Генераторлық жинақтардың сыйымдылығын таңдау

Электрмен жабдықтау және тарату жүйесін жоспарлау спецификациясында қуат жүктемесі бір, екі және үш деңгейге бөлінеді.Бұл ретте негізгі жүктемені екі қуат көзінен қуаттандыру қажет;Атап айтқанда, бірінші жүктемедегі маңызды жүктеме екі қуат көзін қажет етеді, сонымен қатар апаттық қуат көздерінің міндетті параметрлері болып табылатын апаттық қуат көздерін қажет етеді.Сонымен қатар, резервтік қуат көзі қалыпты қуат көзін жоғалту немесе саяси имидждің жағымсыз әсерлері салдарынан деректер мен ақпараттың жоғалуын болдырмау үшін экономикалық және саяси себептермен орнатылады.Жоғарыда айтылғандарға сүйене отырып, дизельдік генератор қондырғылары көптеген жобаларда апаттық резервтік қуат ретінде пайдаланылады.Төменде дизельдік генератор қондырғыларын жоспарлаудағы құрылысты электрлік жоспарлаудың кейбір байланысты мазмұнына қысқаша кіріспе берілген.

1. Дизельдік генератор бөлмесінің орналасқан жері.

Дизельдік генератор Желі ұзындығына байланысты кабельді салуды болдыртпау үшін, электрмен жабдықтау кернеуінің сапасын қамтамасыз ету үшін инвестицияны көбейту үшін бөлме негізінен қуат жүктеме орталығында орналасуы керек.Дизельдік генератор қондырғысының жұмыс процесінде дизельдік генератор бөлмесінің орналасуы да көптеген факторларды ескеруі керек: бір жағынан, қондырғының жұмыс ортасын қамтамасыз ету, яғни желдету, газ шығару және жұмыс процесінде түтін шығару. бірлік.Мұнда тек дизельдік отын ғана қарастырылады.Нарықтағы жобалардың көпшілігі қазір отын ретінде дизельді пайдаланатындықтан, отынмен қамтамасыз ету және сақтау машина бөлмесін орнату кезінде ескерілетін маңызды фактор болып табылады.Дизельдік генератор жұмыс процесінде, себебі дизельді жанғанда көп түтін шығады, дизельдік генератор жұмыс істегенде газ және жылу шығарады.Бұл түтін, газ, жылу дизельдік генератордың жұмысына кері әсер етіп қана қоймайды, сонымен қатар адамдардың іс-әрекетін қоршаған ортаны ластайды.Сондықтан дизельдік машина бөлмесінің бағытын таңдаған кезде түтін газын, газды және жылуды үй ішіндегі және персоналдың кіретін және шығатын жерінен жақсы шығаруға болатынын және машина бөлмесіне таза ауаны енгізуге болатынын ескеру керек. жақсы жылу диссипациясын және желдету ортасын құру үшін бірге.Екінші жағынан, дизельдік генератор жинағы жұмыс кезінде дірілдейді және шу шығарады, бұл қозғалтқыш бөлмесінің орнын таңдаған кезде діріл мен шудың қоршаған ортаға әсерін ескеруді және діріл мен шуды азайтудың ақылға қонымды әдістерін қолдануды талап етеді. қажетті.Қорытындылай келе, жоғарыда аталған талаптар қарастырылады.Егер жалпы шарттар рұқсат етілсе, дизельдік машина бөлмесін VI кіріс пен шығыстан ауытқып, халық тығыз орналасқан жобаның жанында ашық ауада орналастыруға болады.Жағдайлар мүмкіндік бермесе, көптеген жобалар қазір түбінде жатыр.Тиімді желдету, желдету, түтін шығару, дірілді азайту және шуды азайтудан кейін олар да тамаша жұмыс істеп, жақсы экономикалық пайдаға қол жеткізді.

2 .дизельдік генератор қондырғысының қуаттылығын таңдау.

