Ինչն է առաջացնում դիզելային գենսետի ձախողման ահազանգերը

Մարտ 25, 2021

Դիզելային գեներատորների հավաքածուն էլեկտրաէներգիայի արտադրության սարքավորում է, այն օգտագործում է դիզելային յուղ, որը շարժիչով դիզելային շարժիչով է էլեկտրաէներգիա արտադրելու համար:Դիզելային գեներատորի ամբողջ հավաքածուն, ընդհանուր առմամբ, բաղկացած է դիզելային շարժիչից, գեներատորից, կառավարման կաբինետից, վառելիքի բաքից, պահեստավորման մարտկոցից մեկնարկի և կառավարման համար, պաշտպանիչ սարքից, վթարային կաբինետից և այլ բաղադրիչներից:

 

Դիզելային գեներատորի սարքի ազդանշանային ֆունկցիան ավտոմատ կերպով կսկսվի և կհնչի, երբ դիզելային գեներատորն ունենա հետևյալ պայմանները.

 

1. Արագության գերազանցում.

2. Ջրի բարձր ջերմաստիճան ջրի բաքում:

3. Նավթի ցածր ճնշում:

4. Կառավարման վահանակի ընթացիկ ցուցադրումը:

5. Լարման ավելացում:

6. Երբ տեղի են ունենում այլ աննորմալ երևույթներ, սկսվում է դիզելային գեներատորի սարքի ազդանշանային գործառույթը կամ դեր է խաղում դիզելային գեներատորի ինքնապաշտպանության գործառույթը:

7.


  What Cause Diesel Genset Failure Alarms

 

Ո՞րն է ցածր լարման անջատման անսարքությունների պատճառը:

 

1. Դիզելային շարժիչի մեխանիկական արագության կարգավորում

 

Դիզելային շարժիչի արագության կարգավորումը ներառում է արագության էլեկտրոնային կարգավորում և արագության մեխանիկական կարգավորում:Եթե ​​դա արագության մեխանիկական կարգավորումն է, ապա դիզելային շարժիչի վրա կա նավթի պոմպի մեխանիզմ, որը վերահսկում է նավթի ծավալը և նավթի միացումը, այն կոչվում է ընդհանուր երկաթուղային յուղի պոմպ:Դրա վրա կա ձգվող ձող՝ յուղի քանակը վերահսկելու համար:Այն կոչվում է արագությունը կարգավորող ձգող ձող:Արագությունը սահմանափակող (բարձր արագությամբ) վերին ձողը և արագությունը կարգավորող վերին ձողը բաշխված են արագությունը կարգավորող ձգվող ձողի երկու կողմերում, և ցածր ճնշումը կհաղորդվի 20 վրկ գործարկելուց և աշխատելուց հետո:Եթե ​​լարումը և հաճախականությունը դեռևս նորմալ արժեքով չեն, պատճառը կարող է լինել արագությունը:Մենք կարող ենք փորձել կարգավորել կարգավորման վերին ձողը:Եթե ​​դիզելային գենետիկան ունի անսարքություններ, ապա պետք է լինի հիմնական անսարքություն:Հիմնական անսարքությունը լուծելուց հետո բոլոր խնդիրները կլուծվեն։

 

2. Լարման նմուշ գիծը չամրացված

 

Եթե ​​գիծը ազատ է, ապա լարում չի լինի:

 

3. Մնացորդային մագնիսականություն

 

Եթե ​​գեներատորը չունի մնացորդային մագնիսականություն, ապա գեներատորի լարման համակարգը սկզբում չի կարող կառուցվել:Այս խնդրի համար մենք պետք է իմանանք, թե որքան լարման է գեներատորի AVR կարգավորիչի ափսեի գրգռման ելքը, այնուհետև միացնենք համապատասխան լարման աղբյուրը գրգռման ելքային գծի վրա մագնիսացման համար (լարման տեսակը պետք է լինի համապատասխան, իսկ բևեռականությունը՝ չշրջվել):

