د تولید سیټونو ظرفیت انتخاب

د بریښنا رسولو او توزیع سیسټم پلان کولو ځانګړتیاو کې، د بریښنا بار په یو، دوه او دریو کچو ویشل شوی.په ورته وخت کې، اصلي بار ته اړتیا ده چې د دوو بریښنا سرچینو لخوا بریښنا شي؛په ځانګړې توګه، په لومړي بار کې مهم بار دوه بریښنا رسولو ته اړتیا لري، او همدارنګه د بیړني بریښنا رسولو ته اړتیا لري، کوم چې د بیړني بریښنا رسولو لازمي ترتیبات دي.برسېره پردې، د بیک اپ بریښنا رسول د اقتصادي او سیاسي دلایلو لپاره ترتیب شوی ترڅو د بریښنا نورمال رسولو له لاسه ورکولو یا د سیاسي عکس منفي اغیزو له امله د معلوماتو او معلوماتو له لاسه ورکولو مخه ونیسي.د پورتنیو معلوماتو پراساس، د ډیزل جنراتور سیټونه په ډیری پروژو کې د بیړني بیک اپ بریښنا په توګه کارول کیږي.لاندې د ډیزلي جنراتور سیټونو په پلان کولو کې د بریښنایی پلان جوړولو ځینې اړوند مینځپانګې ته لنډه پیژندنه ده.

1. د ډیزلي جنراتور خونې موقعیت.

ډیزل جنراتور کوټه باید عموما د بریښنا د بار په مرکز کې موقعیت ولري، د کرښې د اوږدوالي له امله د کیبل پانګوونې مخه ونیسي، د بریښنا رسولو ولتاژ کیفیت ډاډمن کولو لپاره پانګه اچونه زیاته کړي.د ډیزلي جنراتور سیټ کاري پروسې کې ، د ډیزل جنراتور خونې موقعیت باید ډیری فاکتورونه هم په پام کې ونیسي: له یوې خوا ، د واحد کاري چاپیریال ډاډ ترلاسه کولو لپاره ، دا د کار په پروسه کې د وینټیلیشن ، اخراج او سګرټ اخراج. واحددلته یوازې ډیزل تیل په پام کې نیول کیږي.څرنګه چې په بازار کې ډیری پروژې اوس ډیزل د تیلو په توګه کاروي، د تیلو عرضه او ذخیره هم یو مهم فاکتور دی چې باید د ماشین خونې په ترتیب کې په پام کې ونیول شي.د ډیزلو جنراتور د کار کولو په جریان کې تنظیم شوی ، ځکه چې د ډیزلو احتراق به ډیر لوګی تولید کړي ، د ډیزل جنراتور سیټ به د کار کولو پرمهال ګاز او تودوخه تولید کړي.دا لوګي، ګاز او تودوخه نه یوازې د ډیزلي جنراتورونو کار ته زیان رسوي، بلکې د خلکو فعالیتونو ته د چاپیریال ککړتیا لامل کیږي.له همدې امله ، کله چې د ډیزلي انجن خونې سمت غوره کړئ ، نو دا باید په پام کې ونیول شي چې فلو ګاز ، ګاز او تودوخه د کور دننه او د پرسونل له ننوتلو او وتلو څخه په ښه توګه خارج کیدی شي ، او د انجن خونې ته تازه هوا معرفي کیدی شي. یوځای د ښه تودوخې تحلیل او د هوا هوا چاپیریال رامینځته کولو لپاره.له بلې خوا، د ډیزلي جنراتور سیټ به په کار کې حرکت وکړي او شور تولید کړي، کوم چې اړتیا لري چې په چاپیریال باندې د کمپن او شور اغیزې باید په پام کې ونیول شي کله چې د انجن د خونې ځای غوره کړئ، او مناسب کمپن او شور کمولو میتودونه باید په پام کې ونیول شي کله چې اړیند لنډیز لپاره، پورته اړتیاوې په پام کې نیول شوي.که عمومي شرایط اجازه ورکړي، د ډیزلي انجن خونه د پروژې سره نږدې بهر کې موقعیت لري، د عوایدو او لګښتونو VI څخه انحراف کوي او ډیر نفوس لري.کله چې شرایط اجازه نه ورکوي، ډیری پروژې اوس په پای کې دي.د مؤثره هوا، وینټیلیشن، د سګرټ اخراج، د وایبریشن کمولو او شور کمولو وروسته، دوی هم ښه کار کړی او ښه اقتصادي ګټې یې ترلاسه کړې دي.

2. د ډیزل جنراتور د ظرفیت انتخاب.