Әдетте жоспарлау немесе ерте жоспарлау кезеңінде бізде жүктеме жағдайын егжей-тегжейлі білуге ​​мүмкіндік жоқ.Осы уақытта дизельдік генератор жинағының өнімділігі қолмен және кәсіби техникалық әдістерде сипатталғандай, тарату трансформаторының жалпы қуатының 10% ~ 20% құрайды.Құрылыс сызбасын жоспарлау кезеңінде, дизельдік генератордың қажетті қуатын анықтаған кезде, алдымен дизельдік генератор қондырғысының жүктеме түрін және дизельдік генератор қондырғысын пайдалану жағдайын анықтау керек, яғни дизельдік генератор жиынтығы пайдаланылады. таза күту режиміндегі жүктеме ретінде, бірақ әлі де қалыпты жүктемені қажет етеді.Дизельдік генераторлар, сондай-ақ электр желісінің қуаты таусылған кезде қалыпты жүктемелер үшін қуат көзі ретінде пайдаланылады.Мұнда жоғарыда айтылған күту режиміндегі жүктеме өртке қарсы талаптар мен қуат көзін қамтамасыз ету талаптарына байланысты барлық қажетті талаптардың ішінде күту режимінде қуат қажет болатын жүктемені білдіреді.Қуат көзінің жүктемесін анықтау электрмен жабдықтау сенімділігін, үнемділігін және басқа факторларды ескере отырып, ақылға қонымды схема болып табылады.Жобаның электрмен жабдықтау жүктемесі танылған кезде ғана дизельдік генератордың қуатын одан әрі тануға болады.Мұнда пайдаланылмайтын дизельдік генератор жинағының сыйымдылығын есептеу формуласы үшін JGJ 16-2008 Азаматтық ғимараттарды электрлік жоспарлау кодексін қараңыз.

3.Дизельдік генератор қондырғысын және электрмен жабдықтау және тарату жүйесін жоспарлау.

