Analisis Dampak Operasi Genertaors Diesel

Suhu cai anu luhur mangrupikeun salah sahiji kasalahan anu paling umum dina mesin solar anu tiis cai.Alatan koefisien ékspansi termal béda tina liner silinder jeung bahan pasangan gesekan piston, suhu luhur bakal nyieun clearance nu leuwih leutik, kaayaan lubrication jadi parah, sarta kana waktu bakal ngabalukarkeun silinder sarta viskositas ring piston.Sajaba ti éta, suhu cai luhur bakal ngurangan viskositas minyak lubricating, ngaruksak pilem minyak, ngurangan éfék lubrication jeung kinerja dinamis.Ku alatan éta, suhu luhur mesin solar kudu dikawasa dina allowable value.Dingbo Power nganalisa ngabalukarkeun suhu cai luhur nalika mesin solar keur ngajalankeun pikeun konsumén;

1. Pilihan teu bener tina coolant atawa jumlah cukup cai.

Mesin solar dipaké dina mesin konstruksi umumna jalan dina suhu luhur, nambahkeun bahan keur anti ngagibleg bisa mastikeun titik golak na tinggi, ngurangan skala dihasilkeun ku sistem cooling;Lamun hawa dina sistem cooling teu discharged atawa coolant teu replenished dina waktu, kinerja cooling bakal ngurangan tur hawa coolant bakal naek.

2. Radiator cai diblokir.

Contona, tilelep panas tina radiator cai ragrag di wewengkon badag, sarta aya sumbatan sludge lebu antara tilelep panas, nu bakal ngahalangan dissipation panas.Utamana nalika permukaan radiator cai diwarnaan ku minyak, konduktivitas termal campuran sludge anu dibentuk ku lebu sareng minyak kirang tina skala, anu sacara serius ngahalangan pangaruh dissipation panas.Dina titik ieu, radiator bisa taliti dipindahkeun deui ka posisi aslina kalawan pelat baja ipis mulangkeun bentuk lempeng na, lajeng cleaned kalawan hawa dikomprés atawa gun cai.Contona, leuwih sae pikeun nunda cai dina leyuran beberesih, panas eta jeung menyemprot eta.

3. Indikasi anu salah tina méteran suhu cai atanapi lampu peringatan.

Kaasup karuksakan sensor suhu cai;Alarm palsu disababkeun ku panday atawa gagal indikator.Dina titik ieu, anjeun tiasa nganggo térmométer permukaan pikeun ngukur suhu sénsor suhu cai sareng niténan naha indikasi méter suhu cai konsisten sareng suhu anu saleresna.

4. Laju kipas teuing low, atawa bilah anu cacad atawa dipasang mundur.

Upami pita kipas teuing leupas, laju kipas rendah sareng pangaruh suplai hawa lemah.Lamun pita teuing leupas, éta kudu disaluyukeun;Lamun lapisan karét geus heubeul atawa ruksak, atawa lapisan serat pegat, éta kudu diganti.Nalika wilah kipas cacad, anjeun tiasa ngabandingkeun wilah anyar sareng spésifikasi anu sami pikeun ningali naha sudut antara wilah sareng pesawat rotasi langkung alit.Sudut leutik teuing, kakuatan suplai hawa teu cukup.

5. The cooling pompa cai téh faulty

Pompa sorangan ruksak, laju teuing low, skala dina awak pompa teuing, sarta saluran sempit, nu bakal ngurangan aliran coolant, ngurangan kinerja dissipation panas, sarta ngaronjatkeun suhu minyak mesin solar.

6. The liner silinder ruksak

Lamun gasket nu kaduruk ku gas panas, gas tekanan tinggi rushes kana sistem cooling, ngabalukarkeun coolant kulub.Cara pikeun ngabéjaan yén gasketna kaduruk nyaéta mareuman mesin solar, ngantosan sakedap, teras hurungkeun deui mesin solar pikeun ningkatkeun laju.Dina titik ieu, lamun sajumlah badag gelembung bisa ditempo ti radiator cai ngeusian panutup sungut, sarta titik-titik cai leutik dina pipa knalpot anu discharged kalawan gas knalpot, éta bisa dicindekkeun yén gasket silinder ruksak.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. diadegkeun dina 2006, mangrupikeun produsén generator solar di Cina, anu ngahijikeun desain, suplai, komisioning sareng pangropéa set generator solar.Panutup produk 350kw generator solar volvo generator cummins 900kw, generator cummins 1000kw, 1000kw perkins generator , cummins 1000kw generator solar, 600kw cummins solar generator, 250kw volvo generator solar, 600kw cummins generator, 1200kw generator jsb na jadi pabrik OEM maranéhanana jeung puseur téhnologi.