عموما د پلان جوړونې یا د پلان کولو په لومړیو مرحلو کې، موږ د بار بار تفصیلي وضعیت پوهیدو لپاره هیڅ لاره نلرو.په دې وخت کې، د ډیزلي جنراتور سیټ ظرفیت د توزیع ټرانسفارمر ټول ظرفیت 10٪ ~ 20٪ په پام کې نیول کیږي، لکه څنګه چې په لارښود او مسلکي تخنیکي میتودونو کې تشریح شوي.د ساختماني ډراینګ پلان کولو مرحلې کې ، کله چې موږ د ډیزل جنراتور سیټ اړین ظرفیت وپیژنو ، موږ باید لومړی د ډیزل جنراتور سیټ د بار ډول او د ډیزل جنراتور سیټ کارولو حالت وپیژنو ، دا د ډیزل جنراتور سیټ کارول کیږي. د خالص سټینډ بای بار په توګه ، مګر لاهم نورمال بار ته اړتیا لري.ډیزلي جنراتورونه د نورمال بارونو لپاره د بریښنا سرچینې په توګه هم کارول کیږي کله چې مینین له بریښنا څخه بهر وي.سټینډ بای بار چې مخکې یې دلته یادونه وشوه هغه بار ته اشاره کوي چې د اور وژنې اړتیاو او د بریښنا رسولو تضمین اړتیاو له امله د ټولو اړینو اړتیاو په مینځ کې د سټینډ بای بریښنا ته اړتیا ده.د بریښنا رسولو بار پیژندنه د بریښنا رسولو اعتبار، اقتصاد او نورو عواملو په پام کې نیولو سره یو مناسب سکیم دی.یوازې کله چې د پروژې بریښنا رسولو بار پیژندل کیږي د ډیزلي جنراتور سیټ ظرفیت نور پیژندل کیدی شي.مهرباني وکړئ د ډیزل جنراتور سیټ ظرفیت محاسبه کولو فارمول لپاره د ملکي ودانیو بریښنایی پلان کولو لپاره JGJ 16-2008 کوډ ته مراجعه وکړئ چې دلته به نه کارول کیږي.

3. د ډیزلي جنراتور سیټ او د بریښنا رسولو او توزیع سیسټم پلان کول.

