاظتي ڊوائيس، ايمرجنسي ڪابينا ۽ ٻين حصن تي مشتمل آهي.

ڊيزل جنريٽر سيٽ جو الارم فعل خود بخود شروع ٿيندو ۽ آواز ڏيندو جڏهن ڊيزل جنريٽر کي هيٺيون شرطون هونديون:

1. اوور اسپيڊ.

2. پاڻي جي ٽانڪي ۾ تيز پاڻي جي گرمي.

3. گھٽ تيل جو دٻاء.

4. ڪنٽرول پينل تي موجوده ڊسپلي مٿان.

5. اوور وولٹیج.

6. جڏهن ٻيا غير معمولي واقعا واقع ٿين ٿا، ڊيزل جنريٽر سيٽ جو الارم فنڪشن شروع ٿئي ٿو يا ڊيزل جنريٽر جي خود حفاظتي فنڪشن هڪ ڪردار ادا ڪري ٿو.

7.

گھٽ وولٹیج بند ڪرڻ جي خرابين جو سبب ڇا آهي؟

ڊيزل انجڻ جي 1.Mechanical رفتار ريگيوليشن

ڊيزل انجڻ جي رفتار جي ضابطي ۾ برقي رفتار جي ضابطي ۽ ميڪيڪل اسپيڊ ريگيوليشن شامل آهن.جيڪڏهن اهو ميڪيڪل اسپيڊ ريگيوليشن آهي، ته ڊيزل انجڻ تي آئل پمپ جو ميکانيزم آهي ته جيئن تيل جي مقدار ۽ آئل سرڪٽ کي ڪنٽرول ڪري، ان کي عام ريل آئل پمپ چئبو آهي.تيل جي مقدار کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ ان تي هڪ پلڻ وارو راڊ هوندو آهي.ان کي عارضي طور تي اسپيڊ ريگيوليٽنگ پل راڊ سڏيو ويندو آهي.رفتار کي محدود ڪرڻ (تيز رفتار) ٽاپ راڊ ۽ اسپيڊ ريگيوليٽنگ ٽاپ راڊ اسپيڊ ريگيوليٽنگ پل راڊ جي ٻنهي پاسن تي ورهايل آهن، ۽ گهٽ دٻاءُ 20s تائين شروع ڪرڻ ۽ هلائڻ کان پوءِ ٻڌايو ويندو.جيڪڏهن وولٹیج ۽ تعدد اڃا تائين عام قدر ۾ نه آهي، سبب ٿي سگهي ٿو رفتار.اسان ڪوشش ڪري سگھون ٿا ريگيوليشن ٽاپ ريڊ کي ترتيب ڏيو.جيڪڏهن ڊيزل جينس ۾ غلطيون آهن، اتي هڪ بنيادي غلطي هجڻ گهرجي.مکيه غلطي کي حل ڪرڻ کان پوء، سڀ مسئلا حل ٿي ويندا.

2.Voltage نموني لائن لوز

جيڪڏهن لائن لوز آهي، اتي ڪو وولٹیج نه هوندو.

3. بقايا مقناطيس

جيڪڏهن جنريٽر ۾ ڪو بقايا مقناطيس نه آهي، جنريٽر جو وولٹیج سسٽم شروع ۾ تعمير نه ٿو ڪري سگهجي.هن مسئلي لاء، اسان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي ته جنريٽر جي AVR ريگيوليٽر پليٽ جو ڪيترو وولٽيج جوش آئوٽ آهي، ۽ پوء مقناطيس لاء ايڪسائيٽيشن آئوٽ لائن تي لاڳاپيل وولٹیج ماخذ کي ڳنڍيو (وولٽيج جو قسم ساڳيو هجڻ گهرجي، ۽ پولارٽي هجڻ گهرجي. رد نه ڪيو وڃي).

3. زميني غلطي

جيڪڏهن نڪرندڙ لڪير ٽن مرحلن تي ٻڌل آهي، وولٹیج ۽ ڪرنٽ تمام گهٽ آهن.هن وقت، اهو بنيادي طور تي چيڪ ڪرڻ آهي ته ڇا گرائونڊ ڊسچارج ڊيوائس (جهڙوڪ گرائونڊنگ چاقو) بند آهي يا گرائونڊ.

4. ريگيوليٽنگ پليٽ غلطي

ماحولياتي عنصر جي تبديلي جي ڪري، AVR پريشر ريگيوليٽنگ پليٽ جا پيرا ميٽر هاڻي لاڳو نه آهن ۽ انهن کي ٻيهر ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي.عام طور تي ڳالهائڻ، هن قسم جو مسئلو غير متوازي ڊيزل جينسٽس ۾ ظاهر نه ٿيندو.ڇاڪاڻ ته پريشر ريگيوليٽنگ پليٽ جا پيرا ميٽر مقرر ٿيل قيمت (400V) آهن، اسان انهن کي عام طور تي ترتيب نٿا ڏئي سگهون.صرف متوازي آپريشن لاءِ استعمال ٿيل يونٽ شايد اهو مسئلو هجي.ڇاڪاڻ ته AVR وولٹیج ريگيوليٽر متوازي آپريشن دوران مکيه بس جي وولٹیج جي مطابق منظم ڪيو ويندو آهي، اهو غير تبديل نه آهي.هن وقت، هڪ وولٹیج ريگيوليٽنگ سگنل آهي جيڪو AVR وولٹیج ريگيوليٽر ڏانهن متوازي آپريشن ڊيوائس ذريعي موڪليو ويو آهي.انهي حالت ۾، يا ته چيڪ ڪريو ته وولٽيج ريگيوليٽنگ سگنل غلط طور تي ڳنڍيل آهي يا اليڪٽرانڪ ڪنٽرول استعمال ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو (متوازي آپريشن ڊيوائس، وولٽيج ريگيوليٽر، وغيره) شروع ڪرڻ وقت جلدي وولٽيج کي ٻيهر ترتيب ڏيڻ لاء.

5. جنريٽر ونڊنگ تي ويريسٽر يا ريڪٽائير پل ڊيوڊ خراب ٿي ويو آهي

varistor جو ڪم وولٹیج کي گھٽائڻ لاءِ اوور وولٽيج فالٽ جي صورت ۾ varistor کي چالو ڪرڻ آھي.جيڪڏهن varistor ٽوڙيو ويو آهي يا ٻين سببن جي ڪري، اهو تصور ڪري سگهجي ٿو ته وولٹیج تمام گهٽ هجڻ گهرجي.ريڪٽيفير پل ۾ 6 ڊيوڊ آهن.سيٽ ڊي سي پاور سپلائي ريگيوليٽر ۽ ايڪسائيشن ڊوائيسز کي فراهم ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.جيڪڏهن ريڪٽيئر پل ڊيوڊز خراب ٿي ويا آهن، ريگيوليٽر ۽ ايڪسائيشن ڊوائيسز جو ڪم تمام گهڻو ڪمزور ٿي ويندو.

اميد ته مٿي ڄاڻايل معلومات توهان لاءِ مددگار ثابت ٿيندي.اسان ڊيزل جنريٽر جو پورو سيٽ پڻ فراهم ڪندا آهيون، اسان وٽ 2006 کان ناننگ چين ۾ پنهنجو ڪارخانو آهي. جيڪڏهن توهان ڊيزل جنريٽر ڳولي رهيا آهيو، مهرباني ڪري اسان سان رابطو ڪريو اي ميل Dingbo@dieselgeneratortech.com، اسان توهان سان گڏ ڪم ڪنداسين.