Valg af Generationssæt Kapacitet

I planlægningsspecifikationen af ​​strømforsyning og distributionssystem er strømbelastningen opdelt i et, to og tre niveauer.Samtidig skal hovedbelastningen drives af to strømkilder;Især den vigtige belastning i den første belastning har brug for to strømforsyninger, og har også brug for nødstrømforsyninger, som er obligatoriske Indstillinger af nødstrømforsyninger.Derudover er backup-strømforsyningen sat op af økonomiske og politiske årsager for at forhindre tab af data og information på grund af tab af normal strømforsyning eller de negative virkninger af politisk image.Baseret på ovenstående bruges dieselgeneratorsæt som nødstrøm i mange projekter.Det følgende er en kort introduktion til noget relateret indhold af bygningselektrisk planlægning i planlægningen af ​​dieselgeneratorsæt.

1. Placering af et dieselgeneratorrum.

Diesel generator Værelset bør generelt være placeret i strømbelastningscentret, for at forhindre kabelinvesteringer på grund af længden af ​​linjen, øge investeringerne for at sikre kvaliteten af ​​strømforsyningsspændingen.I arbejdsprocessen for dieselgeneratorsættet bør placeringen af ​​dieselgeneratorrummet også overveje mange faktorer: på den ene side for at sikre selve enhedens arbejdsmiljø, det vil sige ventilation, udstødning og røgudstødning i arbejdsprocessen af enheden.Her tages kun hensyn til diesel.Da de fleste projekter på markedet nu bruger diesel som brændstof, er brændstofforsyning og -lagring også en vigtig faktor at overveje i maskinrumsopsætningen.Diesel generator sæt i gang med at arbejde, fordi forbrænding af diesel vil producere en masse røg, diesel generator sæt vil producere gas og varme, når du arbejder.Disse røg, gas, varme er ikke kun til skade for selve dieselgeneratorsættets arbejde, men forårsager også miljøforurening til folks aktiviteter.Ved valg af retningen på dieselmotorrummet skal det derfor tages i betragtning, at røggassen, gassen og varmen godt kan udledes væk fra indendørs- og personaleindgangen og -udgangen, og frisk luft kan indføres i maskinrummet. sammen for at danne en god varmeafledning og ventilationsmiljø.På den anden side vil dieselgeneratorsættet vibrere og producere støj på arbejdet, hvilket kræver, at virkningen af ​​vibrationer og støj på miljøet skal tages i betragtning ved valg af maskinrumsplacering, og rimelige vibrations- og støjreduktionsmetoder bør tages, når nødvendig.Sammenfattende tages der hensyn til ovenstående krav.Hvis generelle forhold tillader det, kan dieselmaskinrummet placeres udendørs nær projektet, afvigende fra indtægter og udgifter VI og tæt befolket.Når forholdene ikke tillader det, ligger mange projekter nu i bund.Efter effektiv ventilation, ventilation, røgudsugning, vibrationsreduktion og støjreduktion har de også udført et fremragende arbejde og opnået gode økonomiske fordele.

2 .diesel generator sæt kapacitet valg.

Generelt i planlægnings- eller tidlige planlægningsstadier har vi ingen mulighed for at kende den detaljerede belastningssituation.På dette tidspunkt anses kapaciteten af ​​dieselgeneratorsættet for at være 10% ~ 20% af den samlede kapacitet af distributionstransformatoren, som beskrevet i de manuelle og professionelle tekniske metoder.I planlægningsfasen for konstruktionstegningen, når vi identificerer den nødvendige kapacitet af dieselgeneratorsættet, skal vi først identificere belastningstypen for dieselgeneratorsættet og situationen med at bruge dieselgeneratorsættet, det vil sige, at dieselgeneratorsættet bruges som en ren standby-belastning, men har stadig brug for normal belastning.Dieselgeneratorer bruges også som strømkilde til normale belastninger, når lysnettet er ude af strøm.Standby-belastningen nævnt tidligere her refererer til den belastning, for hvilken der kræves standby-strøm blandt alle nødvendige krav på grund af brandbekæmpelseskrav og krav til strømforsyningssikkerhed.Identifikation af strømforsyningsbelastning er en rimelig ordning i betragtning af strømforsyningens pålidelighed, økonomi og andre faktorer.Først når projektets strømforsyningsbelastning genkendes, kan dieselgeneratorsættets kapacitet genkendes yderligere.Der henvises til JGJ 16-2008 Kode for elektrisk planlægning af civile bygninger for beregningsformlen for dieselgeneratorsætkapacitet, som ikke vil blive brugt her.

3.Planlægning af dieselgeneratorsæt og strømforsyning og distributionssystem.

