Selecció de la capacitat dels grups electrògens

A l'especificació de planificació del sistema d'alimentació i distribució, la càrrega d'energia es divideix en un, dos i tres nivells.Al mateix temps, la càrrega principal ha d'estar alimentada per dues fonts d'alimentació;En particular, la càrrega important de la primera càrrega necessita dues fonts d'alimentació i també necessita fonts d'alimentació d'emergència, que són obligatòries Configuració de fonts d'alimentació d'emergència.A més, la font d'alimentació de reserva està configurada per raons econòmiques i polítiques per evitar la pèrdua de dades i informació a causa de la pèrdua d'alimentació normal o els efectes adversos de la imatge política.A partir de l'anterior, els grups electrògens dièsel s'utilitzen com a energia de reserva d'emergència en molts projectes.A continuació es presenta una breu introducció a alguns continguts relacionats amb la planificació elèctrica d'edificis en la planificació de grups electrògens dièsel.

1.Ubicació d'una sala de generadors dièsel.

Generador dièsel L'habitació s'ha d'ubicar generalment al centre de càrrega d'energia, per evitar la inversió del cable a causa de la longitud de la línia, augmentar la inversió per garantir la qualitat de la tensió d'alimentació.En el procés de treball del grup electrògen dièsel, la ubicació de la sala del generador dièsel també ha de tenir en compte molts factors: d'una banda, garantir l'entorn de treball de la unitat, és a dir, la ventilació, l'escapament i l'escapament de fum en el procés de treball de la unitat.Aquí només es considera el gasoil.Com que la majoria de projectes del mercat ara utilitzen gasoil com a combustible, el subministrament i emmagatzematge de combustible també és un factor important a tenir en compte en la configuració de la sala de màquines.Grup electrògen dièsel en procés de treball, perquè la combustió del dièsel produirà molt de fum, el grup electrògen dièsel produirà gas i calor quan funcioni.Aquests fums, gas, calor no només són adversos per al treball del grup electrògen dièsel, sinó que també causen contaminació ambiental a les activitats de les persones.Per tant, a l'hora de triar la direcció de la sala de màquines dièsel, cal tenir en compte que els gasos de combustió, el gas i la calor es poden descarregar bé de l'entrada i sortida interior i del personal, i que es pot introduir aire fresc a la sala de màquines. junts per formar un bon ambient de dissipació de calor i ventilació.D'altra banda, el grup electrògen dièsel vibrarà i produirà soroll a la feina, la qual cosa requereix que es tingui en compte l'impacte de la vibració i el soroll en el medi ambient a l'hora de seleccionar la ubicació de la sala de màquines, i s'han d'adoptar mètodes raonables de reducció de vibracions i sorolls quan necessaris.En resum, es tenen en compte els requisits anteriors.Si les condicions generals ho permeten, la sala de màquines dièsel es pot situar a l'aire lliure prop del projecte, desviant-se dels ingressos i despeses VI i densament poblada.Quan les condicions no ho permeten, ara molts projectes estan a la part inferior.Després d'una ventilació efectiva, ventilació, evacuació de fums, reducció de vibracions i reducció del soroll, també han fet un treball excel·lent i han aconseguit bons beneficis econòmics.

2 .Selecció de capacitat del grup electrògen dièsel.

En general, en l'etapa de planificació o planificació inicial, no tenim cap manera de conèixer la situació de càrrega detallada.En aquest moment, es considera que la capacitat del grup electrògen dièsel és del 10% al 20% de la capacitat total del transformador de distribució, tal com es descriu al manual i als mètodes tècnics professionals.En l'etapa de planificació del dibuix de construcció, quan identifiquem la capacitat necessària del grup electrògen dièsel, primer hauríem d'identificar el tipus de càrrega del grup electrògen dièsel i la situació d'ús del grup electrògen dièsel, és a dir, s'utilitza el grup electrògen dièsel. com a càrrega en espera pura, però encara necessita una càrrega normal.Els generadors dièsel també s'utilitzen com a font d'energia per a càrregues normals quan la xarxa està fora de corrent.La càrrega en espera esmentada anteriorment aquí es refereix a la càrrega per a la qual es requereix energia en espera entre tots els requisits necessaris a causa dels requisits d'extinció d'incendis i els requisits de garantia de la font d'alimentació.La identificació de la càrrega de la font d'alimentació és un esquema raonable tenint en compte la fiabilitat de la font d'alimentació, l'economia i altres factors.Només quan es reconeix la càrrega d'alimentació del projecte es pot reconèixer encara més la capacitat del grup electrògen dièsel.Consulteu el Codi JGJ 16-2008 per a la planificació elèctrica d'edificis civils per a la fórmula de càlcul de la capacitat del grup electrògen dièsel, que no s'utilitzarà aquí.

3.Planificació del grup electrògen dièsel i del sistema d'alimentació i distribució.

