Analyse vum Impakt vun der Operatioun vun Diesel Generatoren

15. Mäerz 2022

Héich Waassertemperatur ass ee vun den heefegste Feeler vu Waasser - gekillte Dieselmotoren.Wéinst der ënnerschiddlecher thermescher Expansiounskoeffizient vun Zylinderliner a Kolbenreibungspaarmaterialien, wäert d'Héichtemperatur d'Entloossung méi kleng maachen, d'Schmierkonditioun gëtt verschlechtert, a mat der Zäit verursaacht d'Zylinder- a Kolbenringviskositéit.Zousätzlech wäert héich Waassertemperatur d'Viskositéit vum Schmieröl reduzéieren, den Uelegfilm beschiedegen, d'Schmiereffekt an d'dynamesch Leeschtung reduzéieren.Dofir muss d'héich Temperatur vun Diesel-Moteur bannent der zulässlech Wäert kontrolléiert ginn.Dingbo Power analyséiert d'Ursaachen vun héich Waasser Temperatur wann Diesel Motore fir Clienten lafen;

1. Ongerecht Auswiel vu Killmëttel oder net genuch Waasser.

Den Dieselmotor, deen an der Baumaschinn benotzt gëtt, funktionnéiert allgemeng bei enger héijer Temperatur, d'Antifreeze derbäi kann säin héije Kachpunkt garantéieren, d'Skala, déi vum Killsystem produzéiert gëtt, reduzéieren;Wann d'Loft am Kühlsystem net entlooss gëtt oder de Kühlmittel net an der Zäit ersat gëtt, gëtt d'Kühlleistung reduzéiert an d'Temperatur vum Kühlmittel wäert eropgoen.

2. De Waasser Heizkierper ass blockéiert.

Zum Beispill fällt d'Hëtzt ënnerzegoen vum Waasser Heizkierper an enger grousser Fläch, an et gëtt Schlammstécker Blockéierung tëscht dem Heizkierper, wat d'Hëtztvergëftung behënnert.Besonnesch wann d'Uewerfläch vum Waasser Heizkierper mat Ueleg gefierft ass, ass d'thermesch Konduktivitéit vun der Schlammmëschung geformt vu Stëbs an Ueleg manner wéi Skala, wat den Wärmevergëftungseffekt eescht behënnert.Zu dësem Zäitpunkt kann de Heizkierper mat dënnen Stahlplacke virsiichteg zréck op seng ursprénglech Positioun geréckelt ginn fir seng riicht Form ze restauréieren, an dann mat Kompresserloft oder enger Waasserpistoul gebotzt ginn.Zum Beispill ass et besser Waasser an eng Reinigungsléisung ze setzen, et ze hëtzen an ze sprayen.


Analysis Of The Impact Of Operation Of Diesel Genertaors


3. Falsch Indikatioun vum Waassertemperaturmeter oder Warnlicht.

Inklusiv Waasser Temperatur Sensor Schued;Falsch Alarm verursaacht duerch Schmëdd oder Indikatorfehler.Zu dësem Zäitpunkt kënnt Dir en Uewerflächenthermometer benotzen fir d'Temperatur vum Waassertemperatursensor ze moossen an ze beobachten ob d'Indikatioun vum Waassertemperaturmeter konsequent mat der aktueller Temperatur ass.

4. D'Fangeschwindegkeet ass ze niddreg, oder d'Klingen sinn deforméiert oder no hannen installéiert.

Wann de Fanband ze locker ass, ass d'Fangeschwindegkeet niddereg an d'Loftversuergungseffekt ass geschwächt.Wann de Band ze locker ass, soll et ugepasst ginn;Wann d'Gummischicht al oder beschiedegt ass, oder d'Faserschicht gebrach ass, sollt se ersat ginn.Wann d'Fanblades deforméiert sinn, kënnt Dir déi nei Blades mat de selwechte Spezifikatioune vergläichen fir ze kucken ob de Wénkel tëscht de Blades an der Rotatiounsfläch méi kleng ass.Ze kleng Wénkel, net genuch Loftversuergungskraaft.

5. D'Kältewaasserpompel ass defekt

D'Pompel selwer ass beschiedegt, d'Geschwindegkeet ass ze niddreg, d'Skala am Pompelkierper ass ze vill, an de Kanal ass schmuel, wat de Kühlmittelfluss reduzéiert, d'Wärmevergëftungsleistung reduzéiert an d'Temperatur vum Dieselmotoröl erhéijen.

6. D'Zylinderliner ass beschiedegt

Wann d'Dichtung duerch waarme Gas verbrannt gëtt, rennt den Héichdrockgas an d'Kühlsystem, wouduerch de Kühlmëttel kachen.De Wee fir ze soen ob d'Dichtung verbrannt ass ass den Dieselmotor auszeschalten, e Moment waart, an dann den Dieselmotor nei starten fir d'Geschwindegkeet ze erhéijen.Zu dësem Zäitpunkt, wann eng grouss Zuel vu Bubbles aus dem Waasser Heizkierper Fëllung Mond Cover gesi ginn, a kleng Waasser Drëpsen am Auspuff Päif mat der Ofgas entlooss ginn, kann et ofgeschloss ginn, datt d'Zylinder gasket beschiedegt ass.

 

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., am Joer 2006 gegrënnt, ass en Hiersteller vum Diesel Generator a China, deen Design, Versuergung, Inbetriebung an Ënnerhalt vum Diesel Generator Set integréiert.Produit deckt 350kw Volvo Diesel Generator ,900kw Cummins Generator,1000kw Cummins Generator, 1000kw Perkins Generator , Cummins 1000kw Diesel Generator, 600kw Cummins Diesel Generator, 250kw Volvo Diesel Generator, 600kw Cummins Generator, 1200kw Generator etc a ginn hir OEM Fabréck an Technologiezentrum.

 


Komm mat éis mat

WeChat

WeChat

Kontaktéiert eis

Mobil: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

E-Mail: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.

Kontaktéiert Iech

Gitt Är E-Mail an a kritt déi lescht Neiegkeete vun eis.

Copyright © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. All Rechter reservéiert | Sitemap
Kontaktéiert eis