Cummins Supercharger-en zerbitzu-bizitza nola ziurtatu

Cummins motorraren gainkargagailuaren lan-abiadura baloratua 130.000 rpm baino gehiagokoa denez, eta ihes-kolektorearen irteeran dagoenez, tenperatura oso altua da (800 °C-tik gorakoa), eta sarrera eta ihes-presioa ere handia da. tenperatura, presio handia eta abiadura handia.Hori dela eta, gainkargagailuaren lubrifikazio, hozte eta zigilatzeko baldintzak nahiko handiak dira.

Superkargagailuaren bizitza iraupena bermatzeko Cummins motorraren sorgailua , beharrezkoa da turbokonpresoraren errodamendu flotagarriaren lubrifikazioa eta hoztea.Aldi berean, erabileran, honako hau eskatzen da:

a.Motorra martxan jarri ondoren 3-5 minutuz egon behar du geldirik.Ez gehitu karga berehala gainkargagailuaren lubrifikazio ona ziurtatzeko.Arrazoi nagusia da gainkargagailua motorraren goiko aldean dagoela.Gainkargagailua abiadura handian ibiltzen hasten bada motorra martxan jarri eta berehala, olioaren presioa gainkargagailuari olioa hornitzeko garaiz ez igotzea eragingo du, eta, ondorioz, gainkargagailuaren olio eskasiak kalteak eragingo ditu eta gainkargagailu osoa erreko du. .

b.Inaktiboen denbora ez da luzeegia izan behar, oro har, 10 minutu baino gehiagokoa.Inaktibo-denbora luzeegia bada, olio-ihesak erraz eragingo ditu konpresorearen muturrean.

c.Ez itzali motorra berehala gelditu aurretik.3-5 minutuz egon behar du geldirik, gainkargagailuaren abiadura eta ihes-sistemaren tenperatura murrizteko, beroa berreskuratzeko —olioaren kokea— erretzea eta bestelako akatsak saihesteko.Oker erabiltzeak gainkargagailua kaltetu dezake.

d.Epe luzerako erabiltzen ez diren motorrak (orokorrean 7 egun baino gehiagokoak) edo gainkargagailu berriak dituzten motorrak olioz bete behar dira gainkargagailuaren sarreran erabili aurretik, bestela, bizitza murriztu egin daiteke edo gainkargagailua kaltetu daiteke lubrifikazio eskasaren ondorioz.

e.Aldian-aldian egiaztatu konexio-zatiak solteak, ihesak, olio-ihesak dauden eta itzulerako hodia oztoporik gabe dagoen ala ez, behar izanez gero, garaiz kendu behar da.

f.Mantendu aire-iragazkia garbi eta ordeztu behar den moduan aldizka.

g.Aldiz aldatu olioa eta olio-iragazkia.

h.Egiaztatu aldian-aldian turbokonpresor-ardatzaren ardatz erradiala.Sake axiala ez da 0,15 mm baino gehiago izan behar.Sake erradiala hau da: bulgailuaren eta presio-oholaren arteko tartea ez da 0,10 mm baino txikiagoa izan behar.Bestela, profesionalek konpondu beharko lukete galera ekiditeko.