Ifølge antallet af diesel generator sæt, arten af ​​belastning, funktion og strømforsyning krav, er der mange strømforsyningssystemer vælge diesel generator sæt som backup strømforsyning.På nuværende tidspunkt omfatter det typiske strømforsyningssystem, der almindeligvis anvendes i praktisk anvendelse: (1) generatorsættet leverer direkte strøm til den generelle belastning;Flere generatorsæt er forbundet parallelt for at levere strøm til generelle belastninger;Enkelt maskine som backup strømforsyning og strømforsyning til at indlæse;En flerhed af enheder og en flerhed af overførselsafbrydere leverer henholdsvis strøm til belastningen;4F er distributionssystemet for mellem- og højspændings-korttidsgenerator i almindelig strømforsyning.Flere generatorer og kommercielle strømkilder er valgt som mellem- og højspændingssystemer til at levere strøm til belastninger gennem samleskinneforbindelse eller parallelforbindelse.Lavspændingsgeneratorer bruger boosttransformatorer til at levere strøm til lav- eller mellemspændingsdistributionssystemer.Vælg en strømforsyningstilstand baseret på det lokale strømnet og den faktiske belastningsdrift.Samtidig er en enkelt enhed som backup-strømforsyning og netstrømforsyning til henholdsvis belastning, flere enheder og switches til belastning af strømforsyning, et almindeligt brugt lavspændingsstrømforsyning og distributionssystem i mange projekter.Når den anerkendte dieselgeneratorsætkapacitet er stor, generelt ikke mindre end 800 kW, bør der installeres to dieselgeneratorer med samme kapacitet, som henholdsvis kan bære en del af belastningen eller kan bruges parallelt til at levere strøm til alle belastninger.To dieselgeneratorsæt sammen kan også bruges til hinanden.Når den ene er defekt eller kræver regelmæssig vedligeholdelse, kan den anden bruges som reservestrømkilde til nogle af de højeste krav eller obligatoriske garanterede belastninger.Dieselgeneratorer må generelt ikke køre sammen med bynettet.Den vigtigste overvejelse er, at hvis dieselgeneratorsættet har mangler, kan det involvere markedsnetværket og derefter udvide virkningen af ​​mangler.Så kæden vælger generelt dieselmotor og el, for at forhindre dem i at arbejde side om side.Startmetoden og kravene til dieselgeneratorsættet bør også bestemmes i henhold til belastningens art og strømforsyningsskemaet.Enhedens styreskab leveres generelt af producenten i komplette sæt.Fordi dieselgeneratorer generelt er afhængige af elektricitet for at starte, skal startudstyr såsom opladere, batterier osv. have al den nødvendige strømforsyning, så dieselgeneratorrummet skal også opsætte strømforsyningen.Når dieselgeneratorsættet bruges som nødbackup, når den normale strømforsyning, nemlig strømsvigt, når strømforsyningen - dieselgeneratorsæt konverteringskontrolsystem annoncerer signalet om at starte dieselgeneratorsættet;Når lysnettet genoprettes, annoncerer styresystemet et signal om at stoppe dieselgeneratorsættet og genoprette normal netforsyning.Uanset om PLC-styring eller centraliseret kontrolenhedsstyring kræver generelt overbelastning, kortslutningsbeskyttelse og andre beskyttelsesfunktioner.Når kapaciteten af ​​dieselgeneratorsættet er utilstrækkelig, kan den unødvendige belastning aflastes, og den ubelastede belastning kan genoptages, efter at strømforsyningen er genoprettet til normal.

4. Diesel generator kølesystem planlægning.

På nuværende tidspunkt er kølemetoderne for dieselgeneratorsæt på markedet opdelt i luftkøling og vandkøling.Luftkøling kaldes også lukket selvcirkulation af vandkøling.Det specifikke valg af køletilstand anerkendes generelt af HVAC-fagfolk i henhold til stedets forhold og enhedskoordinering.Valget af kølemetode kan også påvirke orienteringen, størrelsen og indretningen af ​​dieselgeneratorhuset.Udover kølesystemet er ventilation også vigtig.Omkring 20 % af varmen, der genereres ved brændstofforbrænding i dieselmotorkabinen, udsendes af kølevæskesystemet, 30 % af udstødningsgas, 3 %-8 % af kommunikationsgeneratoren, 5 % af enheden selv til maskinrummet, og højst 36 % som elektrisk energiproduktion.I henhold til ovenstående forskellige former for varme vælges den tilsvarende metode for at udelukke den fra dieselmotorrummet for at sikre starterens normale arbejdstemperatur.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. etableret i 2006, er en producent af dieselgeneratorer i Kina, som integrerer design, levering, idriftsættelse og vedligeholdelse af dieselgeneratorsæt.Produktet dækker Cummins, Perkins, Volvo , Yuchai, Shangchai, Deutz, Ricardo, MTU, Weichai etc. med effektområde 20kw-3000kw, og bliver deres OEM fabrik og teknologicenter.