Jinsi ya Kuhakikisha Maisha ya Huduma ya Cummins Supercharger

Kwa sababu kasi iliyokadiriwa ya kufanya kazi ya chaja ya injini ya Cummins ni zaidi ya 130,000 rpm, na iko kwenye sehemu ya kutolea moshi nyingi, halijoto ni ya juu sana (zaidi ya 800 ° C), na shinikizo la kuingilia na kutolea nje pia ni kubwa, juu. joto, shinikizo la juu na kasi ya juu.Kwa hiyo, mahitaji ya lubrication, baridi na kuziba ya supercharger ni ya juu kiasi.

Ili kuhakikisha maisha ya huduma ya supercharger ya Jenereta ya injini ya Cummins , ni muhimu kuhakikisha lubrication na baridi ya kuzaa turbocharger floating.Wakati huo huo, katika matumizi, inahitajika:

a.Injini inapaswa kufanya kazi kwa dakika 3-5 baada ya kuanza.Usiongeze mzigo mara moja ili kuhakikisha lubrication nzuri ya supercharger.Sababu kuu ni kwamba supercharger iko juu ya injini.Iwapo supercharja itaanza kufanya kazi kwa mwendo wa kasi mara baada ya injini kuwasha, itasababisha mgandamizo wa mafuta kushindwa kupanda kwa wakati ili kusambaza mafuta kwenye supercharja na hivyo kusababisha uharibifu wa uhaba wa mafuta kwenye supercharger na hata kuunguza supercharger nzima. .

b.Muda wa kutofanya kazi haupaswi kuwa mrefu sana, kwa ujumla sio zaidi ya dakika 10.Ikiwa muda wa kutofanya kazi ni mrefu sana, itasababisha kuvuja kwa mafuta kwa urahisi kwenye mwisho wa compressor.

c.Usizima injini mara moja kabla ya kuacha.Inapaswa kuwa idling kwa dakika 3-5 ili kupunguza kasi ya supercharger na joto la mfumo wa kutolea nje ili kuzuia urejeshaji wa joto-coking ya mafuta-kuzaa kuungua na makosa mengine.Matumizi yasiyo sahihi ya mara kwa mara yanaweza kuharibu supercharger.

d.Injini za muda mrefu ambazo hazijatumiwa (kwa ujumla zaidi ya siku 7), au injini zilizo na supercharger mpya, zinapaswa kujazwa na mafuta kwenye mlango wa supercharger kabla ya matumizi, vinginevyo maisha yanaweza kupunguzwa au supercharger inaweza kuharibiwa kutokana na lubrication duni.

e.Angalia mara kwa mara ikiwa sehemu za uunganisho zimefunguliwa, zinavuja, kuvuja kwa mafuta, na ikiwa bomba la kurudi halijazuiliwa, ikiwa ipo, inapaswa kuondolewa kwa wakati.

f.Weka kichujio cha hewa safi na ukibadilishe mara kwa mara kama inavyotakiwa.

g.Badilisha mara kwa mara chujio cha mafuta na mafuta.

h.Mara kwa mara angalia kibali cha axial ya radial ya shimoni ya turbocharger.Kibali cha axial haipaswi kuwa zaidi ya 0.15 mm.Kibali cha radial ni: kibali kati ya impela na shell ya shinikizo haipaswi kuwa chini ya 0.10 mm.Vinginevyo, inapaswa kutengenezwa na wataalamu ili kuepuka hasara.