Cara Memastikan Masa Pakai Cummins Supercharger

Karena kecepatan kerja pengenal supercharger mesin Cummins lebih dari 130.000 rpm, dan berada di outlet manifold buang, suhunya sangat tinggi (di atas 800 ° C), dan tekanan masuk dan buang juga besar, tinggi suhu, tekanan tinggi dan kecepatan tinggi.Oleh karena itu, persyaratan untuk pelumasan, pendinginan, dan penyegelan supercharger relatif tinggi.

Untuk memastikan masa pakai supercharger dari Generator mesin Cummins , perlu untuk memastikan pelumasan dan pendinginan bantalan apung turbocharger.Pada saat yang sama, dalam penggunaan, diperlukan untuk:

sebuah.Mesin harus idle selama 3-5 menit setelah start.Jangan menambahkan beban segera untuk memastikan pelumasan supercharger yang baik.Alasan utamanya adalah karena supercharger terletak di bagian atas mesin.Jika supercharger mulai berjalan dengan kecepatan tinggi segera setelah mesin hidup, itu akan menyebabkan tekanan oli gagal naik tepat waktu untuk memasok oli ke supercharger, mengakibatkan kerusakan kekurangan oli pada supercharger, dan bahkan membakar seluruh supercharger. .

b.Waktu idle tidak boleh terlalu lama, umumnya tidak lebih dari 10 menit.Jika waktu idle terlalu lama, akan dengan mudah menyebabkan kebocoran oli pada ujung kompresor.

c.Jangan langsung mematikan mesin sebelum berhenti.Ini harus diam selama 3-5 menit untuk mengurangi kecepatan supercharger dan suhu sistem pembuangan untuk mencegah pemulihan panas—pembakaran coking oli—bantalan dan kesalahan lainnya.Penggunaan yang salah sering dapat merusak supercharger.

d.Mesin yang tidak digunakan dalam jangka panjang (umumnya lebih dari 7 hari), atau mesin dengan supercharger baru, harus diisi dengan oli di saluran masuk supercharger sebelum digunakan, jika tidak, masa pakai dapat berkurang atau supercharger dapat rusak karena pelumasan yang buruk.

e.Periksa secara teratur apakah bagian sambungan longgar, bocor, kebocoran oli, dan apakah pipa balik tidak terhalang, jika ada, harus dilepas tepat waktu.

f.Jaga kebersihan filter udara dan ganti secara teratur sesuai kebutuhan.

g.Ganti oli dan filter oli secara berkala.

h.Periksa secara teratur celah aksial radial poros turbocharger.Jarak aksial tidak boleh lebih dari 0,15 mm.Jarak bebas radial adalah: jarak bebas antara impeller dan cangkang tekanan tidak boleh kurang dari 0,10 mm.Jika tidak, itu harus diperbaiki oleh para profesional untuk menghindari kerugian.