Analyse der Auswirkungen des Betriebs von Dieselgeneratoren

Hohe Wassertemperatur ist einer der häufigsten Fehler bei wassergekühlten Dieselmotoren.Aufgrund des unterschiedlichen Wärmeausdehnungskoeffizienten der Werkstoffe der Zylinderlaufbuchse und der Kolbenpaarung verkleinern hohe Temperaturen das Spiel, die Schmierbedingungen verschlechtern sich und führen im Laufe der Zeit zu einer Viskosität des Zylinders und des Kolbenrings.Darüber hinaus verringert eine hohe Wassertemperatur die Viskosität des Schmieröls, beschädigt den Ölfilm, verringert die Schmierwirkung und die dynamische Leistung.Daher muss die hohe Temperatur des Dieselmotors innerhalb des zulässigen Wertes gehalten werden. Dingbo Power analysiert die Ursachen für hohe Wassertemperaturen, wenn Dieselmotoren für Kunden laufen;

1. Falsche Auswahl des Kühlmittels oder unzureichende Wassermenge.

Der in Baumaschinen verwendete Dieselmotor arbeitet im Allgemeinen bei hoher Temperatur. Das Hinzufügen von Frostschutzmitteln kann seinen hohen Siedepunkt sicherstellen und die vom Kühlsystem erzeugten Ablagerungen reduzieren.Wenn die Luft im Kühlsystem nicht abgelassen oder das Kühlmittel nicht rechtzeitig nachgefüllt wird, wird die Kühlleistung reduziert und die Temperatur des Kühlmittels erhöht.

2. Der Wasserkühler ist blockiert.

Beispielsweise fällt der Kühlkörper des Wasserradiators in einen großen Bereich, und zwischen dem Kühlkörper kommt es zu einer Blockierung von Schlammresten, die die Wärmeableitung behindern.Insbesondere wenn die Oberfläche des Wasserradiators mit Öl verschmutzt ist, ist die Wärmeleitfähigkeit des aus Staub und Öl gebildeten Schlammgemisches geringer als die von Zunder, was die Wärmeableitungswirkung ernsthaft behindert.An dieser Stelle kann der Kühler vorsichtig mit dünnen Stahlplatten wieder in seine ursprüngliche Position gebracht werden, um seine gerade Form wiederherzustellen, und dann mit Druckluft oder einer Wasserpistole gereinigt werden.Zum Beispiel ist es besser, Wasser in eine Reinigungslösung zu geben, zu erhitzen und zu sprühen.

3. Falsche Anzeige des Wassertemperaturmessers oder der Warnleuchte.

Einschließlich Beschädigung des Wassertemperatursensors;Fehlalarm durch Schmied oder Blinkerversagen.An dieser Stelle können Sie mit einem Oberflächenthermometer die Temperatur des Wassertemperatursensors messen und beobachten, ob die Anzeige des Wassertemperaturmessers mit der tatsächlichen Temperatur übereinstimmt.

4. Die Lüftergeschwindigkeit ist zu niedrig oder die Flügel sind verformt oder falsch herum installiert.

Wenn das Lüfterband zu locker ist, ist die Lüfterdrehzahl niedrig und die Luftzufuhrwirkung wird geschwächt.Wenn das Band zu locker ist, sollte es angepasst werden;Wenn die Gummischicht gealtert oder beschädigt ist oder die Faserschicht gebrochen ist, sollte sie ersetzt werden.Wenn die Lüfterblätter verformt sind, können Sie die neuen Blätter mit den gleichen Spezifikationen vergleichen, um zu sehen, ob der Winkel zwischen den Blättern und der Rotationsebene kleiner ist.Zu kleiner Winkel, unzureichende Luftzufuhrstärke.

5. Die Kühlwasserpumpe ist defekt

Die Pumpe selbst ist beschädigt, die Drehzahl ist zu niedrig, die Ablagerungen im Pumpenkörper sind zu groß und der Kanal ist eng, was den Kühlmittelfluss verringert, die Wärmeableitungsleistung verringert und die Temperatur des Dieselmotoröls erhöht.

6. Die Zylinderlaufbuchse ist beschädigt

Wenn die Dichtung durch heißes Gas verbrannt wird, strömt Hochdruckgas in das Kühlsystem und bringt das Kühlmittel zum Sieden.Um festzustellen, ob die Dichtung durchgebrannt ist, schalten Sie den Dieselmotor aus, warten Sie einen Moment und starten Sie dann den Dieselmotor neu, um die Drehzahl zu erhöhen.Wenn zu diesem Zeitpunkt eine große Anzahl von Blasen an der Wasserkühler-Einfüllöffnungsabdeckung zu sehen sind und kleine Wassertröpfchen im Auspuffrohr mit dem Abgas austreten, kann daraus geschlossen werden, dass die Zylinderdichtung beschädigt ist.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. wurde 2006 gegründet und ist ein Hersteller von Dieselgeneratoren in China, der Design, Lieferung, Inbetriebnahme und Wartung von Dieselgeneratoren integriert.Produktabdeckungen 350 kW Volvo-Dieselgenerator , 900-kW-Cummins-Generator, 1000-kW-Cummins-Generator, 1000 kW Perkins-Generator , Cummins 1000 kW Dieselgenerator, 600 kW Cummins Dieselgenerator, 250 kW Volvo Dieselgenerator, 600 kW Cummins Generator, 1200 kW Generator usw. und werden zu ihrer OEM-Fabrik und ihrem Technologiezentrum.