Auswahl der Stromerzeugungskapazität

In der Planungsspezifikation des Stromversorgungs- und Verteilungssystems wird die Stromlast in eine, zwei und drei Ebenen unterteilt.Gleichzeitig muss die Hauptlast von zwei Stromquellen versorgt werden;Insbesondere die wichtige Last in der ersten Last benötigt zwei Stromversorgungen und benötigt auch Notstromversorgungen, die obligatorische Einstellungen von Notstromversorgungen sind.Darüber hinaus wird die Notstromversorgung aus wirtschaftlichen und politischen Gründen eingerichtet, um den Verlust von Daten und Informationen durch den Ausfall der normalen Stromversorgung oder durch politische Imageschäden zu verhindern.Basierend auf dem oben Gesagten werden Dieselaggregate in vielen Projekten als Notstromversorgung eingesetzt.Im Folgenden finden Sie eine kurze Einführung in einige verwandte Inhalte der Gebäudeelektroplanung bei der Planung von Dieselaggregaten.

1. Standort eines Dieselgeneratorraums.

Dieselgenerator Raum sollte sich im Allgemeinen im Stromlastzentrum befinden, um Kabelinvestitionen aufgrund der Länge der Leitung zu vermeiden, Investitionen zu erhöhen, um die Qualität der Stromversorgungsspannung sicherzustellen.Im Arbeitsprozess des Dieselgeneratorsatzes sollte der Standort des Dieselgeneratorraums auch viele Faktoren berücksichtigen: Einerseits, um die Arbeitsumgebung des Geräts selbst zu gewährleisten, dh Belüftung, Abluft und Rauchabzug im Arbeitsprozess die Einheit.Hier wird nur Dieselkraftstoff betrachtet.Da die meisten Projekte auf dem Markt inzwischen Diesel als Kraftstoff verwenden, ist die Kraftstoffversorgung und -speicherung auch ein wichtiger Faktor, der bei der Einrichtung des Maschinenraums berücksichtigt werden muss.Dieselgeneratorsatz im Arbeitsprozess, da die Verbrennung von Diesel viel Rauch erzeugt, erzeugt der Dieselgeneratorsatz beim Arbeiten Gas und Wärme.Dieser Rauch, dieses Gas und diese Hitze beeinträchtigen nicht nur die Arbeit des Dieselgeneratorsatzes selbst, sondern verursachen auch eine Umweltverschmutzung bei den Aktivitäten der Menschen.Daher sollte bei der Wahl der Richtung des Dieselmaschinenraums berücksichtigt werden, dass Rauchgas, Gas und Wärme vom Innen- und Personenein- und -ausgang gut abgeführt und Frischluft in den Maschinenraum eingebracht werden kann zusammen, um eine gute Wärmeableitung und Belüftungsumgebung zu bilden.Andererseits vibriert der Dieselgeneratorsatz und erzeugt bei der Arbeit Lärm, was erfordert, dass die Auswirkungen von Vibrationen und Lärm auf die Umgebung bei der Auswahl des Maschinenraumstandorts berücksichtigt werden sollten und angemessene Methoden zur Reduzierung von Vibrationen und Lärm ergriffen werden sollten notwendig.Zusammenfassend werden die oben genannten Anforderungen berücksichtigt.Wenn es die Rahmenbedingungen zulassen, kann der Dieselmaschinenraum im Freien in Projektnähe abweichend von den Einnahmen und Ausgaben VI und dicht besiedelt werden.Wenn die Bedingungen es nicht zulassen, stehen viele Projekte jetzt ganz unten.Nach effektiver Belüftung, Entlüftung, Entrauchung, Vibrationsminderung und Geräuschreduzierung haben sie auch hervorragende Arbeit geleistet und gute wirtschaftliche Vorteile erzielt.

2. Kapazitätsauswahl des Dieselgenerators.

Im Allgemeinen haben wir in der Planungs- oder frühen Planungsphase keine Möglichkeit, die detaillierte Belastungssituation zu kennen.Zu diesem Zeitpunkt wird die Kapazität des Dieselgeneratorsatzes als 10 % bis 20 % der Gesamtkapazität des Verteilungstransformators angesehen, wie in den manuellen und professionellen technischen Methoden beschrieben.Wenn wir in der Konstruktionszeichnungsplanungsphase die erforderliche Kapazität des Dieselgeneratorsatzes ermitteln, sollten wir zunächst den Lasttyp des Dieselgeneratorsatzes und die Situation der Verwendung des Dieselgeneratorsatzes identifizieren, dh der Dieselgeneratorsatz wird verwendet als reine Standby-Last, benötigt aber noch Normallast.Dieselgeneratoren werden auch als Stromquelle für normale Lasten verwendet, wenn das Stromnetz ausfällt.Die hier zuvor erwähnte Standby-Last bezieht sich auf die Last, für die Standby-Leistung unter allen notwendigen Anforderungen aufgrund von Brandbekämpfungsanforderungen und Stromversorgungssicherungsanforderungen erforderlich ist.Die Identifizierung der Stromversorgungslast ist ein vernünftiges Schema, das die Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit und andere Faktoren der Stromversorgung berücksichtigt.Erst wenn die Stromversorgungslast des Projekts erkannt wird, kann die Kapazität des Dieselaggregats weiter erkannt werden.Bitte beachten Sie JGJ 16-2008 Code for Electrical Planning of Civil Buildings für die Berechnungsformel der Dieselgeneratorleistung, die hier nicht verwendet wird.

