Conas Saol Seirbhíse Cummins Supercharger a Chinntiú

Toisc go bhfuil luas oibre rátáilte supercharger inneall Cummins níos mó ná 130,000 rpm, agus go bhfuil sé ag asraon an iomadúil sceite, tá an teocht an-ard (os cionn 800 ° C), agus tá an brú inlet agus sceite mór, ard freisin. teocht, ardbhrú agus luas ard.Dá bhrí sin, tá na ceanglais maidir le lubrication, fuaraithe agus séalaithe an supercharger sách ard.

D'fhonn saol seirbhíse an supercharger de Cummins inneall gineadóir , tá sé riachtanach lubrication agus fuarú an imthacaí snámh turbocharger a chinntiú.Ag an am céanna, in úsáid, tá sé riachtanach:

a.Ba chóir go mbeadh an t-inneall díomhaoin ar feadh 3-5 nóiméad tar éis tosú.Ná cuir ualach láithreach chun lubrication maith an supercharger a chinntiú.Is é an chúis is mó ná go bhfuil an supercharger suite ag barr an innill.Má thosaíonn an supercharger ag rith ag luas ard díreach tar éis an t-inneall a thosú, cuirfidh sé faoi deara go dteipfidh ar an mbrú ola ardú in am chun ola a sholáthar don supercharger, rud a fhágann damáiste ganntanas ola an supercharger, agus fiú an supercharger iomlán a dhó amach .

b.Níor chóir go mbeadh an t-am díomhaoin ró-fhada, go ginearálta nach mó ná 10 nóiméad.Má tá an t-am díomhaoin ró-fhada, cuirfidh sé faoi deara go héasca sceitheadh ​​ola ag deireadh an chomhbhrúiteora.

c.Ná cas an t-inneall amach díreach roimh stopadh.Ba chóir go mbeadh sé réchasta ar feadh 3-5 nóiméad chun luas an supercharger agus teocht an chórais sceite a laghdú chun aisghabháil teasa a chosc - cóc ola - dó agus lochtanna eile.Is féidir le húsáid mícheart go minic damáiste a dhéanamh don supercharger.

d.Ba chóir innill neamhúsáidte fadtéarmacha (go ginearálta níos mó ná 7 lá), nó innill le superchargers nua, a líonadh le hola ag inlet an supercharger roimh úsáid, ar shlí eile féadfar an saol a laghdú nó féadfar damáiste a dhéanamh don supercharger mar gheall ar lubrication bocht.

e.Seiceáil go rialta an bhfuil na codanna nasc scaoilte, ag sceitheadh, ag sceitheadh ​​ola, agus cibé an bhfuil an píopa tuairisceáin gan bac, más ann dó, ba chóir é a bhaint go tráthúil.

f.Coinnigh an scagaire aer glan agus cuir in ionad é go rialta de réir mar is gá.

g.Athraigh an scagaire ola agus ola go rialta.

h.Seiceáil go rialta imréiteach aiseach gathacha an seafta turbocharger.Níor chóir go mbeadh an t-imréiteach aiseach níos mó ná 0.15 mm.Is é an t-imréiteach gathacha ná: níor chóir go mbeadh an t-imréiteach idir an impeller agus an bhlaosc brú níos lú ná 0.10 mm.Seachas sin, ba cheart do dhaoine gairmiúla é a dheisiú chun caillteanas a sheachaint.