Анализа утицаја рада дизел генератора

Висока температура воде је један од најчешћих кварова водено хлађених дизел мотора.Због различитог коефицијента термичке експанзије материјала цилиндара и фрикционог пара клипа, висока температура ће учинити зазор мањим, стање подмазивања се погоршава и временом ће узроковати вискозност цилиндра и клипног прстена.Поред тога, висока температура воде ће смањити вискозитет уља за подмазивање, оштетити уљни филм, смањити ефекат подмазивања и динамичке перформансе.Због тога се висока температура дизел мотора мора контролисати у оквиру дозвољене вредности. Дингбо Повер анализира узроке високе температуре воде када дизел мотори раде за купце;

1. Неправилан избор расхладне течности или недовољна количина воде.

Дизел мотор који се користи у грађевинским машинама углавном ради на високој температури, додавање антифриза може осигурати његову високу тачку кључања, смањити скалу коју производи систем за хлађење;Ако се ваздух из система за хлађење не испусти или расхладна течност није допуњена на време, учинак хлађења ће бити смањен и температура расхладне течности ће се повећати.

2. Водени радијатор је блокиран.

На пример, хладњак воденог радијатора пада на велику површину, а између хладњака постоји блокада муља, што ће ометати дисипацију топлоте.Нарочито када је површина воденог радијатора умрљана уљем, топлотна проводљивост мешавине муља формираног од прашине и уља је мања од каменца, што озбиљно отежава ефекат дисипације топлоте.У овом тренутку, радијатор се може пажљиво вратити у првобитни положај помоћу танких челичних плоча како би се повратио прави облик, а затим се очисти компримованим ваздухом или воденим пиштољем.На пример, боље је ставити воду у раствор за чишћење, загрејати га и прскати.

3. Нетачна индикација мерача температуре воде или лампице упозорења.

Укључујући оштећење сензора температуре воде;Лажни аларм узрокован грешком ковача или индикатора.У овом тренутку можете користити површински термометар за мерење температуре сензора температуре воде и посматрање да ли је индикација мерача температуре воде у складу са стварном температуром.

4. Брзина вентилатора је прениска, или су лопатице деформисане или постављене уназад.

Ако је трака вентилатора превише лабава, брзина вентилатора је мала и ефекат довода ваздуха је ослабљен.Ако је трака превише лабава, треба је подесити;Ако је гумени слој остарио или оштећен, или је слој влакана сломљен, треба га заменити.Када су лопатице вентилатора деформисане, можете да упоредите нове лопатице са истим спецификацијама да видите да ли је угао између лопатица и равни ротације мањи.Сувише мали угао, недовољна снага довода ваздуха.

5. Пумпа воде за хлађење је неисправна

Сама пумпа је оштећена, брзина је прениска, скала у телу пумпе је превелика, а канал је узак, што ће смањити проток расхладне течности, смањити перформансе одвођења топлоте и повећати температуру уља дизел мотора.

6. Облога цилиндра је оштећена

Ако је заптивач спаљен врућим гасом, гас под високим притиском јури у систем за хлађење, узрокујући кључање расхладне течности.Начин да се утврди да ли је заптивка изгорела је да искључите дизел мотор, сачекате тренутак, а затим поново покренете дизел мотор да бисте повећали брзину.У овом тренутку, ако се са поклопца отвора за пуњење хладњака воде види велики број мехурића, а мале капљице воде у издувној цеви се испуштају са издувним гасом, може се закључити да је заптивка цилиндра оштећена.

Гуангки Дингбо Повер Екуипмент Мануфацтуринг Цо., Лтд. основан 2006. године, је произвођач дизел генератора у Кини, који интегрише дизајн, снабдевање, пуштање у рад и одржавање дизел агрегата.Поклопци производа Волво дизел генератор 350кв ,900кв Цумминс генератор, 1000кв Цумминс генератор, 1000кв Перкинс генератор , Цумминс 1000кв дизел генератор, 600кв Цумминс дизел генератор, 250кв волво дизел генератор, 600кв Цумминс генератор, 1200кв генератор итд и постану њихова ОЕМ фабрика и технолошки центар.