डिझेल जनरेटरच्या ऑपरेशनच्या प्रभावाचे विश्लेषण

उच्च पाण्याचे तापमान हा पाण्याचा सर्वात सामान्य दोष आहे - थंड केलेले डिझेल इंजिन.सिलेंडर लाइनर आणि पिस्टन घर्षण जोडी सामग्रीच्या भिन्न थर्मल विस्तार गुणांकामुळे, उच्च तापमान क्लिअरन्स लहान करेल, स्नेहन स्थिती अधिक वाईट होईल आणि कालांतराने सिलेंडर आणि पिस्टन रिंगची चिकटपणा वाढेल.याव्यतिरिक्त, उच्च पाण्याचे तापमान स्नेहन तेलाची चिकटपणा कमी करेल, ऑइल फिल्मला नुकसान करेल, स्नेहन प्रभाव कमी करेल आणि गतिशील कार्यप्रदर्शन कमी करेल.म्हणून, डिझेल इंजिनचे उच्च तापमान परवानगीयोग्य मूल्याच्या आत नियंत्रित केले जाणे आवश्यक आहे. डिझेल इंजिन ग्राहकांसाठी चालू असताना डिझेल इंजिन उच्च तापमानाच्या कारणांचे विश्लेषण करते;

1. कूलंटची अयोग्य निवड किंवा पाण्याची अपुरी मात्रा.

बांधकाम यंत्रसामग्रीमध्ये वापरलेले डिझेल इंजिन सामान्यत: उच्च तापमानावर कार्य करते, अँटीफ्रीझ जोडल्याने त्याचे उच्च उकळते बिंदू सुनिश्चित होते, शीतकरण प्रणालीद्वारे उत्पादित स्केल कमी होते;जर कूलिंग सिस्टममधील हवा सोडली गेली नाही किंवा शीतलक वेळेत पुन्हा भरले नाही, तर कूलिंगची कार्यक्षमता कमी होईल आणि कूलंटचे तापमान वाढेल.

2. पाणी रेडिएटर अवरोधित आहे.

उदाहरणार्थ, वॉटर रेडिएटरचा उष्णता सिंक मोठ्या भागात पडतो आणि उष्णतेच्या सिंकमध्ये गाळाचा मलबा अडथळा असतो, ज्यामुळे उष्णता नष्ट होण्यास अडथळा निर्माण होतो.विशेषत: जेव्हा पाण्याच्या रेडिएटरच्या पृष्ठभागावर तेलाचा डाग असतो, तेव्हा धूळ आणि तेलाने तयार केलेल्या गाळाच्या मिश्रणाची थर्मल चालकता प्रमाणापेक्षा कमी असते, ज्यामुळे उष्णता नष्ट होण्याच्या परिणामास गंभीरपणे अडथळा येतो.या टप्प्यावर, रेडिएटरला त्याचा सरळ आकार पुनर्संचयित करण्यासाठी पातळ स्टील प्लेट्ससह त्याच्या मूळ स्थितीत काळजीपूर्वक हलविले जाऊ शकते आणि नंतर संकुचित हवा किंवा वॉटर गनने साफ केले जाऊ शकते.उदाहरणार्थ, स्वच्छतेच्या द्रावणात पाणी घालणे, ते गरम करणे आणि फवारणी करणे चांगले आहे.

3. पाण्याचे तापमान मीटर किंवा चेतावणी प्रकाशाचे चुकीचे संकेत.

पाणी तापमान सेन्सर नुकसान समावेश;लोहार किंवा सूचक अयशस्वी झाल्यामुळे खोटा अलार्म.या टप्प्यावर, आपण पाण्याच्या तापमान सेन्सरचे तापमान मोजण्यासाठी पृष्ठभागावरील थर्मामीटर वापरू शकता आणि पाण्याचे तापमान मीटरचे संकेत वास्तविक तापमानाशी सुसंगत आहे की नाही हे पाहू शकता.

4. पंख्याची गती खूप कमी आहे, किंवा ब्लेड विकृत झाले आहेत किंवा मागे स्थापित केले आहेत.

पंख्याची टेप खूप सैल असल्यास, पंख्याची गती कमी असते आणि हवा पुरवठा प्रभाव कमकुवत होतो.जर टेप खूप सैल असेल तर ते समायोजित केले पाहिजे;जर रबरचा थर जुना झाला असेल किंवा खराब झाला असेल किंवा फायबरचा थर तुटला असेल तर तो बदलला पाहिजे.फॅन ब्लेड्स विकृत झाल्यावर, ब्लेड आणि रोटेशन प्लेनमधील कोन लहान आहे की नाही हे पाहण्यासाठी तुम्ही नवीन ब्लेडची समान वैशिष्ट्यांसह तुलना करू शकता.खूप लहान कोन, अपुरा हवा पुरवठा शक्ती.

5. कूलिंग वॉटर पंप सदोष आहे

पंप स्वतःच खराब झाला आहे, वेग खूप कमी आहे, पंप बॉडीमध्ये स्केल खूप जास्त आहे आणि चॅनेल अरुंद आहे, ज्यामुळे शीतलक प्रवाह कमी होईल, उष्णता नष्ट होण्याची कार्यक्षमता कमी होईल आणि डिझेल इंजिन तेलाचे तापमान वाढेल.

6. सिलेंडर लाइनर खराब झाले आहे

गरम वायूने ​​गॅस्केट जाळल्यास, उच्च दाबाचा वायू शीतकरण प्रणालीमध्ये जातो, ज्यामुळे शीतलक उकळते.गॅसकेट जळाले आहे की नाही हे सांगण्याचा मार्ग म्हणजे डिझेल इंजिन बंद करणे, काही क्षण थांबणे आणि नंतर वेग वाढवण्यासाठी डिझेल इंजिन पुन्हा सुरू करणे.या टप्प्यावर, जर पाण्याच्या रेडिएटरच्या तोंडाच्या आवरणातून मोठ्या प्रमाणात बुडबुडे दिसले आणि एक्झॉस्ट पाईपमधील लहान पाण्याचे थेंब एक्झॉस्ट गॅससह सोडले गेले, तर सिलेंडर गॅस्केट खराब झाल्याचा निष्कर्ष काढला जाऊ शकतो.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. ही 2006 मध्ये स्थापन झालेली, चीनमधील डिझेल जनरेटरची उत्पादक आहे, जी डिझेल जनरेटर सेटचे डिझाइन, पुरवठा, कमिशनिंग आणि देखभाल एकत्रित करते.उत्पादन कव्हर 350kw व्हॉल्वो डिझेल जनरेटर ,900kw कमिन्स जनरेटर, 1000kw कमिन्स जनरेटर, 1000kw पर्किन्स जनरेटर , कमिन्स 1000kw डिझेल जनरेटर, 600kw कमिन्स डिझेल जनरेटर, 250kw व्हॉल्वो डिझेल जनरेटर, 600kw कमिन्स जनरेटर, 1200kw जनरेटर इत्यादी आणि त्यांचे OEM कारखाना आणि तंत्रज्ञान केंद्र बनले.