د ډیزل جنراتور سیټ شمیر سره سم ، د بار نوعیت ، فعالیت او بریښنا رسولو اړتیاو سره ، د بریښنا رسولو ډیری سیسټمونه شتون لري د ډیزل جنراتور سیټ د بیک اپ بریښنا رسولو په توګه غوره کوي.په اوس وخت کې، د بریښنا رسولو عادي سیسټم چې معمولا په عملي غوښتنلیک کې کارول کیږي عبارت دي له: (1) د جنراتور سیټ مستقیم عمومي بار ته بریښنا رسوي؛ډیری جنراتور سیټونه د عمومي بارونو لپاره د بریښنا رسولو لپاره موازي سره وصل دي؛واحد ماشین د بیک اپ بریښنا رسولو او بار کولو لپاره د بریښنا رسولو په توګه؛د واحدونو کثرت او د لیږد سویچونو کثرت په ترتیب سره بار ته بریښنا رسوي؛4F په عادي بریښنا رسولو کې د متوسط ​​​​او لوړ ولتاژ لنډ وخت جنراتور د توزیع سیسټم دی.څو جنراتورونه او د بریښنا سوداګریزې سرچینې د منځني او لوړ ولتاژ سیسټمونو په توګه غوره شوي ترڅو د بس بار اتصال یا موازي ارتباط له لارې بارونو ته بریښنا ورسوي.د ټیټ ولتاژ جنراتورونه د ټیټ یا متوسط ​​ولتاژ توزیع سیسټمونو ته د بریښنا رسولو لپاره بوسټ ټرانسفارمرونه کاروي.د بریښنا محلي شبکې او د حقیقي بار عملیاتو پراساس د بریښنا رسولو حالت غوره کړئ.په ورته وخت کې، یو واحد واحد د بیک اپ بریښنا رسولو او مینز بریښنا رسولو په توګه په ترتیب سره، څو واحدونه او سویچونه په ترتیب سره د بریښنا رسولو بارولو لپاره، په ډیری پروژو کې د ټیټ ولتاژ بریښنا رسولو او ویشلو سیسټم دی.کله چې د پیژندل شوي ډیزلي جنراتور سیټ ظرفیت لوی وي ، معمولا له 800 kW څخه کم نه وي ، د ورته ظرفیت دوه ډیزلي جنراتورونه باید نصب شي چې په ترتیب سره د بار یوه برخه برداشت کولی شي یا په موازي ډول ټولو بارونو ته د بریښنا رسولو لپاره کارول کیدی شي.دوه ډیزل جنراتور سیټونه یوځای هم د یو بل لپاره کارول کیدی شي.کله چې یو نیمګړی وي یا منظمې ساتنې ته اړتیا ولري ، بل د ځینې لوړې غوښتنې یا لازمي تضمین شوي بارونو لپاره د بیک اپ بریښنا سرچینې په توګه کارول کیدی شي.ډیزلي جنراتورونو ته عموما اجازه نه ورکول کیږي چې د ښار د شبکې سره څنګ په څنګ ودریږي.اصلي پام دا دی چې که د ډیزل جنراتور سیټ نیمګړتیاوې ولري، دا ممکن د بازار شبکه دخیل وي، او بیا د نیمګړتیاوو اغیز پراخ کړي.نو زنځیر عموما ډیزلي انجن او بریښنا غوره کوي ، ترڅو دوی د څنګ په څنګ کار کولو مخه ونیسي.د ډیزل جنراتور سیټ پیل کولو میتود او اړتیاوې هم باید د بار نوعیت او د بریښنا رسولو سکیم سره سم وټاکل شي.د واحد کنټرول کابینې عموما د تولید کونکي لخوا په بشپړ سیټونو کې چمتو کیږي.ځکه چې د ډیزلي جنراتور سیټونه عموما د پیل کولو لپاره په بریښنا تکیه کوي، د پیل کولو تجهیزات لکه چارجر، بیټرۍ او نور، ټول اړین مینین بریښنا ته اړتیا لري، نو د ډیزلي جنراتور خونه هم اړتیا لري چې د بریښنا بریښنا رسولو تنظیم کړي.کله چې د ډیزل جنراتور سیټ د بیړني بیک اپ په توګه کارول کیږي، کله چې د بریښنا نورمال عرضه، یعنې د مینز بریښنا ناکامي، کله چې د مینز بریښنا - د ډیزل جنراتور سیټ تبادله کنټرول سیسټم د ډیزل جنراتور سیټ پیل کولو سیګنال اعلانوي؛کله چې مینین بحال شي، د کنټرول سیسټم یو سیګنال اعلانوي ترڅو د ډیزل جنراتور سیټ ودروي او نورمال میین اکمالات بحال کړي.که چیرې د PLC کنټرول یا مرکزي کنټرول واحد کنټرول وي، عموما د اوورلوډ، شارټ سرکټ محافظت او نور محافظتي دندو ته اړتیا لري.کله چې د ډیزل جنراتور سیټ ظرفیت کافي نه وي، غیر ضروري بار پورته کیدی شي، او د بریښنا رسولو عادي حالت ته د بیرته راستنیدو وروسته نه پورته شوی بار بیا پیل کیدی شي.

4. د ډیزل جنراتور کولنګ سیسټم پلان کول.

اوس مهال، په بازار کې د ډیزل جنراتورونو د یخولو میتودونه د هوا یخولو او د اوبو یخولو کې ویشل شوي.د هوا یخ کول د بند خود گردش اوبو یخولو په نوم هم یادیږي.د کولنګ موډ ځانګړی انتخاب عموما د HVAC مسلکي لخوا د سایټ شرایطو او د واحد همغږۍ سره سم پیژندل کیږي.د یخولو میتود غوره کول ممکن د ډیزل جنراتور کور موقعیت ، اندازې او ترتیب باندې هم اغیزه وکړي.د یخولو سیسټم سربیره، وینټیلیشن هم مهم دی.د ډیزلي انجن په کیبن کې د تیلو د احتراق په واسطه رامینځته شوې تودوخه شاوخوا 20٪ د کولنټ سیسټم لخوا ، 30٪ د اخراج ګاز ، 3٪ -8٪ د مخابراتو جنراتور لخوا ، 5٪ پخپله د واحد لخوا د انجن خونې ته ، او په سلو کې 36 د بریښنایی انرژی تولید په توګه.د تودوخې د پورته مختلف ډولونو له مخې، اړونده طریقه د ډیزلي انجن خونې څخه د ایستلو لپاره غوره شوې، ترڅو د سټارټر نورمال کاري حرارت ډاډمن شي.

ګوانګسي ډینګبو د بریښنا تجهیزاتو تولید شرکت ، لمیټډ په 2006 کې تاسیس شوی ، په چین کې د ډیزلو جنراتور جوړونکی دی چې د ډیزل جنراتور سیټ ډیزاین ، عرضه ، کمیشن کول او ساتنه مدغم کوي.محصولات کمنز، پرکینز، ولولو ، Yuchai، Shangchai، Deutz، Ricardo، MTU، Weichai etc. سره د بریښنا سلسله 20kw-3000kw، او د دوی د OEM فابریکې او ټیکنالوژۍ مرکز شي.