ڈیزل جینسیٹ کی ناکامی کے الارم کی وجہ کیا ہے؟

ڈیزل جنریٹر سیٹ ایک پاور جنریشن کا سامان ہے، یہ ڈیزل آئل کا استعمال کرتا ہے، جو ڈیزل انجن سے بجلی پیدا کرتا ہے۔ڈیزل جنریٹر کا پورا سیٹ عام طور پر ڈیزل انجن، جنریٹر، کنٹرول کیبنٹ، فیول ٹینک، سٹارٹنگ اور کنٹرول کے لیے اسٹوریج بیٹری، پروٹیکشن ڈیوائس، ایمرجنسی کیبنٹ اور دیگر اجزاء پر مشتمل ہوتا ہے۔

ڈیزل جنریٹر سیٹ کا الارم فنکشن خود بخود شروع ہو جائے گا اور جب ڈیزل جنریٹر کی درج ذیل شرائط ہوں گی:

1. زیادہ رفتار۔

2. پانی کے ٹینک میں پانی کا زیادہ درجہ حرارت۔

3. کم تیل کا دباؤ۔

4. کنٹرول پینل پر موجودہ ڈسپلے سے زیادہ۔

5. زیادہ وولٹیج.

6. جب دیگر غیر معمولی مظاہر ہوتے ہیں، ڈیزل جنریٹر سیٹ کا الارم فنکشن شروع ہوتا ہے یا ڈیزل جنریٹر کا سیلف پروٹیکشن فنکشن ایک کردار ادا کرتا ہے۔

7۔

کم وولٹیج بند ہونے کی وجہ کیا ہے؟

1. ڈیزل انجن کی مکینیکل رفتار کا ضابطہ

ڈیزل انجن کی رفتار کے ضابطے میں الیکٹرانک اسپیڈ ریگولیشن اور مکینیکل اسپیڈ ریگولیشن شامل ہیں۔اگر یہ مکینیکل اسپیڈ ریگولیشن ہے تو ڈیزل انجن پر آئل پمپ میکانزم موجود ہے تاکہ آئل کی مقدار اور آئل سرکٹ کو کنٹرول کیا جا سکے، ایسا لگتا ہے کہ اسے عام ریل آئل پمپ کہا جاتا ہے۔تیل کی مقدار کو کنٹرول کرنے کے لیے اس پر ایک پل راڈ ہے۔اسے عارضی طور پر اسپیڈ ریگولیٹنگ پل راڈ کہا جاتا ہے۔رفتار کو محدود کرنے والی (تیز رفتار) ٹاپ راڈ اور اسپیڈ ریگولیٹنگ ٹاپ راڈ اسپیڈ ریگولیٹ کرنے والی پل راڈ کے دونوں طرف تقسیم کیے جاتے ہیں، اور کم پریشر کی اطلاع 20s تک شروع ہونے اور چلانے کے بعد دی جائے گی۔اگر وولٹیج اور فریکوئنسی اب بھی نارمل قدر میں نہیں ہے تو اس کی وجہ رفتار ہوسکتی ہے۔ہم ریگولیشن ٹاپ راڈ کو ایڈجسٹ کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں۔اگر ڈیزل جینسیٹ میں خرابیاں ہیں، تو ایک اہم غلطی ہونی چاہیے۔اصل غلطی کو حل کرنے کے بعد تمام مسائل حل ہو جائیں گے۔

2. وولٹیج نمونہ لائن ڈھیلی

اگر لائن ڈھیلی ہے تو وولٹیج نہیں ہوگا۔

3. بقایا مقناطیسیت

اگر جنریٹر میں کوئی بقایا مقناطیسیت نہیں ہے تو، جنریٹر کا وولٹیج سسٹم شروع میں نہیں بنایا جا سکتا۔اس مسئلے کے لیے، ہمیں یہ جاننا ہوگا کہ جنریٹر کی AVR ریگولیٹر پلیٹ کا ایکسائٹیشن آؤٹ پٹ کتنا وولٹیج ہے، اور پھر متعلقہ وولٹیج کے ماخذ کو اتیجیت آؤٹ پٹ لائن پر میگنیٹائزیشن کے لیے جوڑیں (وولٹیج کی قسم مماثل ہونی چاہیے، اور قطبی ہونا چاہیے۔ الٹ نہ جائے)۔