3. Planung des Dieselaggregats und des Stromversorgungs- und Verteilungssystems.

Entsprechend der Anzahl der Dieselaggregate, der Art der Last, der Funktion und der Anforderungen an die Stromversorgung wählen viele Stromversorgungssysteme das Dieselaggregat als Notstromversorgung.Gegenwärtig umfasst das typische Stromversorgungssystem, das üblicherweise in der praktischen Anwendung verwendet wird: (1) der Generatorsatz liefert direkt Strom an die allgemeine Last;Mehrere Stromaggregate werden parallel geschaltet, um Strom für allgemeine Lasten zu liefern;Einzelmaschine als Notstromversorgung und Stromversorgung zum Laden;Eine Vielzahl von Einheiten und eine Vielzahl von Transferschaltern liefern jeweils Energie an die Last;4F ist das Verteilungssystem von Mittel- und Hochspannungs-Kurzzeitgeneratoren in der normalen Stromversorgung.Mehrere Generatoren und kommerzielle Stromquellen werden als Mittel- und Hochspannungssysteme ausgewählt, um Lasten über Sammelschienen- oder Parallelschaltung mit Strom zu versorgen.Niederspannungsgeneratoren verwenden Aufwärtstransformatoren, um Nieder- oder Mittelspannungsverteilungssysteme mit Strom zu versorgen.Wählen Sie einen Stromversorgungsmodus basierend auf dem lokalen Stromnetz und dem tatsächlichen Lastbetrieb.Gleichzeitig ist eine einzelne Einheit als Notstromversorgung bzw. Netzstromversorgung zum Verbraucher, mehrere Einheiten bzw. Schalter zur Stromversorgung des Verbrauchers ein häufig verwendetes Niederspannungs-Stromversorgungs- und -verteilungssystem in vielen Projekten.Wenn die anerkannte Leistung des Dieselaggregats groß ist, im Allgemeinen nicht weniger als 800 kW, sollten zwei Dieselgeneratoren gleicher Leistung installiert werden, die jeweils einen Teil der Last tragen oder parallel verwendet werden können, um alle Lasten mit Strom zu versorgen.Zwei Dieselaggregate zusammen können auch füreinander verwendet werden.Wenn einer defekt ist oder regelmäßig gewartet werden muss, kann der andere als Backup-Stromquelle für einige der höchsten Anforderungen oder obligatorisch garantierten Lasten verwendet werden.Dieselgeneratoren dürfen generell nicht neben dem Stadtnetz betrieben werden.Die Hauptüberlegung ist, dass, wenn das Dieselaggregat Mängel aufweist, das Marktnetz einbezogen werden kann und dann die Auswirkungen der Mängel erweitert werden.Daher wählt die Kette im Allgemeinen Dieselmotor und Strom, um zu verhindern, dass sie nebeneinander arbeiten.Die Startmethode und die Anforderungen des Dieselgeneratorsatzes sollten auch entsprechend der Art der Last und des Stromversorgungsschemas bestimmt werden.Geräteschaltschränke werden vom Hersteller in der Regel in kompletten Sets geliefert.Da Dieselaggregate zum Starten im Allgemeinen auf Strom angewiesen sind, benötigen Startgeräte wie Ladegeräte, Batterien usw. die gesamte erforderliche Netzstromversorgung, sodass auch der Dieselgeneratorraum eine Netzstromversorgung einrichten muss.Wenn der Dieselgeneratorsatz als Notstromversorgung verwendet wird, wenn die normale Stromversorgung, nämlich der Netzstromausfall, wenn das Steuersystem zur Umwandlung von Netzstrom in den Dieselgeneratorsatz das Signal zum Starten des Dieselgeneratorsatzes ankündigt;Wenn das Stromnetz wiederhergestellt ist, meldet das Steuersystem ein Signal, um den Dieselgeneratorsatz zu stoppen und die normale Netzversorgung wiederherzustellen.Ob SPS-Steuerung oder zentrale Steuereinheitsteuerung, erfordern im Allgemeinen Überlast-, Kurzschlussschutz und andere Schutzfunktionen.Wenn die Kapazität des Dieselgeneratorsatzes nicht ausreicht, kann die unnötige Last entladen werden, und die entlastete Last kann wieder aufgenommen werden, nachdem die Stromversorgung wieder normal ist.

4.Planung des Kühlsystems des Dieselgenerators.

Gegenwärtig werden die auf dem Markt befindlichen Kühlmethoden für Dieselaggregate in Luftkühlung und Wasserkühlung unterteilt.Luftkühlung wird auch Wasserkühlung mit geschlossenem Eigenkreislauf genannt.Die spezifische Wahl des Kühlmodus wird im Allgemeinen von HLK-Fachleuten gemäß den Standortbedingungen und der Gerätekoordination anerkannt.Die Wahl der Kühlmethode kann sich auch auf die Ausrichtung, Größe und Anordnung des Dieselgeneratorhauses auswirken.Neben dem Kühlsystem ist auch die Belüftung wichtig.Etwa 20 % der durch die Kraftstoffverbrennung in der Dieselmotorkabine erzeugten Wärme wird vom Kühlmittelsystem, 30 % vom Abgas, 3 % bis 8 % vom Kommunikationsgenerator, 5 % vom Gerät selbst an den Maschinenraum und emittiert höchstens 36 % als abgegebene elektrische Energie.Gemäß den oben genannten unterschiedlichen Wärmeformen wird das entsprechende Verfahren ausgewählt, um sie aus dem Dieselmotorraum auszuschließen, um die normale Arbeitstemperatur des Anlassers sicherzustellen.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. wurde 2006 gegründet und ist ein Hersteller von Dieselgeneratoren in China, der Design, Lieferung, Inbetriebnahme und Wartung von Dieselgeneratoren integriert.Produkt umfasst Cummins, Perkins, Volvo , Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai usw. mit einem Leistungsbereich von 20 kW bis 3000 kW und werden zu ihrer OEM-Fabrik und ihrem Technologiezentrum.