ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸೆಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆಯ್ಕೆ

ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಯೋಜನಾ ವಿವರಣೆಯಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಒಂದು, ಎರಡು ಮತ್ತು ಮೂರು ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಹೊರೆ ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕಾಗಿದೆ;ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮೊದಲ ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಲೋಡ್‌ಗೆ ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜುಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇವು ತುರ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜುಗಳ ಕಡ್ಡಾಯ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳಾಗಿವೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ನಷ್ಟ ಅಥವಾ ರಾಜಕೀಯ ಚಿತ್ರದ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಮೇಲಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕೆಲವು ಸಂಬಂಧಿತ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನವು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಪರಿಚಯವಾಗಿದೆ.

1.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಕೊಠಡಿಯ ಸ್ಥಳ.

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಕೊಠಡಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಡ್ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರಬೇಕು, ರೇಖೆಯ ಉದ್ದದಿಂದಾಗಿ ಕೇಬಲ್ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಕೋಣೆಯ ಸ್ಥಳವು ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು: ಒಂದೆಡೆ, ಘಟಕದ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅಂದರೆ, ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ವಾತಾಯನ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಮತ್ತು ಹೊಗೆ ನಿಷ್ಕಾಸ. ಘಟಕ.ಇಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯೋಜನೆಗಳು ಈಗ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಇಂಧನವಾಗಿ ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆಯು ಯಂತ್ರದ ಕೋಣೆಯ ಸೆಟಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ದಹನವು ಬಹಳಷ್ಟು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಹೊಗೆ, ಅನಿಲ, ಶಾಖವು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಜನರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಫ್ಲೂ ಗ್ಯಾಸ್, ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಶಾಖವನ್ನು ಒಳಾಂಗಣ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನದಿಂದ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಗೆ ತಾಜಾ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಒಟ್ಟಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವಾತಾಯನ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು.ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಕಂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾದ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಕಡಿತ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಅಗತ್ಯ.ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಮೇಲಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅನುಮತಿಸಿದರೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಯೋಜನೆಯ ಸಮೀಪ ಹೊರಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು, ಆದಾಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ VI ಯಿಂದ ವಿಚಲನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜನನಿಬಿಡವಾಗಿದೆ.ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅನುಮತಿಸದಿದ್ದಾಗ, ಅನೇಕ ಯೋಜನೆಗಳು ಈಗ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿವೆ.ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಾತಾಯನ, ವಾತಾಯನ, ಹೊಗೆ ನಿಷ್ಕಾಸ, ಕಂಪನ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಕಡಿತದ ನಂತರ, ಅವರು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದಾರೆ.

2 .ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆಯ್ಕೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯೋಜನೆ ಅಥವಾ ಆರಂಭಿಕ ಯೋಜನೆ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ವಿವರವಾದ ಲೋಡ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ನಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ ವಿತರಣಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಒಟ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 10% ~ 20% ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.ನಿರ್ಮಾಣ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಯೋಜನಾ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ಅಗತ್ಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಾವು ಗುರುತಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ಮೊದಲು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ಲೋಡ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಬೇಕು, ಅಂದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶುದ್ಧ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಲೋಡ್ ಆಗಿ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲೋಡ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲದಿರುವಾಗ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಲೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇಲ್ಲಿ ಮೊದಲೇ ತಿಳಿಸಲಾದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಲೋಡ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಭರವಸೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ನಡುವೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಪವರ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಲೋಡ್ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯು ಸಮಂಜಸವಾದ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ.ಯೋಜನೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಗುರುತಿಸಬಹುದು.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಸೂತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಸಿವಿಲ್ ಕಟ್ಟಡಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು JGJ 16-2008 ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಅದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