3. زمینی غلطی

اگر آؤٹ گوئنگ لائن تھری فیز گراؤنڈ ہے تو وولٹیج اور کرنٹ بہت کم ہیں۔اس وقت، یہ بنیادی طور پر چیک کرنے کے لئے ہے کہ آیا گراؤنڈنگ ڈسچارج ڈیوائس (جیسے گراؤنڈنگ چاقو) بند ہے یا گراؤنڈ ہے۔

4. پلیٹ کی خرابی کو منظم کرنا

ماحولیاتی عوامل کی تبدیلی کی وجہ سے، AVR پریشر ریگولیٹنگ پلیٹ کے پیرامیٹرز اب قابل اطلاق نہیں ہیں اور انہیں دوبارہ ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔عام طور پر، اس قسم کا مسئلہ غیر متوازی ڈیزل جینسیٹس میں ظاہر نہیں ہوگا۔چونکہ پریشر ریگولیٹنگ پلیٹ کے پیرامیٹرز فکسڈ ویلیو (400V) ہیں، ہم انہیں عام طور پر ایڈجسٹ نہیں کر سکتے۔صرف متوازی آپریشن کے لیے استعمال ہونے والی یونٹ میں یہ مسئلہ ہو سکتا ہے۔کیونکہ AVR وولٹیج ریگولیٹر متوازی آپریشن کے دوران مین بس کے وولٹیج کے مطابق ریگولیٹ کیا جاتا ہے، یہ غیر تبدیل شدہ نہیں ہے۔اس وقت، متوازی آپریشن ڈیوائس کے ذریعہ اے وی آر وولٹیج ریگولیٹر کو ایک وولٹیج ریگولیٹنگ سگنل بھیجا جاتا ہے۔اس صورت میں، یا تو چیک کریں کہ آیا وولٹیج ریگولیٹ کرنے والا سگنل غلط طریقے سے جڑا ہوا ہے یا پھر شروع ہونے پر وولٹیج کو جلدی سے ایڈجسٹ کرنے کے لیے الیکٹرانک کنٹرول (متوازی آپریشن ڈیوائس، وولٹیج ریگولیٹر وغیرہ) استعمال کرنے کی کوشش کریں۔

5. جنریٹر وائنڈنگ پر ویریسٹر یا ریکٹیفائر برج ڈائیوڈ خراب ہو گیا ہے

ویریسٹر کا کام وولٹیج کو کم کرنے کے لیے اوور وولٹیج کی خرابی کی صورت میں ویریسٹر کو آن کرنا ہے۔اگر ویریسٹر ٹوٹ جاتا ہے یا دوسری وجوہات کی بناء پر آن کیا جاتا ہے، تو یہ تصور کیا جا سکتا ہے کہ وولٹیج بہت کم ہونا چاہیے۔ریکٹیفائر پل میں 6 ڈائیوڈ ہیں۔سیٹ ڈی سی پاور سپلائی ریگولیٹر اور ایکسائٹیشن ڈیوائسز کی فراہمی کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ریکٹیفائر پل ڈایڈس کو نقصان پہنچا ہے تو، ریگولیٹر اور اتیجیت کے آلات کی تقریب بہت کمزور بکسوا ہو جائے گا.

امید ہے کہ اوپر دی گئی معلومات آپ کے لیے مددگار ثابت ہوں گی۔ہم ڈیزل جنریٹرز کا پورا سیٹ بھی فراہم کرتے ہیں، ناننگ چائنا میں 2006 سے ہماری اپنی فیکٹری ہے۔ اگر آپ ڈیزل جنریٹرز تلاش کر رہے ہیں، تو براہ کرم ہم سے Dingbo@dieselgeneratortech.com پر ای میل کریں، ہم آپ کے ساتھ کام کریں گے۔