Meriv çawa Jiyana Karûbarê Cummins Supercharger piştrast dike

Ji ber ku leza xebatê ya binavkirî ya superchargera motora Cummins ji 130,000 rpm zêdetir e, û ew li dergeha guhêra derzê ye, germahî pir zêde ye (ji 800 ° C re), û zexta ketin û derdan jî mezin, bilind e. germahî, tansiyona bilind û leza bilind.Ji ber vê yekê, hewcedariyên ji bo rûnkirin, sarbûn û morkirina supercharger bi nisbeten zêde ne.

Ji bo ku jiyana karûbarê supercharger-ê misoger bike jeneratorê motora Cummins , pêdivî ye ku meriv rûnkirin û sarbûna hilgirtina tîrêjê ya turbocharger piştrast bike.Di heman demê de, di karanîna de, pêdivî ye ku:

yek.Pêdivî ye ku motor piştî destpêkirinê 3-5 hûrdem bêkar bimîne.Ji bo rûnkirina baş a superchargerê tavilê bar zêde nekin.Sedema sereke ev e ku supercharger li serê motorê ye.Ger supercharger tavilê piştî ku motor dest pê dike bi leza zêde dest bi xebitandinê bike, ew ê bibe sedem ku zexta rûnê di wextê xwe de rabe ku neftê ji supercharger re peyda bike, di encamê de zirara neftê ya supercharger çêbibe, û tewra jî tevahiya supercharger bişewitîne. .

b.Dema betaliyê divê pir dirêj nebe, bi gelemperî ji 10 hûrdeman zêdetir nebe.Ger dema bêkar pir dirêj be, ew ê bi hêsanî bibe sedema rijandina rûnê li dawiya kompresorê.

c.Berî ku raweste motorê tavilê venemirîne.Pêdivî ye ku ew 3-5 hûrdeman bêkar bimîne da ku leza supercharger û germahiya pergala derkêşanê kêm bike da ku pêşî li vegerandina germê-kokkirina rûnê-şewitandina hilgirê û xeletiyên din bigire.Bikaranîna nerast a pir caran dikare zirarê bide supercharger.

d.Divê motorên dirêj-dirêj ên ku nehatine bikaranîn (bi gelemperî ji 7 rojan zêdetir), an motorên bi superchargerên nû, berî bikar anînê li ber deriyê supercharger bi rûnê tije bibin, wekî din dibe ku jiyan kêm bibe an jî supercharger ji ber lubrîkasyona nebaş zirarê bibîne.

e.Bi rêkûpêk kontrol bikin ka parçeyên pêwendiyê sist in, diherikin, rijandina neftê ne, û gelo lûleya vegerê bê asteng e, ger hebe, divê di wextê de were rakirin.

f.Parzûna hewayê paqij bihêlin û li gorî hewcedariyê wê bi rêkûpêk biguhezînin.

g.Bi rêkûpêk parzûna rûn û rûnê biguhezînin.

h.Bi rêkûpêk paqijiya eksê ya radîkal a şaxê turbocharger kontrol bikin.Pêdivî ye ku paqijiya eksê ji 0,15 mm zêdetir nebe.Paqijkirina radîal ev e: Divê paqijiya di navbera pêlav û şelê zextê de ji 0,10 mm kêmtir nebe.Wekî din, divê ew ji hêla pisporan ve were tamîr kirin da ku winda nebin.