 

3.Հողանցման անսարքություն

 

Եթե ​​ելքային գիծը եռաֆազ հիմնավորված է, ապա լարումը և հոսանքը շատ ցածր են:Այս պահին հիմնականում պետք է ստուգել՝ արդյոք հողակցման սարքը (օրինակ՝ հողակցման դանակը) փակ է, թե հիմնավորված:

 

4. Կարգավորող ափսեի սխալ

 

Շրջակա միջավայրի գործոնների փոփոխության պատճառով AVR ճնշումը կարգավորող ափսեի պարամետրերն այլևս կիրառելի չեն և պետք է վերակարգավորվեն:Ընդհանրապես, նման խնդիր չի առաջանա ոչ զուգահեռ դիզելային գեներատորներում:Քանի որ ճնշումը կարգավորող ափսեի պարամետրերը ֆիքսված արժեք են (400 Վ), մենք չենք կարող դրանք կարգավորել ընդհանուր առմամբ:Այս խնդիրը կարող է ունենալ միայն զուգահեռ աշխատանքի համար օգտագործվող միավորը:Քանի որ AVR լարման կարգավորիչը կարգավորվում է ըստ հիմնական ավտոբուսի լարման զուգահեռ աշխատանքի ընթացքում, այն անփոփոխ չէ:Այս պահին կա լարման կարգավորիչ ազդանշան, որն ուղարկվում է AVR լարման կարգավորիչին զուգահեռ գործող սարքի միջոցով:Այս դեպքում կա՛մ ստուգեք՝ արդյոք լարման կարգավորիչ ազդանշանը սխալ է միացված, կա՛մ փորձեք օգտագործել էլեկտրոնային հսկողություն (զուգահեռ աշխատանքի սարք, լարման կարգավորիչ և այլն)՝ միացնելիս լարումը արագ կարգավորելու համար:

 

5. Գեներատորի ոլորուն վրա գտնվող վարիստորային կամ ուղղիչ կամրջի դիոդը վնասված է

 

Վարիստորի ֆունկցիան գերլարման անսարքության դեպքում վարիստորը միացնելն է՝ լարումը նվազեցնելու համար:Եթե ​​վարիստորը փչացած է կամ միացված է այլ պատճառներով, կարելի է պատկերացնել, որ լարումը պետք է շատ ցածր լինի։Ուղղիչ կամուրջն ունի 6 դիոդ:Կոմպլեկտ DC էլեկտրամատակարարումը օգտագործվում է կարգավորիչի և գրգռիչ սարքերի մատակարարման համար:Եթե ​​ուղղիչ կամուրջի դիոդները վնասված են, ապա կարգավորիչի և գրգռիչ սարքերի գործառույթը զգալիորեն կթուլանա ճարմանդը:

 

Հուսով եմ, որ վերը նշված տեղեկատվությունը օգտակար է ձեզ համար:Մենք նաև մատակարարում ենք դիզելային գեներատորների ամբողջ հավաքածու, մենք ունենք մեր սեփական գործարանը Նանինգ Չինաստանում 2006 թվականից: Եթե փնտրում եք դիզելային գեներատորներ, դիմեք մեզ Dingbo@dieselgeneratortech.com էլ.փոստով, մենք կաշխատենք ձեզ հետ:

Հետեւեք մեզ

WeChat

WeChat

Կապ մեզ հետ

Շրջ.՝ +86 134 8102 4441

Հեռ.՝ +86 771 5805 269

Ֆաքս՝ +86 771 5805 259

Էլ. փոստ: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Ավելացրե՛ք՝ թիվ 2, Գաոհուա ճանապարհ, Չժենգսին գիտատեխնիկական պարկ, Նանինգ, Գուանգսի, Չինաստան:

Կապվեք

Մուտքագրեք ձեր էլ.փոստը և ստացեք վերջին նորությունները մեզանից:

Հեղինակային իրավունք © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են | Կայքի քարտեզ
Կապ մեզ հետ