Dizel Jeneratörlerin Çalışma Etkisinin Analizi

Yüksek su sıcaklığı, su soğutmalı dizel motorların en yaygın arızalarından biridir.Silindir gömleği ve piston sürtünme çifti malzemelerinin farklı termal genleşme katsayısı nedeniyle, yüksek sıcaklık boşluğu küçültür, yağlama durumu kötüleşir ve zamanla silindir ve piston segmanı viskozitesine neden olur.Ayrıca yüksek su sıcaklığı, yağlama yağının viskozitesini azaltacak, yağ filmine zarar verecek, yağlama etkisini ve dinamik performansı azaltacaktır.Bu nedenle dizel motorun yüksek sıcaklığının izin verilen değer içinde kontrol edilmesi gerekir. Dingbo Power, dizel motorlar çalışırken yüksek su sıcaklığının nedenlerini müşteriler için analiz eder;

1. Yanlış soğutma sıvısı seçimi veya yetersiz miktarda su.

İnşaat makinelerinde kullanılan dizel motor genellikle yüksek sıcaklıkta çalışır, antifriz eklenmesi yüksek kaynama noktasını sağlayabilir, soğutma sistemi tarafından üretilen ölçeği azaltabilir;Soğutma sistemindeki hava tahliye edilmezse veya soğutma sıvısı zamanında doldurulmazsa soğutma performansı düşecek ve soğutma sıvısının sıcaklığı yükselecektir.

2. Su radyatörü tıkalı.

Örneğin, su radyatörünün ısı alıcısı geniş bir alana düşer ve ısı alıcısı arasında ısı dağılımını engelleyecek çamur birikintisi tıkanması vardır.Özellikle su radyatörünün yüzeyi yağ ile lekelendiğinde, toz ve yağın oluşturduğu çamur karışımının ısıl iletkenliği kireçten daha azdır, bu da ısı yayma etkisini ciddi şekilde engeller.Bu noktada radyatör, düz şeklini eski haline getirmek için ince çelik plakalarla dikkatlice orijinal konumuna geri getirilebilir ve ardından basınçlı hava veya su tabancası ile temizlenebilir.Örneğin, bir temizleme solüsyonuna su koymak, ısıtmak ve püskürtmek daha iyidir.

3. Su sıcaklık ölçerin veya uyarı ışığının yanlış gösterilmesi.

Su sıcaklık sensörü hasarı dahil;Demirci veya gösterge arızasından kaynaklanan yanlış alarm.Bu noktada, su sıcaklık sensörünün sıcaklığını ölçmek için bir yüzey termometresi kullanabilir ve su sıcaklık ölçer göstergesinin gerçek sıcaklıkla tutarlı olup olmadığını gözlemleyebilirsiniz.

4. Fan hızı çok düşük veya kanatlar deforme olmuş veya geriye doğru takılmış.

Fan bandı çok gevşekse, fan hızı düşüktür ve hava besleme etkisi zayıflar.Bant çok gevşekse ayarlanmalıdır;Kauçuk tabaka eskimiş veya hasar görmüşse veya lif tabakası kırılmışsa değiştirilmelidir.Fan kanatları deforme olduğunda, kanatlar ile dönüş düzlemi arasındaki açının daha küçük olup olmadığını görmek için aynı özelliklere sahip yeni kanatları karşılaştırabilirsiniz.Çok küçük Açı, yetersiz hava besleme gücü.

5. Soğutma suyu pompası arızalı

Pompanın kendisi hasarlı, hız çok düşük, pompa gövdesindeki ölçek çok fazla ve kanal dar, bu da soğutma sıvısı akışını azaltacak, ısı yayma performansını düşürecek ve dizel motor yağının sıcaklığını artıracaktır.

6. Silindir gömleği hasarlı

Conta sıcak gaz tarafından yakılırsa, yüksek basınçlı gaz soğutma sistemine girerek soğutucunun kaynamasına neden olur.Contanın yandığını anlamanın yolu, dizel motoru kapatmak, bir süre beklemek ve ardından hızı artırmak için dizel motoru yeniden çalıştırmaktır.Bu noktada su radyatörü doldurma ağzı kapağından çok sayıda kabarcık görülüyorsa ve egzoz borusundaki küçük su damlacıkları egzoz gazı ile birlikte tahliye ediliyorsa silindir contasının hasarlı olduğu sonucuna varılabilir.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006 yılında kurulmuş olup, Çin'de dizel jeneratör setinin tasarımını, tedarikini, devreye alınmasını ve bakımını entegre eden bir dizel jeneratör üreticisidir.Ürün kapakları 350kw volvo dizel jeneratör ,900kw cummins jeneratör,1000kw cummins jeneratör, 1000kw perkins jeneratör ,cummins 1000kw dizel jeneratör,600kw cummins dizel jeneratör,250kw volvo dizel jeneratör,600kw cummins jeneratör,1200kw jeneratör vb ve OEM fabrika ve teknoloji merkezi haline gelir.