Selectie van generatorsets Capaciteit:

In de planningsspecificatie van het stroomvoorzienings- en distributiesysteem is de stroombelasting verdeeld in één, twee en drie niveaus.Tegelijkertijd moet de hoofdbelasting worden gevoed door twee stroombronnen;Met name de belangrijke belasting in de eerste belasting heeft twee voedingen nodig en heeft ook noodvoedingen nodig, wat verplicht is Instellingen van noodstroomvoorzieningen.Daarnaast is de noodstroomvoorziening opgezet om economische en politieke redenen om het verlies van gegevens en informatie door het wegvallen van de normale stroomvoorziening of de nadelige effecten van politiek imago te voorkomen.Op basis van het bovenstaande worden dieselgeneratorsets in veel projecten ingezet als noodstroomvoorziening.Het volgende is een korte inleiding tot enige verwante inhoud van het bouwen van elektrische planning bij de planning van dieselgeneratorsets.

1.Locatie van een dieselgeneratorruimte.

Dieselgenerator kamer moet zich over het algemeen in het laadcentrum van de stroom bevinden, om kabelinvesteringen vanwege de lengte van de lijn te voorkomen, de investering te verhogen om de kwaliteit van de voedingsspanning te waarborgen.In het werkproces van de dieselgeneratorset moet de locatie van de dieselgeneratorruimte ook met veel factoren rekening houden: aan de ene kant om de werkomgeving van de unit zelf te waarborgen, dat wil zeggen ventilatie, uitlaat en rookafvoer in het werkproces van de eenheid.Alleen dieselbrandstof wordt hier beschouwd.Aangezien de meeste projecten op de markt nu diesel als brandstof gebruiken, is brandstoftoevoer en -opslag ook een belangrijke factor waarmee rekening moet worden gehouden bij de inrichting van de machinekamer.Dieselgeneratorset in werking, omdat de verbranding van diesel veel rook zal produceren, zal dieselgeneratorset gas en warmte produceren tijdens het werken.Deze rook, gas en hitte zijn niet alleen nadelig voor het werk van de dieselgenerator zelf, maar veroorzaken ook milieuvervuiling voor de activiteiten van mensen.Daarom moet bij het kiezen van de richting van de dieselmachinekamer er rekening mee worden gehouden dat het rookgas, het gas en de warmte goed kunnen worden afgevoerd, weg van de binnen- en personeelsingang en -uitgang, en verse lucht in de machinekamer kan worden gebracht samen om een ​​goede hittedissipatie en ventilatieomgeving te vormen.Aan de andere kant zal de dieselgeneratorset trillen en geluid produceren op het werk, wat vereist dat rekening wordt gehouden met de impact van trillingen en geluid op de omgeving bij het selecteren van de locatie van de machinekamer, en redelijke methoden voor trillings- en geluidsreductie moeten worden genomen wanneer nodig.Kortom, er wordt rekening gehouden met bovenstaande vereisten.Indien de algemene voorwaarden het toelaten, kan de dieselmachinekamer buiten bij het project worden geplaatst, afwijkend van de inkomsten en uitgaven VI en dichtbevolkt.Wanneer de omstandigheden het niet toelaten, staan ​​veel projecten nu onderaan.Na effectieve ventilatie, ventilatie, rookafvoer, trillingsreductie en geluidsreductie hebben ze ook uitstekend werk geleverd en goede economische voordelen behaald.

2. Selectie capaciteit dieselgeneratorset.

Over het algemeen hebben we in de plannings- of vroege planningsfase geen manier om de gedetailleerde belastingsituatie te kennen.Op dit moment wordt de capaciteit van de dieselgeneratorset beschouwd als 10% ~ 20% van de totale capaciteit van de distributietransformator, zoals beschreven in de handmatige en professionele technische methoden.In de planningsfase van de constructietekening, wanneer we de vereiste capaciteit van de dieselgeneratorset identificeren, moeten we eerst het belastingstype van de dieselgeneratorset en de situatie van het gebruik van de dieselgeneratorset identificeren, dat wil zeggen dat de dieselgeneratorset wordt gebruikt als pure standby-belasting, maar heeft nog steeds normale belasting nodig.Dieselgeneratoren worden ook gebruikt als stroombron voor normale belastingen wanneer de netspanning is weggevallen.De eerder hier genoemde standby-belasting verwijst naar de belasting waarvoor standby-vermogen nodig is onder alle noodzakelijke vereisten vanwege brandbestrijdingsvereisten en vereisten voor het verzekeren van de stroomvoorziening.Identificatie van de stroomtoevoerbelasting is een redelijk schema, rekening houdend met de betrouwbaarheid van de stroomvoorziening, zuinigheid en andere factoren.Pas wanneer de voedingsbelasting van het project wordt herkend, kan het vermogen van de dieselgeneratorset nader worden erkend.Raadpleeg de JGJ 16-2008 Code voor elektrische planning van civiele gebouwen voor de berekeningsformule van de capaciteit van de dieselgeneratorset, die hier niet wordt gebruikt.

