Analîza Bandora Karkirina Gerînerên Mazotê

Germahiya avê ya bilind yek ji xeletiyên herî gelemperî yên avê ye - motorên mazotê yên sar.Ji ber hevbera berfirehbûna germî ya cihêreng a materyalên xêzika silindir û pîstonê, germahiya bilind dê paqijiyê piçûktir bike, rewşa rûnê xirabtir dibe, û bi demê re dê bibe sedema vîskozîteya silindir û zengila pistonê.Wekî din, germahiya avê ya bilind dê vîskozîteya rûnê rûnê kêm bike, zirarê bide fîlima rûnê, bandora rûnê û performansa dînamîkî kêm bike.Ji ber vê yekê, germahiya bilind a motora mazotê divê di nav nirxa destûr de were kontrol kirin.Dingbo Power sedemên germahiya avê yên bilind dema ku motorên mazotê ji bo xerîdaran dixebitin analîz dike;

1. Hilbijartina nerast ya sarkerê an kêmbûna avê.

Motora mazotê ya ku di makîneyên çêkirinê de tê bikar anîn bi gelemperî di germahiyek bilind de dixebite, lê zêdekirina antîfrezê dikare xala wê ya bilind a kelandinê misoger bike, pîvana ku ji hêla pergala sarbûnê ve hatî hilberandin kêm bike;Ger hewa di pergala sarbûnê de neyê derxistin an sarker di wextê xwe de neyê dagirtin, performansa sarbûnê dê kêm bibe û germahiya sarkerê dê zêde bibe.

2. Radyatora avê tê girtin.

Mînakî, germahiya radyatora avê li deverek mezin dikeve, û di navbera çîpek germê de bermahiyên tîrêjê tê asteng kirin, ku dê belavbûna germê asteng bike.Nemaze dema ku rûyê radyatora avê bi rûnê renggirtî ye, guheztina germî ya tevlêbûna lûlê ku ji toz û rûnê pêk tê ji pîvanê kêmtir e, ku bi giranî bandora belavbûna germê asteng dike.Di vê nuqteyê de, radyator dikare bi baldarî vegere rewşa xweya orjînal bi lewheyên pola yên zirav da ku şeklê xweya rast vegerîne, û dûv re bi hewaya pêçandî an çekek avê were paqij kirin.Mînakî, çêtir e ku meriv avê têxe nav çareseriyek paqijkirinê, germ bike û birijîne.

3. Nerast nîşana pîvana germahiya avê an ronahiya hişyariyê.

Di nav de zirara sensora germahiya avê;Alarma derewîn a ku ji hêla hesinkar an têkçûna nîşanê ve hatî çêkirin.Di vê nuqteyê de, hûn dikarin termometreyek rûvî bikar bînin da ku germahiya sensora germahiya avê bipîvin û temaşe bikin ka nîşana pîvana germahiya avê bi germahiya rastîn re hevaheng e.

4. Leza fanosê pir kêm e, an blades têne deform kirin an paşve têne saz kirin.

Ger kasêta fanosê pir zeliqandî be, leza fanozê kêm e û bandora dabînkirina hewayê qels dibe.Heger kaset pir bez be, divê were sererast kirin;Ger tebeqeya lastîkî pîr bibe an zirar dîtibe, an tebeqeya fiber şikestî be, divê were guheztin.Dema ku tiliyên fanosê têne guheztin, hûn dikarin pêlên nû bi heman taybetmendiyan bidin ber hev da ku bibînin ka goşeya di navbera firkan û balafira zivirandinê de piçûktir e.Goşeya pir piçûk, hêza peydakirina hewayê têr nake.

5. Pompeya ava sarkirinê xelet e

Pompa bixwe zirarê ye, leza pir kêm e, pîvana di laşê pompê de pir zêde ye, û kanal teng e, ku dê herikîna sarkerê kêm bike, performansa belavbûna germê kêm bike, û germahiya rûnê motora mazotê zêde bike.

6. Xeta silindirê xera bûye

Ger gasket bi gaza germ bişewite, gaza tansiyona bilind diherike nav pergala sarbûnê, û dibe sedema kelîna sarkerê.Awayê ku meriv bibêje ka gasket şewitî ye ev e ku meriv motora mazotê bitemirîne, demek li bendê bimîne û dûv re motora mazotê ji nû ve bide destpêkirin da ku lezê zêde bike.Di vê nuqteyê de, heke ji berika devê tijîkirina radyatora avê jimarek mezin bilbilan were dîtin, û dilopên piçûk ên avê yên di lûleya derzê de bi gaza derzê re werin avêtin, meriv dikare were encamdan ku gaza silindirê xera bûye.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., ku di sala 2006-an de hatî damezrandin, li Chinaînê hilberînerek jeneratorê mazotê ye, ku sêwirandin, peydakirin, peywirdarkirin û domandina koma jeneratorê mazotê yek dike.covers Product 350kw jeneratorê volvo mazotê , 900kw jeneratorê cummins, 1000kw jeneratorê cummins, 1000kw jeneratorê perkins , jeneratorê mazotê cummins 1000kw, jeneratorê mazotê 600kw, jeneratorê 250kw volvo mazotê, jeneratorê cummins 600kw, jeneratorê 1200kw hwd û dibe kargeh û navenda teknolojiya OEM ya wan.