Cummins Supercharger құрылғысының қызмет ету мерзімін қалай қамтамасыз етуге болады

Cummins қозғалтқышының супер зарядтағышының номиналды жұмыс жылдамдығы 130 000 айн / мин астам болғандықтан және ол сору коллекторының шығысында болғандықтан, температура өте жоғары (800 ° C-тан жоғары) және кіріс және шығару қысымы да үлкен, жоғары. температура, жоғары қысым және жоғары жылдамдық.Сондықтан супер зарядтағышты майлауға, салқындатуға және тығыздауға қойылатын талаптар салыстырмалы түрде жоғары.

Аса зарядтағыштың қызмет ету мерзімін қамтамасыз ету үшін Камминс қозғалтқышының генераторы , турбокомпрессордың қалқымалы подшипникінің майлануын және салқындатылуын қамтамасыз ету қажет.Сонымен бірге пайдалану кезінде мыналар қажет:

а.Қозғалтқыш іске қосылғаннан кейін 3-5 минут бос тұруы керек.Зарядтағыштың жақсы майлануын қамтамасыз ету үшін жүкті бірден қоспаңыз.Негізгі себеп - супер зарядтағыш қозғалтқыштың жоғарғы жағында орналасқан.Қозғалтқыш іске қосылғаннан кейін бірден жоғары жылдамдықпен жұмыс істей бастаса, бұл май қысымының жоғары зарядтағышқа май беру үшін уақытында көтерілмеуіне әкеледі, нәтижесінде суперзарядтағы май тапшылығына зақым келтіреді және тіпті толық зарядтағышты күйдіреді. .

б.Бос тұру уақыты тым ұзақ болмауы керек, әдетте 10 минуттан аспауы керек.Егер бос тұру уақыты тым ұзақ болса, ол компрессордың соңында майдың ағуына оңай себеп болады.

в.Қозғалтқышты тоқтатар алдында бірден өшірмеңіз.Ол 3-5 минут бойы жұмыс істемей тұруы керек, бұл суперзарядтың жылдамдығын және жылуды қалпына келтіруді - мұнайды кокстеуді - подшипниктің жануын және басқа ақауларды болдырмау үшін шығару жүйесінің температурасын төмендету үшін.Жиі дұрыс пайдаланбау супер зарядтағышты зақымдауы мүмкін.

d.Ұзақ уақыт бойы пайдаланылмаған қозғалтқыштарды (әдетте 7 күннен астам) немесе жаңа зарядтағыштары бар қозғалтқыштарды қолданар алдында супер зарядтағыштың кіріс бөлігінде маймен толтыру керек, әйтпесе қызмет ету мерзімі қысқаруы немесе майлаудың нашарлығынан супер зарядтағыш зақымдалуы мүмкін.

e.Байланыс бөліктерінің босап, ағып жатқанын, майдың ағып кетуін және қайтару құбырының кедергісіз екенін үнемі тексеріп отырыңыз, егер бар болса, уақытылы алып тастау керек.

f.Ауа сүзгісін таза ұстаңыз және қажетінше оны үнемі ауыстырыңыз.

g.Май мен май сүзгісін жүйелі түрде ауыстырыңыз.

h.Турбокомпрессор білігінің радиалды осьтік саңылауды жүйелі түрде тексеріңіз.Осьтік саңылау 0,15 мм-ден аспауы керек.Радиалды саңылау дегеніміз: жұмыс дөңгелегі мен қысымды қабық арасындағы саңылау 0,10 мм кем болмауы керек.Әйтпесе, жоғалтпау үшін оны кәсіби мамандар жөндеуі керек.