디젤 발전기 고장 경보의 원인

디젤 발전기 세트는 발전 장비로 디젤 엔진으로 구동되는 디젤 오일을 사용하여 전기를 생성합니다.디젤 발전기의 전체 세트는 일반적으로 디젤 엔진, 발전기, 제어 캐비닛, 연료 탱크, 시동 및 제어용 축전지, 보호 장치, 비상 캐비닛 및 기타 구성 요소로 구성됩니다.

디젤 발전기 세트의 경보 기능은 디젤 발전기가 다음 조건일 때 자동으로 시작되고 울립니다.

1. 과속.

2. 물 탱크의 높은 수온.

3. 낮은 오일 압력.

4. 제어판의 과전류 표시.

5. 과전압.

6. 다른 이상 현상이 발생하면 디젤 발전기 세트의 경보 기능이 시작되거나 디젤 발전기의 자체 보호 기능이 역할을합니다.

7.

저전압 차단 오류의 원인은 무엇입니까?

1. 디젤 엔진의 기계적 속도 조절

디젤 엔진 속도 조절에는 전자 속도 조절과 기계적 속도 조절이 포함됩니다.기계적 속도 조절이라면 디젤 엔진에 오일량과 오일 회로를 제어하는 ​​오일 펌프 메커니즘이 있는데, 이를 커먼 레일 오일 펌프라고 합니다.기름의 양을 조절하는 당김 막대가 있습니다.일시적으로 속도 조절 풀로드라고합니다.속도 제한(고속) 탑 로드와 속도 조절 탑 로드는 속도 조절 풀 로드의 양쪽에 분포되어 있으며, 시작 및 20초 동안 실행한 후 저압이 보고됩니다.전압과 주파수가 여전히 정상 값이 아닌 경우 그 이유는 속도일 수 있습니다.우리는 조절 상단 막대를 조정하려고 할 수 있습니다.디젤 젠셋에 결함이 있으면 주요 결함이 있어야 합니다.주요 결함을 해결하면 모든 문제가 해결됩니다.

2. 전압 샘플 라인 느슨함

선이 느슨하면 전압이 없습니다.

3. 잔류 자기

발전기에 잔류 자기가 없으면 처음부터 발전기의 전압 시스템을 구축할 수 없습니다.이 문제를 위해 발전기의 AVR 레귤레이터 플레이트의 여자 출력 전압이 얼마인지 알고 자화를 위한 여자 출력 라인에 해당 전압 소스를 연결해야 합니다(전압 유형이 해당해야 하고 극성이 일치해야 합니다. 되돌릴 수 없음).

3. 접지 오류

나가는 라인이 3상 접지이면 전압과 전류가 매우 낮습니다.이때 주로 접지방전장치(접지칼 등)가 닫혀 있거나 접지되어 있는지 확인한다.

4. 조절판 결함

환경 요인의 변화로 인해 AVR 압력 조절판의 매개변수가 더 이상 적용되지 않으며 다시 조정해야 합니다.일반적으로 이러한 종류의 문제는 비병렬 디젤 발전기에서는 나타나지 않습니다.압력 조절판의 매개 변수는 고정 값(400V)이므로 일반적으로 조정할 수 없습니다.병렬 작동에 사용되는 장치에만 이 문제가 있을 수 있습니다.AVR 전압 레귤레이터는 병렬 운전 시 메인 버스의 전압에 따라 조정되기 때문에 변경이 불가능합니다.이때 병렬 동작 장치에 의해 AVR 전압 조정기로 보내는 전압 조정 신호가 있습니다.이 경우 전압 조정 신호가 잘못 연결되어 있는지 확인하거나 전자 제어(병렬 작동 장치, 전압 조정기 등)를 사용하여 시동할 때 전압을 빠르게 재조정하십시오.

5. 발전기 권선의 배리스터 또는 정류기 브리지 다이오드가 손상되었습니다.

바리스터의 기능은 과전압 오류가 발생한 경우 바리스터를 켜서 전압을 낮추는 것입니다.바리스터가 고장나거나 다른 이유로 켜진 경우 전압이 매우 낮아야 한다고 상상할 수 있습니다.정류기 브리지에는 6개의 다이오드가 있습니다.설정된 DC 전원 공급 장치는 레귤레이터 및 여자 장치에 전원을 공급하는 데 사용됩니다.정류기 브리지 다이오드가 손상되면 레귤레이터와 여자 장치의 기능이 크게 약화됩니다.

위의 정보가 도움이 되길 바랍니다.우리는 또한 전체 디젤 발전기 세트를 공급합니다. 우리는 2006년부터 중국 난닝에 자체 공장을 가지고 있습니다. 디젤 발전기를 찾고 계시다면 Dingbo@dieselgeneratortech.com으로 이메일을 보내주십시오. 우리는 당신과 함께 일할 것입니다.