dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
Machi 15, 2022
Joto la juu la maji ni mojawapo ya makosa ya kawaida ya maji - injini za dizeli zilizopozwa.Kwa sababu ya mgawo tofauti wa upanuzi wa mafuta ya mjengo wa silinda na vifaa vya jozi ya msuguano wa pistoni, joto la juu litafanya kibali kuwa kidogo, hali ya lubrication inakuwa mbaya zaidi, na baada ya muda itasababisha mnato wa pete ya silinda na pistoni.Aidha, joto la juu la maji litapunguza mnato wa mafuta ya kulainisha, kuharibu filamu ya mafuta, kupunguza athari ya lubrication na utendaji wa nguvu.Kwa hiyo, joto la juu la injini ya dizeli lazima lidhibitiwe ndani ya thamani inayoruhusiwa.Dingbo Power inachambua sababu za joto la juu la maji wakati injini za dizeli zinaendesha kwa wateja;
1. Uchaguzi usiofaa wa baridi au kiasi cha kutosha cha maji.
Injini ya dizeli inayotumiwa katika mitambo ya ujenzi kwa ujumla hufanya kazi kwa joto la juu, kuongeza antifreeze inaweza kuhakikisha kiwango chake cha juu cha kuchemsha, kupunguza kiwango kinachozalishwa na mfumo wa baridi;Ikiwa hewa katika mfumo wa kupoeza haijatolewa au kipozezi hakijajazwa tena kwa wakati, utendaji wa kupoeza utapungua na halijoto ya kupozea itaongezeka.
2. Radiator ya maji imefungwa.
Kwa mfano, shimoni la joto la radiator ya maji huanguka katika eneo kubwa, na kuna uzuiaji wa uchafu wa sludge kati ya shimo la joto, ambalo litazuia uharibifu wa joto.Hasa wakati uso wa radiator ya maji huchafuliwa na mafuta, conductivity ya mafuta ya mchanganyiko wa sludge inayoundwa na vumbi na mafuta ni chini ya kiwango, ambayo inazuia kwa kiasi kikubwa athari ya uharibifu wa joto.Katika hatua hii, radiator inaweza kuhamishwa kwa uangalifu kwenye nafasi yake ya awali na sahani nyembamba za chuma ili kurejesha sura yake ya moja kwa moja, na kisha kusafishwa na hewa iliyoshinikizwa au bunduki ya maji.Kwa mfano, ni bora kuweka maji katika suluhisho la kusafisha, joto na kuinyunyiza.
3. Dalili isiyo sahihi ya mita ya joto la maji au mwanga wa onyo.
Ikiwa ni pamoja na uharibifu wa sensor ya joto la maji;Kengele ya uwongo inayosababishwa na mhunzi au kiashiria kushindwa.Katika hatua hii, unaweza kutumia kipimajoto cha uso kupima halijoto ya kihisi joto cha maji na uangalie ikiwa kiashiria cha mita ya joto la maji kinalingana na halijoto halisi.
4. Kasi ya feni ni ya chini sana, au vile vile vimeharibika au kusakinishwa nyuma.
Ikiwa mkanda wa shabiki ni huru sana, kasi ya shabiki ni ya chini na athari ya usambazaji wa hewa ni dhaifu.Ikiwa tepi ni huru sana, inapaswa kurekebishwa;Ikiwa safu ya mpira imezeeka au imeharibiwa, au safu ya nyuzi imevunjwa, inapaswa kubadilishwa.Wakati blade za feni zimeharibika, unaweza kulinganisha blade mpya na vipimo sawa ili kuona kama Pembe kati ya vile vile na ndege inayozunguka ni ndogo.Pembe ndogo sana, nguvu haitoshi ya usambazaji wa hewa.
5. Pampu ya maji ya kupoeza ni mbovu
Pampu yenyewe imeharibiwa, kasi ni ya chini sana, kiwango katika mwili wa pampu ni nyingi sana, na chaneli ni nyembamba, ambayo itapunguza mtiririko wa baridi, kupunguza utendaji wa utaftaji wa joto, na kuongeza joto la mafuta ya injini ya dizeli.
6. Mjengo wa silinda umeharibiwa
Ikiwa gasket imechomwa na gesi ya moto, gesi ya shinikizo la juu huingia kwenye mfumo wa baridi, na kusababisha baridi kuchemka.Njia ya kujua ikiwa gasket imechomwa ni kuzima injini ya dizeli, kusubiri kwa muda, na kisha uanze tena injini ya dizeli ili kuongeza kasi.Katika hatua hii, ikiwa idadi kubwa ya Bubbles inaweza kuonekana kutoka kwa bomba la maji inayojaza kifuniko cha mdomo, na matone madogo ya maji kwenye bomba la kutolea nje hutolewa na gesi ya kutolea nje, inaweza kuhitimishwa kuwa gasket ya silinda imeharibiwa.
Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. iliyoanzishwa mwaka 2006, ni mtengenezaji wa jenereta ya dizeli nchini China, ambayo inaunganisha muundo, usambazaji, uagizaji na matengenezo ya seti ya jenereta ya dizeli.Vifuniko vya bidhaa 350kw jenereta ya dizeli ya volvo ,900kw jenereta ya cummins,1000kw jenereta ya cummins, Jenereta ya perkins ya 1000kw , jenereta ya dizeli ya cummins 1000kw, jenereta ya dizeli ya cummins 600kw, jenereta ya dizeli ya volvo 250kw, jenereta ya cummins 600kw, jenereta ya 1200kw nk na kuwa kiwanda chao cha OEM na kituo cha teknolojia.
Iliyotangulia Masharti ya Uendeshaji ya Jenereta ya 1000KVA Cummins
Inayofuata Pato la Nguvu ya Jenereta za Yuchai
Aina Mpya ya Shell na Tube Joto Exchanger ya Jenereta za Dizeli
Agosti 12, 2022
Jenereta ya Matumizi ya Ardhi na Jenereta ya Majini
Agosti 12, 2022
Kiungo cha haraka
Mob.: +86 134 8102 4441
Simu: +86 771 5805 269
Faksi: +86 771 5805 259
Barua pepe: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Ongeza.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
Wasiliana