Greining á áhrifum reksturs dísilrafala

Hár vatnshiti er einn af algengustu bilunum í vatnskældum dísilvélum.Vegna mismunandi hitastækkunarstuðuls strokkafóðrunar og stimpla núningsparsefna mun hár hiti gera úthreinsunina minni, smurningsástandið verður verra og með tímanum mun það valda seigju strokksins og stimplahringsins.Að auki mun hár vatnshiti draga úr seigju smurolíu, skemma olíufilmuna, draga úr smuráhrifum og kraftmikilli afköstum.Þess vegna verður háhitastig dísilvélar að vera stjórnað innan leyfilegs gildis.Dingbo Power greinir orsakir hás vatnshita þegar dísilvélar eru í gangi fyrir viðskiptavini;

1. Óviðeigandi val á kælivökva eða ófullnægjandi magn af vatni.

Dísilvélin sem notuð er í byggingarvélum vinnur almennt við háan hita, með því að bæta við frostlegi getur það tryggt hátt suðumark, dregið úr mælikvarða sem framleitt er af kælikerfinu;Ef loftið í kælikerfinu er ekki losað eða kælivökvinn er ekki fyllt á í tíma, mun kælivirknin minnka og hitastig kælivökvans hækka.

2. Vatnsofninn er stíflaður.

Til dæmis fellur hitavaskur vatnsofnsins á stórt svæði og það er stíflað seyrurusl á milli hitavasksins sem hindrar hitaleiðni.Sérstaklega þegar yfirborð vatnsofnsins er litað með olíu, er hitaleiðni seyrublöndunnar sem myndast af ryki og olíu minni en mælikvarði, sem hindrar verulega hitaleiðni.Á þessum tímapunkti er hægt að færa ofninn varlega aftur í upprunalega stöðu með þunnum stálplötum til að endurheimta beina lögun sína og síðan hreinsa hann með þrýstilofti eða vatnsbyssu.Til dæmis er betra að setja vatn í hreinsilausn, hita það og úða því.

3. Röng vísbending um vatnshitamæli eða viðvörunarljós.

Þar með talið skemmdir á vatnshitaskynjara;Fölsk viðvörun af völdum bilunar í járnsmiði eða vísir.Á þessum tímapunkti geturðu notað yfirborðshitamæli til að mæla hitastig vatnshitaskynjarans og athugað hvort vísbending vatnshitamælisins sé í samræmi við raunverulegt hitastig.

4. Viftuhraði er of lágur, eða blöðin eru aflöguð eða sett aftur á bak.

Ef viftubandið er of laust er viftuhraðinn lágur og loftáhrifin eru veik.Ef borðið er of laust ætti að stilla það;Ef gúmmílagið er eldað eða skemmt, eða trefjalagið er brotið, ætti að skipta um það.Þegar viftublöðin eru aflöguð geturðu borið saman nýju blöðin með sömu forskriftum til að sjá hvort hornið á milli blaðanna og snúningsplansins sé minna.Of lítið horn, ófullnægjandi loftstyrkur.

5. Kælivatnsdælan er gölluð

Dælan sjálf er skemmd, hraðinn er of lágur, mælikvarðinn í dæluhlutanum er of mikill og rásin er þröng, sem mun draga úr kælivökvaflæði, draga úr hitaleiðni og hækka hitastig dísilvélolíu.

6. Strokkafóðrið er skemmd

Ef þéttingin er brennd með heitu gasi hleypur háþrýstigas inn í kælikerfið og veldur því að kælivökvinn sýður.Leiðin til að segja til um hvort þéttingin sé útbrunnin er að slökkva á dísilvélinni, bíða í smástund og ræsa síðan dísilvélina aftur til að auka hraðann.Á þessum tímapunkti, ef hægt er að sjá mikinn fjölda loftbóla frá munnhlífinni sem fyllir vatnsofninn og litlir vatnsdropar í útblástursrörinu eru losaðir með útblástursloftinu, má draga þá ályktun að hylkjaþéttingin sé skemmd.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. stofnað árið 2006, er framleiðandi díselrafalla í Kína, sem samþættir hönnun, framboð, gangsetningu og viðhald díselrafalla.Vöruhlífar 350kw volvo dísel rafall ,900kw cummins rafall, 1000kw cummins rafall, 1000kw perkins rafall ,cummins 1000kw dísel rafall, 600kw cummins dísel rafall, 250kw volvo dísel rafall, 600kw cummins rafall, 1200kw rafall osfrv og verða OEM verksmiðja þeirra og tæknimiðstöð.