Sida loo Xaqiijiyo Nolosha Adeegga Cummins Supercharger

Sababtoo ah xawaaraha shaqada ee lagu qiimeeyay cummins supercharger engine wuxuu ka badan yahay 130,000 rpm, waxayna ku taal meesha laga soo galo qiiqa qiiqa, heerkulku aad buu u sarreeyaa (oo ka sarreeya 800 ° C), cadaadiska gudaha iyo qiiqa sidoo kale waa weyn yahay, sare heerkulka, cadaadiska sare iyo xawaaraha sare.Sidaa darteed, shuruudaha sifaynta, qaboojinta iyo xidhitaanka supercharger-ka ayaa aad u sarreeya.

Si loo hubiyo nolosha adeeg ee supercharger ee Matoor dhaliyaha cummins , waxaa lagama maarmaan ah in la hubiyo in saliidda iyo qaboojinta daboolka sabbeynaya ee turbocharger.Isla mar ahaantaana, isticmaalka, waxaa looga baahan yahay:

a.Matoorku waa inuu shaqaystaa 3-5 daqiiqo ka dib marka la bilaabo.Ha ku darin culeyska isla markiiba si aad u hubiso sifaynta wanaagsan ee supercharger.Sababta ugu weyn ayaa ah in charger-ga sare uu ku yaal meesha ugu sareysa ee matoorka.Haddi uu ku bilaabo xawaarihiisa sare marka uu matoorku bilaabmo waxa ay keenaysaa in cadaadiska saliida uu ku guul daraystay in uu kor u kaco wakhtiga si uu saliida u keeno charger-ga,taasina waxa ay keentaa in shidaal yari soo gaadho charger-ga ,waxana ay taasi keentaa in gabi ahaanba ay gubato .

b.Waqtiga shaqo-la'aanta waa inuusan noqon mid aad u dheer, guud ahaan waa inuusan ka badneyn 10 daqiiqo.Haddii wakhtiga shaqo la'aanta ahi aad u dheer yahay, waxay si fudud u keeni doontaa daadinta saliidda dhamaadka kombaresarada.

c.Ha damin matoorka isla markaaba ka hor inta aanad joojin.Waa in ay dagdag noqotaa 3-5 daqiiqo si loo dhimo xawaaraha supercharger-ga iyo heerkulka nidaamka qiiqa si looga hortago soo kabashada kulaylka-coking saliidda-gubashada iyo cilladaha kale.Isticmaalka khaldan ee soo noqnoqda waxay dhaawici kartaa charger-ga.

d.Matoorada aan la isticmaalin muddada dheer (guud ahaan in ka badan 7 maalmood), ama matoorada leh charger cusub, waa in lagu buuxiyaa saliid meesha laga soo galo supercharger ka hor inta aan la isticmaalin, haddii kale waxaa laga yaabaa in nafta ay yaraato ama charger-ga uu dhaawac gaaro sababtoo ah sifeyn xumo.

e.Si joogto ah u hubi in qaybaha isku xidhku ay dabacsan yihiin, daadinayaan, saliidda ka daadanayaan, iyo in tuubada soo laabata aanay xidhnayn, haddi ay jirto, waa in wakhtigeeda laga saaraa.

f.shaandhada hawada nadiifi oo si joogto ah u beddel sida loogu baahdo.

g.Si joogto ah u beddel shaandhada saliidda iyo saliidda.

h.Si joogto ah u hubi nadiifinta axial radial ee shafka turbocharger.Nadiifinta axial waa inaysan ka badnayn 0.15 mm.Nadiifinta shucaaca waa: nadiifinta u dhaxaysa impeller iyo qolofka cadaadiska waa inuusan ka yarayn 0.10 mm.Haddii kale, waa in ay hagaajiyaan xirfadlayaasha si looga fogaado luminta.