dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
03/03, 2022
Leis gu bheil astar obrach comharraichte supercharger einnsean Cummins nas àirde na 130,000 rpm, agus gu bheil e aig taobh a-muigh an iomadachd sgaoilidh, tha an teòthachd gu math àrd (os cionn 800 ° C), agus tha an cuideam a-staigh agus a-muigh cuideachd mòr, àrd teòthachd, bruthadh àrd agus astar àrd.Mar sin, tha na riatanasan airson lubrication, fuarachadh agus seulachadh an supercharger gu ìre mhath àrd.
Gus dèanamh cinnteach à beatha seirbheis an supercharger de Gineadair einnsean Cummins , feumar dèanamh cinnteach à lubrication agus fuarachadh an giùlan fleòdraidh turbocharger.Aig an aon àm, ann an cleachdadh, feumar:
a.Bu chòir an t-einnsean a bhith dìomhain airson 3-5 mionaidean às deidh tòiseachadh.Na cuir a-steach luchd sa bhad gus dèanamh cinnteach gu bheil deagh lubrication den supercharger.Is e am prìomh adhbhar gu bheil an supercharger suidhichte aig mullach an einnsean.Ma thòisicheas an supercharger a ’ruith aig astar àrd dìreach às deidh don einnsean tòiseachadh, bidh e ag adhbhrachadh nach èirich cuideam na h-ola ann an ùine gus ola a thoirt don supercharger, a’ leantainn gu milleadh gainnead ola air an supercharger, agus eadhon a ’losgadh a-mach an supercharger gu lèir .
b.Cha bu chòir ùine leisg a bhith ro fhada, mar as trice gun a bhith nas fhaide na 10 mionaidean.Ma tha an ùine leisg ro fhada, bidh e gu furasta ag adhbhrachadh aodion ola aig ceann an fhrigeire.
c.Na cuir dheth an einnsean dìreach mus stad thu.Bu chòir dha a bhith idling airson 3-5 mionaidean gus astar an supercharger agus teòthachd an t-siostam sgaoilidh a lughdachadh gus casg a chuir air ath-bheothachadh teas - còc ola - a’ giùlan losgadh agus sgàinidhean eile.Faodaidh cleachdadh ceàrr tric milleadh a dhèanamh air an supercharger.
d.Bu chòir einnseanan nach deach a chleachdadh san fhad-ùine (mar as trice barrachd air 7 latha), no einnseanan le superchargers ùra, a lìonadh le ola aig in-ghabhail an supercharger mus tèid a chleachdadh, air neo faodar am beatha a lughdachadh no faodar an supercharger a mhilleadh air sgàth droch lubrication.
e.Dèan cinnteach gu cunbhalach a bheil na pàirtean ceangail sgaoilte, ag aoidion, ag aoidion ola, agus a bheil a’ phìob tilleadh gun bhacadh, ma tha gin ann, bu chòir a thoirt air falbh ann an deagh àm.
f.Cùm an sìoltachan èadhair glan agus cuir na àite gu cunbhalach mar a dh ’fheumar.
g.Atharraich an sìoltachan ola is ola gu cunbhalach.
h.Thoir sùil gu cunbhalach air glanadh axial radial a’ chrann turbocharger.Cha bu chòir an t-slighe axial a bhith nas fhaide na 0.15 mm.Is e am fuadach radial: cha bu chòir gum biodh an dealachadh eadar an impeller agus an t-slige cuideam nas lugha na 0.10 mm.Rud eile, bu chòir dha proifeiseantaich a chàradh gus call a sheachnadh.
Seòrsa ùr Shell agus inneal iomlaid teas Tube de ghineadairean dìosail
12 Lùnastal, 2022
Gineadair Cleachdadh Fearainn agus Gineadair Mara
12 Lùnastal, 2022
Ceangal luath
Gluasad: +86 134 8102 4441
Fòn: +86 771 5805 269
Facs: +86 771 5805 259
Post-d: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Cuir .: Àir.2, Rathad Gaohua, Pàirc Saidheans is Teicneòlais Zhengxin, Nanning, Guangxi, Sìona.
Cuir fios thugainn