Volvo გენერატორის კომპლექტების გამოყენება და მოვლა

1. დიზელის საწვავის გამოყენების მოთხოვნები.

ა. დიზელის საწვავის მოთხოვნების ინდექსი.

დიზელის საწვავი საჭიროებს სწრაფ წვას, რათა დიზელის ძრავა ადვილად დაიწყოს, სტაბილურად მუშაობდეს და მაღალი ეკონომიით.წინააღმდეგ შემთხვევაში, დიზელის საწვავი ნელა დაიწვება და აქვს ცუდი სამუშაო, შავი კვამლი, საწვავის მაღალი მოხმარება და აალების ცუდი შესრულება.ზოგადად, დიზელის საწვავის ხარისხი ფასდება დიზელში შემავალი ქიმიური კომპონენტების 16 პარაფინის ღირებულებით.16 ალკანური რიცხვი პირდაპირ გავლენას ახდენს ანთების შესრულებაზე.პარაფინის მნიშვნელობა, რომელიც გამოიყენება მაღალსიჩქარიან დიზელის ძრავებში, ზოგადად არის 45%-დან 55%-მდე, თუ მნიშვნელობაზე მეტია ან უფრო დაბალია, ორივე არ არის კარგი.თუ 16 ალკანის რიცხვი აღემატება გარკვეულ ზღვრულ მნიშვნელობას, აალების მუშაობის გაუმჯობესება აშკარა არ არის, მაგრამ საწვავის მოხმარება გაიზრდება დადებითი პროპორციით.იმის გამო, რომ მაღალი 16 ალკანური რიცხვი დააჩქარებს დიზელის საწვავის გახეთქვას, ხოლო წვის შედეგად ნალექი ნახშირბადი სრულად არ არის შერწყმული ჟანგბადთან, ანუ ის გამოიყოფა გამონაბოლქვი აირთან.

ბ.დიზელის საწვავი ვოლვოს გენერატორის ნაკრები უნდა ჰქონდეს შესაბამისი სიბლანტე.სიბლანტე პირდაპირ გავლენას ახდენს დიზელის ზეთის სითხეზე, შერევასა და ატომიზაციაზე.თუ სიბლანტე ძალიან დიდია, ნისლის წერტილი ძალიან დიდია, ეს გამოიწვევს ცუდ ატომიზაციას.წინააღმდეგ შემთხვევაში, თუ სიბლანტე ძალიან მცირეა, ეს გამოიწვევს დიზელის საწვავის გაჟონვას, რაც გამოიწვევს საწვავის წნევის ვარდნას და არათანაბარ მიწოდებას, რაც გამოიწვევს ცუდ შერევას.ცუდი წვა ასევე მნიშვნელოვნად შეამცირებს საწვავის ინექციის ტუმბოების და სხვა ნაწილების შეზეთვას.

C. გაყინვის წერტილი არ უნდა იყოს ძალიან მაღალი.

გაყინვის წერტილი არის ტემპერატურა, რომლის დროსაც საწვავი წყვეტს ნაკადს, რაც ზოგადად დაახლოებით - 10 ℃.ამიტომ დიზელის ზეთი ექვივალენტური სიბლანტის მქონე უნდა შეირჩეს სხვადასხვა სეზონის მიხედვით.დიზელის გენერატორის კომპლექტებს, რომლებიც იკვებება USA Cummins, Volvo, Perkins-ით, საჭიროა საერთაშორისო ან ჩინეთის მაღალი ხარისხის 0# მსუბუქი დიზელის საწვავის გამოყენება.ასეთი დიზელი გამოდგება ცხელ ადგილას, ხოლო ზამთარში - 20# ან - 35# დიზელი.

დ. დიზელის საწვავის გამოყენების შენიშვნები.

დიზელის ზეთი უნდა იყოს სრულად დალექილი (არანაკლებ 48 საათისა) ზეთის ავზში დამატებამდე, შემდეგ კი გაფილტრული იყოს ფილტრით და წვრილი ქსოვილით მინარევების მოსაშორებლად.

2. საპოხი ზეთის გამოყენების მოთხოვნები.

ა. საპოხი ზეთს შეუძლია შეამციროს ხახუნის წინააღმდეგობა ძრავში და თავიდან აიცილოს დიზელის გენერატორი კოროზიისგან და აცვიათ და წაიღოს მანქანაში მავნე მინარევები.

ბ. საპოხი ზეთი რაფინირებულია ბაზის ზეთიდან + დანამატებიდან.

ზეთის მახასიათებლები: სიბლანტე, სიბლანტის ინდექსი, აალების წერტილი.