Дизельдік генератор жиынтығының санына, жүктеменің сипатына, функциясына және қуат көзіне қойылатын талаптарға сәйкес көптеген электрмен жабдықтау жүйелері резервтік қуат көзі ретінде дизельдік генератор жиынтығын таңдайды.Қазіргі уақытта практикалық қолдануда әдетте қолданылатын электрмен жабдықтаудың типтік жүйесіне мыналар жатады: (1) генератор жиынтығы жалпы жүктемені тікелей қуатпен қамтамасыз етеді;Жалпы жүктемелер үшін қуат беру үшін бірнеше генераторлық қондырғылар параллель қосылған;Резервтік қуат көзі және жүктеуге арналған қуат көзі ретінде жалғыз машина;Сәйкесінше жүктемені қуатпен қамтамасыз ететін көптеген блоктар және көптеген тасымалдау қосқыштары;4F - қарапайым электрмен жабдықтаудағы орташа және жоғары вольтты қысқа мерзімді генераторды тарату жүйесі.Көптеген генераторлар мен коммерциялық қуат көздері шиналық қосылым немесе параллель қосылым арқылы жүктемелерге қуат беру үшін орташа және жоғары кернеулі жүйелер ретінде таңдалады.Төмен вольтты генераторлар төмен немесе орташа кернеуді тарату жүйелеріне қуат беру үшін күшейткіш трансформаторларды пайдаланады.Жергілікті электр желісіне және нақты жүктеме жұмысына негізделген қуат беру режимін таңдаңыз.Сонымен қатар, резервтік қуат көзі ретінде бір блок және тиісінше жүктеуге арналған желілік қуат көзі, тиісінше жүктемелік қуат көзіне бірнеше блоктар және қосқыштар көптеген жобаларда жиі қолданылатын төмен вольтты электрмен жабдықтау және тарату жүйесі болып табылады.Танылған дизельдік генератор жинағының қуаттылығы үлкен, әдетте кемінде 800 кВт болған кезде, тиісінше жүктеменің бір бөлігін көтере алатын немесе барлық жүктемелерді қуатпен қамтамасыз ету үшін параллель пайдаланылуы мүмкін бірдей қуаттылықтағы екі дизельдік генераторды орнату қажет.Екі дизельдік генератор жиынтығын бір-біріне қолдануға болады.Біреуі ақаулы болса немесе тұрақты техникалық қызмет көрсетуді қажет етсе, екіншісі ең жоғары сұраныс немесе міндетті кепілдік берілген жүктемелер үшін резервтік қуат көзі ретінде пайдаланылуы мүмкін.Әдетте дизельдік генераторлардың қалалық желімен қатар жүруіне рұқсат етілмейді.Ең бастысы, дизельдік генератор қондырғысында кемшіліктер болса, ол нарықтық желіні тартуы мүмкін, содан кейін кемшіліктердің әсерін кеңейтеді.Осылайша, тізбек олардың қатар жұмыс істеуіне жол бермеу үшін әдетте дизельді қозғалтқыш пен электр қуатын таңдайды.Дизельдік генератор жинағын іске қосу әдісі мен талаптары да жүктеме сипатына және электрмен жабдықтау схемасына сәйкес анықталуы керек.Құрылғыны басқару шкафын әдетте өндіруші толық жинақтармен қамтамасыз етеді.Дизельдік генератор қондырғылары әдетте іске қосу үшін электр қуатына сүйенетіндіктен, зарядтағыштар, аккумуляторлар және т.б. сияқты іске қосу жабдықтары барлық қажетті желілік қуат көзін қажет етеді, сондықтан дизельдік генератор бөлмесі де электр қуатымен жабдықтауды орнатуы керек.Дизельдік генератордың қондырғысы авариялық резерв ретінде пайдаланылған кезде, қалыпты қуат көзі, атап айтқанда, желілік қуат үзілген кезде, желілік қуат - дизельдік генератор жинағын түрлендіруді басқару жүйесі дизельдік генератор жинағын іске қосу туралы сигналды хабарлайды;Электр желісін қалпына келтірген кезде басқару жүйесі дизельдік генератор жинағын тоқтату және қалыпты электр желісін қалпына келтіру туралы сигналды хабарлайды.PLC басқаруы немесе орталықтандырылған басқару блогын басқару, әдетте шамадан тыс жүктемені, қысқа тұйықталудан қорғауды және басқа қорғаныс функцияларын қажет етеді.Дизельдік генератор жинағының қуаты жеткіліксіз болған кезде қажетсіз жүктемені түсіруге болады, ал электрмен жабдықтау қалыпты жағдайға келтірілгеннен кейін түсірілген жүктемені қалпына келтіруге болады.

4.Дизельдік генератордың салқындату жүйесін жоспарлау.

Қазіргі уақытта нарықтағы дизельдік генератордың салқындату әдістері ауаны салқындату және суды салқындату болып бөлінеді.Ауаны салқындату жабық өздігінен айналымды суды салқындату деп те аталады.Салқындату режимінің нақты таңдауын әдетте HVAC кәсіпқойы сайт жағдайлары мен қондырғының үйлестіруіне сәйкес таниды.Салқындату әдісін таңдау дизельдік генератор үйінің бағытына, өлшеміне және орналасуына да әсер етуі мүмкін.Салқындату жүйесінен басқа, желдету де маңызды.Дизельдік қозғалтқыш кабинасында жанармайдың жануынан пайда болатын жылудың шамамен 20% салқындату сұйықтығы жүйесі, 30% пайдаланылған газ, 3% -8% байланыс генераторы, 5% қондырғының өзі машина бөлмесіне және электр энергиясын өндіру ретінде ең көбі 36%.Жылудың жоғарыда аталған әртүрлі формаларына сәйкес стартердің қалыпты жұмыс температурасын қамтамасыз ету үшін оны дизельдік машина бөлмесінен шығару үшін сәйкес әдіс таңдалады.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. 2006 жылы құрылған, дизельдік генератор жинағын жобалау, жеткізу, іске қосу және техникалық қызмет көрсетуді біріктіретін Қытайдағы дизельдік генератор өндірушісі.Өнім Камминс, Перкинс, Volvo , Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai және т.