3. Planning van dieselgeneratorset en stroomvoorziening en distributiesysteem.

Afhankelijk van het aantal dieselgeneratorsets, de aard van de belasting, functie en stroomvoorzieningsvereisten, zijn er veel voedingssystemen die een dieselgeneratorset kiezen als back-upstroomvoorziening.Op dit moment omvat het typische voedingssysteem dat gewoonlijk in praktische toepassingen wordt gebruikt: (1) de generatorset levert rechtstreeks stroom aan de algemene belasting;Meerdere generatorsets zijn parallel geschakeld om stroom te leveren voor algemene belastingen;Enkele machine als reservevoeding en te laden voeding;Een aantal eenheden en een aantal overdrachtsschakelaars leveren respectievelijk stroom aan de belasting;4F is het distributiesysteem van een midden- en hoogspanningsgenerator voor korte duur in gewone voeding.Meerdere generatoren en commerciële stroombronnen worden geselecteerd als midden- en hoogspanningssystemen om stroom te leveren aan belastingen via railverbinding of parallelle verbinding.Laagspanningsgeneratoren gebruiken boosttransformatoren om stroom te leveren aan laag- of middenspanningsdistributiesystemen.Selecteer een voedingsmodus op basis van het lokale elektriciteitsnet en de werkelijke belasting.Tegelijkertijd is een enkele eenheid als back-upvoeding en netvoeding om respectievelijk meerdere eenheden en schakelaars te laden om de voeding te laden, een veelgebruikt laagspanningsvoedings- en distributiesysteem in veel projecten.Wanneer het erkende vermogen van de dieselgeneratorset groot is, in het algemeen niet minder dan 800 kW, moeten twee dieselgeneratoren met hetzelfde vermogen worden geïnstalleerd, die respectievelijk een deel van de belasting kunnen dragen of parallel kunnen worden gebruikt om alle belastingen van stroom te voorzien.Twee dieselgeneratorsets samen kunnen ook voor elkaar worden gebruikt.Wanneer een defect is of regelmatig onderhoud vereist, kan de andere worden gebruikt als back-upstroombron voor enkele van de meest gevraagde of verplichte gegarandeerde belastingen.Dieselgeneratoren mogen over het algemeen niet naast het stadsnet draaien.De belangrijkste overweging is dat als de dieselgeneratorset tekortkomingen heeft, deze het marktnetwerk kan betrekken en vervolgens de impact van tekortkomingen kan vergroten.Dus de ketting kiest over het algemeen voor dieselmotor en elektriciteit, om te voorkomen dat ze naast elkaar werken.De startmethode en vereisten van de dieselgeneratorset moeten ook worden bepaald op basis van de aard van de belasting en het voedingsschema.De schakelkast van de unit wordt door de fabrikant over het algemeen in complete sets geleverd.Omdat dieselgeneratorsets over het algemeen afhankelijk zijn van elektriciteit om te starten, hebben startapparatuur zoals opladers, batterijen, enz. Alle benodigde netvoeding nodig, dus de dieselgeneratorruimte moet ook de netvoeding instellen.Wanneer de dieselgeneratorset wordt gebruikt als noodback-up, wanneer de normale stroomvoorziening, namelijk de netstroomstoring, wanneer de netvoeding - het conversiecontrolesysteem van de dieselgeneratorset het signaal aankondigt om de dieselgeneratorset te starten;Wanneer de netspanning is hersteld, kondigt het besturingssysteem een ​​signaal aan om de dieselgeneratorset te stoppen en de normale netvoeding te herstellen.Of het nu gaat om PLC-besturing of gecentraliseerde besturingseenheidbesturing, over het algemeen is overbelasting, kortsluitingsbeveiliging en andere beveiligingsfuncties vereist.Wanneer de capaciteit van de dieselgeneratorset onvoldoende is, kan de onnodige belasting worden gelost en kan de onbelaste belasting worden hervat nadat de stroomvoorziening weer normaal is.

4. Planning van het koelsysteem van de dieselgenerator.

Op dit moment zijn de koelmethoden van dieselgeneratorsets op de markt onderverdeeld in luchtkoeling en waterkoeling.Luchtkoeling wordt ook wel gesloten zelfcirculatie waterkoeling genoemd.De specifieke keuze van de koelmodus wordt over het algemeen erkend door HVAC-professionals, afhankelijk van de locatieomstandigheden en de eenheidscoördinatie.De keuze van de koelmethode kan ook van invloed zijn op de oriëntatie, grootte en indeling van het dieselgeneratorhuis.Naast het koelsysteem is ook ventilatie belangrijk.Ongeveer 20% van de warmte die wordt gegenereerd door brandstofverbranding in de cabine van de dieselmotor wordt uitgestoten door het koelsysteem, 30% door uitlaatgas, 3% -8% door de communicatiegenerator, 5% door de unit zelf naar de machinekamer en maximaal 36% als elektrische energie-output.Volgens de bovenstaande verschillende vormen van warmte, wordt de overeenkomstige methode gekozen om deze uit de dieselmachinekamer te houden, om de normale werktemperatuur van de starter te garanderen.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd., opgericht in 2006, is een fabrikant van dieselgeneratoren in China, die ontwerp, levering, inbedrijfstelling en onderhoud van dieselgeneratorsets integreert.Product omvat Cummins, Perkins, Volvo , Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai enz. Met een vermogensbereik van 20kw-3000kw, en worden hun OEM-fabriek en technologiecentrum.