C. როდესაც ინდექსი 100-ია, ტემპერატურა 40 ℃, სიბლანტე 100, ტემპერატურა 100 ℃ და სიბლანტე 20. რაც უფრო მაღალია ინდექსი, მით ნაკლებია სიბლანტისა და ტემპერატურის ეფექტი;რაც უფრო დაბალია ინდექსი, მით უფრო დიდია ტემპერატურის გავლენა სიბლანტეზე.რაც უფრო დაბალია ინდექსი, მით უფრო დიდია ტემპერატურის გავლენა სიბლანტეზე.ზეთს უნდა ჰქონდეს შესაბამისი სიბლანტე.სიბლანტე არის ზეთის თვისებების მნიშვნელოვანი მაჩვენებელი და მომსახურების შესრულების საფუძველი.თუ სიბლანტე ძალიან მცირეა, როდესაც ხახუნის ნაწილები ზეწოლის ქვეშ არიან, ზეთი გამოიდევნება ხახუნის ზედაპირიდან მშრალი ხახუნის ან ნახევრად მშრალი ხახუნის შესაქმნელად.თუ სიბლანტე ძალიან დიდია და სითხე ცუდია, ძნელია ხახუნის ზედაპირის უფსკრული შეღწევა, რაც გაზრდის ხახუნს, გავლენას მოახდენს შიდა წვის ძრავის სიმძლავრეზე და ართულებს შიდა წვის ძრავის ჩართვას.შიდა წვის ძრავა მუშაობს მაღალ ტემპერატურაზე.რაც უფრო მცირეა ზეთის სიბლანტის ცვლილება, მით უკეთესი.

დ. ძრავის ზეთი არ უნდა შეიცავდეს მჟავა-ტუტოვანი ნივთიერებებს, რომლებიც ახშობენ ლითონს, რაც დაჟანგავს ლითონის ზედაპირს.

E. ზეთი ადვილად არ უნდა დაიწვას.როდესაც ზეთი შედის წვის პალატაში, რაც უფრო მცირეა წვის შემდეგ სიბლანტე, მით უკეთესი.

გამაგრილებლის ხარისხი დიდ გავლენას ახდენს გაგრილების სისტემის გაგრილების ეფექტურობაზე და მომსახურების ხანგრძლივობაზე.სწორი გამაგრილებლის გამოყენებამ შეიძლება შეინარჩუნოს გაგრილების სისტემა კარგ ტექნიკურ მდგომარეობაში და თავიდან აიცილოს გაგრილების სისტემა გაყინული ბზარისგან ან კოროზიისგან.

3. ძრავის მოვლის გეგმა

სარემონტო გეგმის შემდეგი განრიგი გამოიყენება დიზელის გენერატორის ძირითადი და ლოდინის კომპლექტისთვის.შესაბამისი ტექნიკური გეგმები გამოითვლება ერთეულის ექსპლუატაციის დროის ან თვეების საფუძველზე, რომელი ამოიწურება პირველი.

დიზელის გენერატორის მუშაობის პირველი 50 საათის შემდეგ, ყველა ღვედი სრულად უნდა შემოწმდეს ან დარეგულირდეს.და შეცვალეთ საპოხი ზეთი და საპოხი ზეთის ფილტრი.

A. ყოველ კვირას.

1) შეამოწმეთ გამაგრილებლის დონე;

2) შეამოწმეთ ზეთის დონე;

3) შეამოწმეთ საჭიროა თუ არა ჰაერის ფილტრის ინდიკატორის შეცვლა;

4) ჩართეთ და მართეთ დანადგარი, სანამ არ მიაღწევს ნორმალურ სამუშაო ტემპერატურას;

5) გაწურეთ წყალი და ნალექი პირველადი დიზელის ფილტრში.

B .ყოველ 200 სამუშაო საათში ან ყოველ 12 თვეში.

1) შეამოწმეთ, არის თუ არა გენერატორის ნაკრების ყველა ღვედი დაზიანებული და დაჭიმულობა;

2) შეამოწმეთ გამაგრილებლის სპეციფიკური წონა და pH;

3) ზეთის შეცვლა;

4) შეცვალეთ ზეთის ფილტრი;

5) საწვავის პირველადი ფილტრის შეცვლა;

6) საწვავის მთავარი ფილტრის შეცვლა;

7) სუფთა ჰაერის პირველადი ფილტრი;

8) შეამოწმეთ ტურბო დამტენის ჭანჭიკების სიმჭიდროვე;

9) შეამოწმეთ არის თუ არა მაღალი წნევის დიზელის ტუმბოს ბორბლის ჭანჭიკი საკმარისად მჭიდროდ.

C .ყოველ 400 სამუშაო საათში ან წელიწადში ნახევარი.

1) შეამოწმეთ კომპონენტები და საკონტროლო ხაზები მართვის პანელში.

D. ყოველ 400 სამუშაო საათში ან 24 თვეში.

1)შეამოწმეთ და დაადგინეთ მუშაობს თუ არა ყველა საწვავის ინჟექტორი ნორმალურად და საჭიროა თუ არა მათი შეცვლა;

2)შეამოწმეთ და დაადასტურეთ არის თუ არა ყველა საყრდენი ნორმალური და საჭიროა თუ არა სარქველების კორექტირება.

ზემოთ მოცემულია ვოლვოს დიზელის გენერატორის კომპლექტის გამოყენება და მოვლა.როდესაც იყენებთ დიზელის გენერატორს, გთხოვთ ყურადღება მიაქციოთ დიზელის საწვავს და ზეთს და გენერატორის მოვლა .ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მისცეთ თქვენს გენერატორს უფრო ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.Dingbo Power არის დიზელის გენერატორის ნაკრების მწარმოებელი 15 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, თუ თქვენ გაქვთ სხვა შეკითხვა, გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ ელექტრონული ფოსტით dingbo@dieselgeneratortech.com, ჩვენ დაგეხმარებით.