डीजल जेनरेटर के संचालन के प्रभाव का विश्लेषण

उच्च पानी का तापमान पानी-ठंडा डीजल इंजन के सबसे आम दोषों में से एक है।सिलेंडर लाइनर और पिस्टन घर्षण जोड़ी सामग्री के विभिन्न थर्मल विस्तार गुणांक के कारण, उच्च तापमान निकासी को छोटा कर देगा, स्नेहन की स्थिति खराब हो जाएगी, और समय के साथ सिलेंडर और पिस्टन रिंग चिपचिपाहट का कारण होगा।इसके अलावा, उच्च पानी का तापमान स्नेहन तेल की चिपचिपाहट को कम करेगा, तेल फिल्म को नुकसान पहुंचाएगा, स्नेहन प्रभाव और गतिशील प्रदर्शन को कम करेगा।इसलिए, डीजल इंजन के उच्च तापमान को स्वीकार्य मूल्य के भीतर नियंत्रित किया जाना चाहिए। डिंगबो पावर ग्राहकों के लिए डीजल इंजन चलने पर उच्च पानी के तापमान के कारणों का विश्लेषण करता है;

1. शीतलक का अनुचित चयन या पानी की अपर्याप्त मात्रा।

निर्माण मशीनरी में उपयोग किया जाने वाला डीजल इंजन आमतौर पर उच्च तापमान पर काम करता है, एंटीफ्ीज़ जोड़ने से इसका उच्च क्वथनांक सुनिश्चित हो सकता है, शीतलन प्रणाली द्वारा उत्पादित पैमाने को कम किया जा सकता है;यदि शीतलन प्रणाली में हवा का निर्वहन नहीं किया जाता है या शीतलक को समय पर नहीं भरा जाता है, तो शीतलन प्रदर्शन कम हो जाएगा और शीतलक का तापमान बढ़ जाएगा।

2. पानी का रेडिएटर अवरुद्ध है।

उदाहरण के लिए, पानी के रेडिएटर का हीट सिंक एक बड़े क्षेत्र में पड़ता है, और हीट सिंक के बीच कीचड़ मलबे की रुकावट होती है, जो गर्मी अपव्यय में बाधा उत्पन्न करेगी।विशेष रूप से जब पानी के रेडिएटर की सतह को तेल से रंगा जाता है, तो धूल और तेल से बनने वाले कीचड़ मिश्रण की तापीय चालकता पैमाने से कम होती है, जो गर्मी के अपव्यय प्रभाव को गंभीर रूप से बाधित करती है।इस बिंदु पर, रेडिएटर को अपने सीधे आकार को बहाल करने के लिए पतली स्टील प्लेटों के साथ अपनी मूल स्थिति में सावधानी से वापस ले जाया जा सकता है, और फिर संपीड़ित हवा या पानी की बंदूक से साफ किया जा सकता है।उदाहरण के लिए, सफाई के घोल में पानी डालना, उसे गर्म करना और स्प्रे करना बेहतर है।

3. पानी के तापमान मीटर या चेतावनी प्रकाश का गलत संकेत।

पानी के तापमान सेंसर क्षति सहित;लोहार या संकेतक की विफलता के कारण गलत अलार्म।इस बिंदु पर, आप पानी के तापमान सेंसर के तापमान को मापने के लिए सतह थर्मामीटर का उपयोग कर सकते हैं और देख सकते हैं कि पानी के तापमान मीटर का संकेत वास्तविक तापमान के अनुरूप है या नहीं।

4. पंखे की गति बहुत कम है, या ब्लेड विकृत या पीछे की ओर स्थापित हैं।

यदि पंखे का टेप बहुत ढीला है, तो पंखे की गति कम है और वायु आपूर्ति प्रभाव कमजोर है।यदि टेप बहुत ढीला है, तो इसे समायोजित किया जाना चाहिए;यदि रबर की परत वृद्ध या क्षतिग्रस्त है, या फाइबर की परत टूट गई है, तो इसे बदल दिया जाना चाहिए।जब पंखे के ब्लेड विकृत हो जाते हैं, तो आप नए ब्लेडों की समान विनिर्देशों के साथ तुलना करके देख सकते हैं कि ब्लेड और रोटेशन प्लेन के बीच का कोण छोटा है या नहीं।बहुत छोटा कोण, अपर्याप्त वायु आपूर्ति शक्ति।

5. ठंडा पानी पंप दोषपूर्ण है

पंप ही क्षतिग्रस्त है, गति बहुत कम है, पंप शरीर में पैमाने बहुत अधिक है, और चैनल संकीर्ण है, जो शीतलक प्रवाह को कम करेगा, गर्मी अपव्यय प्रदर्शन को कम करेगा, और डीजल इंजन तेल के तापमान में वृद्धि करेगा।

6. सिलेंडर लाइनर क्षतिग्रस्त है

यदि गैसकेट को गर्म गैस से जलाया जाता है, तो उच्च दबाव वाली गैस शीतलन प्रणाली में चली जाती है, जिससे शीतलक उबलने लगता है।यह बताने का तरीका है कि गैसकेट जल गया है या नहीं, डीजल इंजन को बंद कर दें, एक पल के लिए प्रतीक्षा करें, और फिर गति बढ़ाने के लिए डीजल इंजन को पुनरारंभ करें।इस बिंदु पर, यदि पानी के रेडिएटर से मुंह के कवर को भरने से बड़ी संख्या में बुलबुले देखे जा सकते हैं, और निकास पाइप में छोटी पानी की बूंदों को निकास गैस के साथ छुट्टी दे दी जाती है, तो यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि सिलेंडर गैसकेट क्षतिग्रस्त है।

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