3.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಯೋಜನೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ, ಲೋಡ್ ಸ್ವರೂಪ, ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅನೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾಕಪ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡುತ್ತವೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ:(1) ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ನೇರವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲೋಡ್‌ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುತ್ತದೆ;ಸಾಮಾನ್ಯ ಲೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸಲು ಬಹು ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ;ಬ್ಯಾಕ್‌ಅಪ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯಾಗಿ ಏಕ ಯಂತ್ರ;ಘಟಕಗಳ ಬಹುಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ವರ್ಗಾವಣೆ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳ ಬಹುಸಂಖ್ಯೆಯು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಲೋಡ್‌ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ;4F ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಜನರೇಟರ್ನ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ.ಬಸ್‌ಬಾರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಅಥವಾ ಸಮಾನಾಂತರ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೂಲಕ ಲೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸಲು ಬಹು ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳು ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಮಧ್ಯಮ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲು ಬೂಸ್ಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.ಸ್ಥಳೀಯ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಕ್‌ಅಪ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಒಂದೇ ಘಟಕ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಬಹು ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು, ಅನೇಕ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ.ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 800 kW ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದೇ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎರಡು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು, ಇದು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಲೋಡ್‌ನ ಭಾಗವನ್ನು ಹೊರಬಲ್ಲದು ಅಥವಾ ಎಲ್ಲಾ ಲೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸಲು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.ಎರಡು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಹ ಪರಸ್ಪರ ಬಳಸಬಹುದು.ಒಂದು ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ, ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆ ಅಥವಾ ಕಡ್ಡಾಯವಾದ ಖಾತರಿಯ ಲೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಪವರ್ ಮೂಲವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿಟಿ ಗ್ರಿಡ್‌ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಚಲಾಯಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಜಾಲವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ನ್ಯೂನತೆಗಳ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯ ಪರಿಗಣನೆಯಾಗಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ ಸರಪಳಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಆರಂಭಿಕ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಯೋಜನೆಯ ಸ್ವರೂಪಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು.ಯುನಿಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಯಾರಕರು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರೈಸುತ್ತಾರೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದರಿಂದ, ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮುಂತಾದ ಆರಂಭಿಕ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಕೋಣೆಗೆ ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ತುರ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಆಗಿ ಬಳಸಿದಾಗ, ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯ, ಮುಖ್ಯ ಶಕ್ತಿ - ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಪರಿವರ್ತನೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಂಕೇತವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ;ಮುಖ್ಯವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮುಖ್ಯ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಂಕೇತವನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ.PLC ನಿಯಂತ್ರಣವಾಗಲಿ ಅಥವಾ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದ ನಿಯಂತ್ರಣವಾಗಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಓವರ್‌ಲೋಡ್, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ರಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಅನಗತ್ಯ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ ಇಳಿಸದ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.

4.ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಯೋಜನೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಗಾಳಿ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಗಾಳಿಯ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ವಯಂ ಪರಿಚಲನೆಯ ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.ಕೂಲಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ HVAC ವೃತ್ತಿಪರರು ಸೈಟ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕದ ಸಮನ್ವಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ.ಕೂಲಿಂಗ್ ವಿಧಾನದ ಆಯ್ಕೆಯು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಮನೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ, ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ವಾತಾಯನವೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ದಹನದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖದ ಸುಮಾರು 20% ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ, 30% ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲದಿಂದ, 3% -8% ಸಂವಹನ ಜನರೇಟರ್‌ನಿಂದ, 5% ಘಟಕದಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಗೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿ ಹೆಚ್ಚೆಂದರೆ 36%.ಮೇಲಿನ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಶಾಖದ ಪ್ರಕಾರ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೊಠಡಿಯಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲು ಅನುಗುಣವಾದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ, ಪೂರೈಕೆ, ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.ಉತ್ಪನ್ನವು ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್, ಪರ್ಕಿನ್ಸ್, ವೋಲ್ವೋ , Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai ಇತ್ಯಾದಿ ಶಕ್ತಿಯ ಶ್ರೇಣಿ 20kw-3000kw, ಮತ್ತು ಅವರ OEM ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ.