როგორ უზრუნველვყოთ Cummins Supercharger-ის მომსახურების ვადა

იმის გამო, რომ Cummins-ის ძრავის სუპერჩამტენის სამუშაო სიჩქარე აღემატება 130,000 ბრ/წთ-ს და ის არის გამონაბოლქვი მანიფოლდის გამოსასვლელში, ტემპერატურა უკიდურესად მაღალია (800°C-ზე მეტი), ხოლო შესასვლელი და გამონაბოლქვი წნევა ასევე დიდი, მაღალია. ტემპერატურა, მაღალი წნევა და მაღალი სიჩქარე.ამიტომ, მოთხოვნები სუპერჩამტენის შეზეთვის, გაგრილებისა და დალუქვის მიმართ შედარებით მაღალია.

იმისთვის, რომ უზრუნველყოს სუპერჩამტენის მომსახურების ვადა კამინსის ძრავის გენერატორი , აუცილებელია უზრუნველყოს ტურბო დამტენის მცურავი საკისრის შეზეთვა და გაგრილება.ამავდროულად, გამოყენებისას საჭიროა:

ა.ძრავა უნდა იმუშაოს 3-5 წუთის განმავლობაში დაწყების შემდეგ.დაუყონებლივ არ დაამატოთ დატვირთვა, რათა უზრუნველყოთ სუპერჩამტენის კარგი შეზეთვა.მთავარი მიზეზი ის არის, რომ სუპერჩამტენი მდებარეობს ძრავის ზედა ნაწილში.თუ სუპერჩამტენი იწყებს მუშაობას მაღალი სიჩქარით ძრავის ამოქმედებისთანავე, ეს გამოიწვევს ზეთის წნევის დროულად აწევას, რათა ნავთობის მიწოდება მოხდეს სუპერდამტენისთვის, რაც გამოიწვევს ზეთის დეფიციტის დაზიანებას სუპერჩამტენის და თუნდაც მთლიანად დამტენის დაწვას. .

ბ.უმოქმედობის დრო არ უნდა იყოს ძალიან დიდი, ზოგადად არა უმეტეს 10 წუთისა.თუ უმოქმედობის დრო ძალიან გრძელია, ეს ადვილად გამოიწვევს ზეთის გაჟონვას კომპრესორის ბოლოში.

გ.არ გამორთოთ ძრავა დაუყოვნებლივ გაჩერებამდე.ის უნდა იყოს უმოქმედო 3-5 წუთის განმავლობაში, რათა შემცირდეს სუპერჩამტენის სიჩქარე და გამონაბოლქვი სისტემის ტემპერატურა, რათა თავიდან იქნას აცილებული სითბოს აღდგენა-ზეთის კოქსირება-ტარების წვა და სხვა გაუმართაობა.ხშირმა არასწორმა გამოყენებამ შეიძლება დააზიანოს სუპერჩამტენი.

დ.გრძელვადიანი გამოუყენებელი ძრავები (ჩვეულებრივ, 7 დღეზე მეტი ხნის განმავლობაში), ან ძრავები ახალი სუპერჩამტენებით, გამოყენებამდე უნდა ივსებოდეს ზეთით სუპერჩამტენის შესასვლელთან, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება შემცირდეს სიცოცხლე ან დაზიანდეს სუპერჩამტენი ცუდი შეზეთვის გამო.

ე.რეგულარულად შეამოწმეთ, არის თუ არა შემაერთებელი ნაწილები ფხვიერი, გაჟონვა, ზეთის გაჟონვა და დაბრუნების მილი დაუბრკოლებელია თუ არა, დროულად უნდა მოიხსნას.

ვ.შეინახეთ ჰაერის ფილტრი სუფთად და რეგულარულად შეცვალეთ იგი საჭიროებისამებრ.

გ.რეგულარულად შეცვალეთ ზეთი და ზეთის ფილტრი.

თ.რეგულარულად შეამოწმეთ ტურბო დამტენის ლილვის რადიალური ღერძული კლირენსი.ღერძული კლირენსი არ უნდა იყოს 0,15 მმ-ზე მეტი.რადიალური კლირენსი არის: კლირენსი იმპულსსა და წნევის გარსს შორის არ უნდა იყოს 0,10 მმ-ზე ნაკლები.წინააღმდეგ შემთხვევაში, ის უნდა შეკეთდეს პროფესიონალების მიერ, რათა თავიდან აიცილოთ დაკარგვა.