Segons el nombre de grups electrògens dièsel, la naturalesa de la càrrega, la funció i els requisits d'alimentació, hi ha molts sistemes d'alimentació que trien el grup electrògen dièsel com a font d'alimentació de reserva.Actualment, el sistema d'alimentació típic que s'utilitza habitualment en l'aplicació pràctica inclou: (1) el grup electrògen subministra directament energia a la càrrega general;Es connecten diversos grups electrògens en paral·lel per subministrar energia a les càrregues generals;Màquina única com a font d'alimentació de reserva i font d'alimentació per carregar;Una pluralitat d'unitats i una pluralitat d'interruptors de transferència proporcionen energia respectivament a la càrrega;4F és el sistema de distribució del generador de curta tensió de mitjana i alta tensió en la font d'alimentació normal.Es seleccionen múltiples generadors i fonts d'alimentació comercials com a sistemes de mitjana i alta tensió per subministrar energia a les càrregues mitjançant connexió de barres o connexió paral·lel.Els generadors de baixa tensió utilitzen transformadors boost per subministrar energia als sistemes de distribució de baixa o mitjana tensió.Seleccioneu un mode d'alimentació en funció de la xarxa elèctrica local i de l'operació de càrrega real.Al mateix temps, una única unitat com a font d'alimentació de reserva i font d'alimentació de xarxa per carregar respectivament, unitats múltiples i interruptors respectivament per carregar font d'alimentació, és un sistema de distribució i font d'alimentació de baixa tensió d'ús habitual en molts projectes.Quan la capacitat reconeguda del grup electrògen dièsel és gran, generalment no inferior a 800 kW, s'han d'instal·lar dos generadors dièsel de la mateixa capacitat, que puguin suportar part de la càrrega respectivament o que es puguin utilitzar en paral·lel per subministrar energia a totes les càrregues.També es poden utilitzar dos grups electrògens dièsel junts.Quan un és defectuós o requereix un manteniment regular, l'altre es pot utilitzar com a font d'alimentació de reserva per a algunes de les càrregues de major demanda o obligatòriament garantides.En general, els generadors dièsel no poden funcionar al costat de la xarxa de la ciutat.La consideració principal és que si el grup electrògen dièsel té deficiències, pot implicar la xarxa del mercat i, a continuació, ampliar l'impacte de les deficiències.Així, la cadena generalment tria motor dièsel i electricitat, per evitar que funcionin colze al costat.El mètode d'arrencada i els requisits del grup electrògen dièsel també s'han de determinar segons la naturalesa de la càrrega i l'esquema d'alimentació.El fabricant generalment subministra l'armari de control de la unitat en conjunts complets.Com que els grups electrògens dièsel generalment depenen de l'electricitat per arrencar, els equips d'arrencada com ara carregadors, bateries, etc., necessiten tota la font d'alimentació de la xarxa necessària, de manera que la sala del generador dièsel també ha de configurar la font d'alimentació.Quan el grup electrògen dièsel s'utilitza com a còpia de seguretat d'emergència, quan la font d'alimentació normal, és a dir, la fallada de la xarxa elèctrica, quan el sistema de control de conversió de la xarxa elèctrica - grup electrògen dièsel anuncia el senyal per iniciar el grup electrògen dièsel;Quan es restableix la xarxa, el sistema de control anuncia un senyal per aturar el grup electrògen dièsel i restablir el subministrament normal de la xarxa.Tant si el control PLC com el control centralitzat de la unitat de control, generalment requereixen sobrecàrregues, protecció contra curtcircuits i altres funcions de protecció.Quan la capacitat del grup electrògen dièsel és insuficient, es pot descarregar la càrrega innecessària i es pot reprendre la càrrega descarregada després que la font d'alimentació es torni a la normalitat.

4.Planificació del sistema de refrigeració del generador dièsel.

Actualment, els mètodes de refrigeració del grup electrògen dièsel al mercat es divideixen en refrigeració per aire i refrigeració per aigua.La refrigeració per aire també s'anomena refrigeració per aigua de circulació automàtica tancada.L'elecció específica del mode de refrigeració és generalment reconeguda pel professional de l'HVAC segons les condicions del lloc i la coordinació de la unitat.L'elecció del mètode de refrigeració també pot afectar l'orientació, la mida i la disposició de la casa del generador dièsel.A més del sistema de refrigeració, la ventilació també és important.Al voltant del 20% de la calor generada per la combustió del combustible a la cabina del motor dièsel és emesa pel sistema de refrigeració, el 30% pels gasos d'escapament, el 3%-8% pel generador de comunicació, el 5% per la pròpia unitat a la sala de màquines i com a màxim un 36% com a producció d'energia elèctrica.D'acord amb les diferents formes de calor anteriors, es selecciona el mètode corresponent per excloure'l de la sala de màquines dièsel, per tal de garantir la temperatura de treball normal de l'arrencada.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. establerta el 2006, és un fabricant de generadors dièsel a la Xina, que integra el disseny, subministrament, posada en marxa i manteniment de grups electrògens dièsel.Cobreix els productes Cummins, Perkins, Volvo , Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai, etc. amb un rang de potència 20kw-3000kw, i es converteixen en la seva fàbrica i centre tecnològic OEM.